QĐND - Giữa tháng 5, đúng vào đợt cao điểm nắng nóng, đất trời Tây Nguyên hầm hập, khô khát. Thế nhưng, sự khắc nghiệt của thời tiết không làm giảm quyết tâm của những người thợ trên công trình xây dựng đường Trường Sơn Đông. Họ đang “vượt nắng, thắng đêm” vì nhiệm vụ, đồng thời sẽ tích cực tham gia bầu cử…

Trung tướng Nguyễn Văn Thành, Phó tổng Tham mưu trưởng, kiểm tra đoạn đường do Công ty Cổ phần 482 thi công

Vì tiến độ và chất lượng công trình

Từ đường Hồ Chí Minh, chiếc xe u-oát chở tôi vòng qua khúc cua rồi rẽ vào một tuyến lộ mới, mặt đường bê tông nhẵn thín, sạch bong. Xe “mát ga” lao đi vun vút. Đại tá Ngô Văn Linh, Trưởng phòng Kế hoạch Ban quản lý Dự án 46 (thuộc Bộ Tổng tham mưu) bảo tôi: “Đây là điểm đầu của tuyến đường Trường Sơn Đông. Khu vực này thuộc địa bàn thị trấn Thạnh Mỹ, huyện Nam Giang, tỉnh Quảng Nam. Từ đây đến hết tuyến dài gần 670km, hiện chỉ hơn 200km đã cơ bản hoàn thành”.

Quả thật, tôi đã được hưởng cảm giác vi vu, phiêu bồng trên những đoạn đường “mát ga, mát số”... Đại tá, Thạc sĩ Văn Thái Bình, Giám đốc Ban quản lý Dự án 46 phấn khởi nói: “Đây là công trình giao thông lớn, kiên cố. Trên toàn tuyến, sẽ có 40% được xây dựng bằng bê tông xi măng mác 300 và 350, độ dày bề mặt lên tới 24cm; 60% là đường bê tông nhựa. Để bảo đảm tốt nhất cho chất lượng công trình, chúng tôi đã mời các chuyên gia Cu-ba chỉ đạo tư vấn giám sát”.

Ở hầu hết các địa phương có đường Trường Sơn Đông đi qua như Quảng Nam, Quảng Ngãi, Kon Tum, Gia Lai, Đắc Lắc…, không khí lao động thật hối hả. Tại công trường đường đôi S1 (nằm trên địa bàn xã Sơn Lang, huyện Kbang, tỉnh Gia Lai), do Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC thi công, chúng tôi chứng kiến rất nhiều băng-rôn, khẩu hiệu như: “Tăng tốc, về đích, an toàn”, “Năng suất, chất lượng”, “An toàn, hiệu quả” treo quanh khu lán trại. Phương châm ấy đã được thể hiện cụ thể trên công trường qua những giọt mồ hôi lăn dài trên gương mặt người thợ, qua tiếng máy reo vui vang vọng núi rừng...

Cũng đảm nhận gói thầu xây dựng đường Trường Sơn Đông, Công ty Cổ phần 482 (thuộc Tổng công ty xây dựng công trình giao thông 4) là một trong những đơn vị sớm hoàn thành các hạng mục đề ra. Kỹ sư Nguyễn Tuấn Huỳnh, Giám đốc Công ty chia sẻ với tôi: “Tất cả các phương tiện cơ giới tốt nhất của công ty như xe vận tải, xe lu, máy xúc, máy đào, trạm trộn bê tông… đã được huy động để tham gia các gói thầu do công ty đảm nhiệm. Thời điểm cao nhất đầu năm 2010, chúng tôi đã huy động gần 300 cán bộ, công nhân tham gia thi công. Hiện nay, chúng tôi cơ bản hoàn thành phần việc của mình và được Ban quản lý Dự án tín nhiệm “chi viện” giúp một đơn vị bạn”.

100% cán bộ, công nhân trên công trường sẽ tham gia bầu cử

Điều mà tôi quan tâm trong chuyến công tác lên Tây Nguyên vừa qua là những người thợ đang thi công đường Trường Sơn Đông sẽ tham gia bầu cử đại biểu Quốc hội khóa XIII và đại biểu HĐND các cấp nhiệm kỳ 2011-2016 như thế nào?

Trả lời câu hỏi này, Thượng tá Nguyễn Huy Vân, Trợ lý Chính trị Ban quản lý Dự án 46 cho biết: “Hiện trên toàn tuyến có hàng nghìn cán bộ, công nhân đang làm việc. Để bảo đảm quyền lợi và nghĩa vụ công dân của cử tri, đồng thời không ảnh hưởng đến tiến độ thi công, Giám đốc Ban quản lý Dự án 46 đã có Công điện gửi gần 50 đầu mối là các doanh nghiệp đang thi công tuyến đường Trường Sơn Đông. Trong đó, đề nghị các đơn vị đăng ký số lượng cử tri của đơn vị mình với tổ bầu cử địa phương, để mọi người được tham gia bầu cử ở từng khu vực mà doanh nghiệp thi công. Các cán bộ, nhân viên của Ban quản lý đang “bám dự án” cũng thực hiện theo hướng này, phấn đấu 100% cán bộ, công nhân viên trên công trường sẽ đi bầu cử sớm”.

Trao đổi với chúng tôi trên công trường, Giám đốc Công ty Cổ phần 482 Nguyễn Tuấn Huỳnh bộc bạch: “Gần 100 cán bộ, công nhân của công ty đang thi công sẽ tham gia bầu cử tại địa phương. Danh sách cử tri chúng tôi đã cung cấp cho Ủy ban bầu cử địa phương cách đây hơn một tháng. Ngày 22-5 tới, chúng tôi sẽ cho anh em nghỉ bù một ngày để đi bầu cử, bảo đảm tốt quyền lợi của mỗi người”.

Trần Văn Quốc, 22 tuổi, kỹ thuật viên của Công ty Xây dựng công trình hàng không ACC là người lần đầu tiên tham gia bầu cử, khi đang thi công… trong rừng (đường đôi S1). “Được bầu cử tại huyện Kbang, tỉnh Gia Lai, em rất phấn khởi và tự hào. Dù làm việc ở địa bàn xa xôi, nhưng em vẫn được thực hiện quyền công dân của mình. Em sẽ đọc kỹ lý lịch để lựa chọn những đại biểu đủ đức, đủ tài bầu vào Quốc hội và HĐND các cấp” - Quốc tâm sự.

Thượng tá Nguyễn Xuân Cường, Chỉ huy trưởng Công trường đường đôi S1 giải thích thêm: “Danh sách chúng tôi đã gửi cho địa phương và ngày 22-5 tới sẽ cố gắng cho anh em đi bầu cử sớm, phấn đấu 100% danh sách cử tri trên công trường đi bầu”.

Trong chuyến kiểm tra và làm việc tại dự án xây dựng đường Trường Sơn Đông mới đây, Trung tướng Nguyễn Văn Thành, Anh hùng LLVT nhân dân, Phó tổng Tham mưu trưởng QĐND Việt Nam đã yêu cầu các nhà thầu thi công cần thực hiện đúng tiến độ, chất lượng công trình, bảo đảm an toàn tuyệt đối người và phương tiện, đồng thời thực hiện tốt công tác bầu cử với địa phương, bảo đảm tốt nhất quyền lợi công dân cho lực lượng thi công trên công trường.

Bài, ảnh: Lê Thiết Hùng