QĐND - Biết tin chiếc Tàu cá ĐNa 90152 cùng 10 ngư dân bị tàu Trung Quốc đâm chìm ở Hoàng Sa được Tàu VT 957 lai dắt sắp cập đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi), đoàn công tác của Bộ tư lệnh Quân khu 5 do Thiếu tướng Nguyễn Viết Hoàng, Phó tham mưu trưởng Quân khu dẫn đầu cùng các đại diện của lực lượng Hải quân, Cảnh sát biển, Biên phòng, Kiểm ngư, chính quyền và nhân dân, một số doanh nghiệp trên địa bàn Đà Nẵng đã ra đảo Lý Sơn đón ngư dân.

Sau nửa ngày hành quân liên tục cả đường bộ và đường biển, 15 giờ ngày 29-5, đoàn công tác đặt chân lên đảo Lý Sơn. Do mực nước xuống thấp, tàu vận tải không thể lai dắt tàu cá bị nạn cặp bờ, phải neo cách bờ khoảng 3 hải lý. Thiếu tướng Nguyến Viết Hoàng quyết định ra tận nơi đón các ngư dân. Chứng kiến con tàu cá chìm hẳn dưới nước, chỉ nhô lên cái chóp màu xanh nhỏ như chiếc nón, niềm thương cảm và bất bình như cùng thể hiện trên gương mặt mỗi thành viên đoàn công tác.

Đại diện đoàn công tác của Quân khu 5 tặng quà chủ Tàu cá Đna 90152.

Cảm nhận đầu tiên khi gặp 10 ngư dân kiên cường bám biển, không chịu khuất phục hiểm nguy là khuôn mặt ai cũng hốc hác, nhưng vẫn toát lên vẻ kiên cường. Những cái ôm "của đất liền" dành cho các ngư dân như siết chặt, 10 chiếc khăn có in hình bản đồ Việt Nam với sự hiện diện của hai quần đảo thiêng liêng Hoàng Sa, Trường Sa được quàng trên cổ những ngư dân quả cảm.

Đã 4 ngày sau cái đêm kinh hoàng bị tàu cá Trung Quốc đâm chìm, anh Nguyễn Văn Hòa (Xuân Hòa, Thanh Khê, Đà Nẵng) là thành viên lớn tuổi nhất tàu cá, kể lại: “Ngày 26-5, khi tàu tôi cùng khoảng 30 tàu cá khác của ngư dân Đà Nẵng và Quảng Nam đánh bắt theo tổ đội tại vùng biển Hoàng Sa, vị trí cách giàn khoan Hải Dương 981 khoảng 17 hải lý, thì bị các tàu cá của Trung Quốc bao vây, gây hấn, không cho đánh bắt cá. Các tàu sắt Trung Quốc to gấp hàng chục lần tàu chúng tôi, liên tục áp sát, tìm cách đâm vào tàu của tôi”.

Theo thuyền trưởng Đặng Văn Nhân: “Lúc 16 giờ ngày 26-5, Tàu ĐNa 90152 bị 4  tàu cá vỏ sắt của Trung Quốc bao vây, một tàu cá vỏ sắt to lớn của Trung Quốc mang số hiệu 11202 áp sát. Tôi bình tĩnh né tránh, tuy nhiên vẫn bị tàu Trung Quốc đâm mạnh vào đuôi. Cú đâm khiến bánh lái sau bị gãy. Tàu Trung Quốc tiếp tục tăng tốc, tiến lên phía mạn trái của tàu chúng tôi rồi bất ngờ đâm chính diện thân tàu. Tàu chúng tôi bị nghiêng, xoay tròn mất lái và 5 phút sau thì chìm hẳn”.

Chàng trai 19 tuổi, nhân viên nấu ăn trên tàu cá là Nguyễn Văn Bình nhớ lại: “Chỉ có mấy thuyền viên ngồi phía trước mũi tàu nhảy xuống nước kịp. Em với anh Nhân, anh Biên bị chìm theo tàu, mãi sau mới thoát ra được. Anh Biên bị thương nặng, máu chảy đầm đìa. Anh em tôi vật lộn trong sóng dữ ngay trước mặt, nhưng tàu Trung Quốc cứ dửng dưng”.

Đã nhiều năm gắn bó với nghề đi biển, chưa lần nào thuyền trưởng Đặng Văn Nhân phải trải qua những giây phút hiểm nguy như lần này: “Tàu Trung Quốc rất hung hăng và nham hiểm. Rất may các tàu cá khác kịp thời ứng cứu, đưa anh em tôi lên tàu và neo tàu của chúng tôi để không bị chìm sâu xuống nước”.

Tàu vừa cặp bờ, thuyền viên Nguyễn Huỳnh Bá Biên lập tức được các y, bác sĩ băng bó vết thương. Anh Biên bị hàng chục vết thương trên người do mảnh kính cắt vào khi anh tìm cách thoát ra khỏi chiếc tàu đang bị chìm, nhiều vết thương dài và sâu đã mưng mủ. Đau lắm, nhưng trước sự quan tâm của hậu phương, anh Biên vẫn cười tươi: “Bà con cứ yên tâm, nghỉ ngơi vài ngày là tôi sẽ lại ra khơi”.

Các ngư dân kể lại: Tất cả các tàu của ta có mặt trên vùng biển Hoàng Sa vẫn kiên cường, đoàn kết sát cánh bên nhau, tìm cách né tránh đụng độ với tàu Trung Quốc. Tàu Trung Quốc to lớn nhưng không hề đánh bắt hải sản mà chỉ quấy phá tàu ngư dân Việt Nam. Nhiều khả năng đó là những tàu giả dạng tàu cá của Trung Quốc để bảo vệ giàn khoan trái phép”.

Cùng đoàn công tác ra đảo Lý Sơn còn có vợ chồng chị Huỳnh Thị Như Hoa, chủ Tàu cá ĐNa 90152. Đón nhận số tiền ủng hộ 10 triệu đồng từ tay Thiếu tướng Nguyễn Đức Liên, Phó chủ nhiệm Chính trị Quân khu 5, và trước sự quan tâm, sẻ chia, động viên của mọi người, người phụ nữ vừa trải qua bao lo lắng ấy như được tiếp thêm sức mạnh: “Chúng tôi sẽ cố gắng trong thời gian sớm nhất lại vươn khơi, bám biển, góp phần bảo vệ chủ quyền Tổ quốc”.

Bài và ảnh: Việt Hùng