QĐND - Có thể nói, Suối Tiên là một “hội chợ” của các loại xe “dù”. Không chỉ dịp lễ Tết, mà kể cả ngày thường, tại khu vực này xe "dù" luôn luôn nhộn nhịp. Vấn nạn xe “dù” bến “cóc” trên địa bàn TP Hồ Chí Minh đang khiến cho người dân bức xúc.

Từ việc ngang nhiên giành giật khách

Khoảng 8 giờ sáng một ngày chủ nhật, tôi có mặt tại bến xe buýt khu du lịch Suối Tiên. Không đầy 5 phút sau tôi đã leo lên chiếc xe 24 chỗ có ghi bảng: "Bến xe Miền Đông-Phan Thiết". Trên xe lúc này chỉ mới có 3 hành khách. Do có trả giá từ trước nên tôi chỉ mất 50.000 đồng để về ngã ba 46, huyện Hàm Tân, tỉnh Bình Thuận. Chiếc xe đã quá cũ này chạy lòng vòng một hồi để "bắt" khách và sau đó lại nằm lì ở bến xe buýt. Trên xe không có điều hòa, lại đậu giữa trời nắng nóng, nên tôi cảm giác như đang ngồi trong “chảo lửa”. Quá ngột ngạt, chúng tôi rủ nhau xuống xe, nhưng hai anh lơ vội vã chạy đến ngăn lại: “Lên đi mấy em, xe sắp chạy rồi”.

Thế nhưng phải mất hơn một tiếng đồng hồ sau xe

Hành khách mệt mỏi chờ đến lượt mình bị “bán”.

mới chạy. Khi tới ngã tư 621 (Đại học Quốc gia TP Hồ Chí Minh) thì đột ngột quay ngoắt lại Suối Tiên tiếp tục bắt thêm khách. Mãi sau xe mới thực sự lăn bánh. Do chưa đủ khách, nên chạy với tốc độ rất chậm để kiếm thêm người. Hễ thấy bóng hành khách là nó cắt ngang đầu những xe khác, tấp vào lề ngay, khiến hành khách ngồi trên bị một phen đứng tim. Một băng ghế có 2 người ngồi nhưng phụ xe nhét đến 3 người. Hàng giữa là lối đi cũng bị chiếm dụng để xếp loại ghế nhựa nhỏ và nhét khách vào đấy.

Gần trưa, xe mới ra đến Trị An, tỉnh Đồng Nai (trong khi bình thường, nếu đi xe tại bến chỉ mất 45 phút). Tại đây, xe "bắt" được thêm một hành khách cũng về Hàm Tân như tôi. Có lẽ do chờ xe quá lâu mà người này vội vã lên xe và không trả giá. Vì thế đã xảy ra cãi vã do phụ xe hét lên đến 80.000 đồng. Đến gần các trạm Cảnh sát giao thông, lái xe vội vàng gỡ bảng hiệu tuyến xe “Bến xe Miền Đông-Phan Thiết”. Mặc dù để tuyến Phan Thiết nhưng khi có khách hỏi về Phan Rang hay Nha Trang họ cũng kéo lên. Giữa trưa, khi trên xe đã không còn một khe hở, bác tài đột ngột tăng tốc chạy với tốc độ chóng mặt...

Đến chuyện “bán” khách giữa đường

…45 phút sau, xe đột ngột giảm tốc độ, tấp vào lề và dừng hẳn lại ngay Bưu điện văn hóa xã Xuân Hưng (huyện Xuân Lộc, tỉnh Đồng Nai). Bác tài xuống xe vào quán cà phê ngồi, còn 2 phụ xe đứng lề đường. Phụ xe dồn khách xuống. Hành khách trên xe xì xào: “Gặp trúng xe dù. Mình sắp bị “bán” rồi”. Ai cũng tỏ thái độ bất bình. Một chị trung tuổi bực tức bước vào quán chỉ thẳng mặt tài xế chửi bới. Đáp lại hành động đó chỉ là cái cười nhếch mép của bác tài. 

Phụ xe bán khách cho nhiều xe khác nhau. Tôi may mắn được “bán” trước lên tuyến xe cố định tuyến "Miền Đông-Phan Thiết" chính hiệu. Người lái xe chỉ cho chúng tôi cách phân biệt xe chính hiệu với xe dù. Xe về Phan Thiết hoặc đi xa hơn nữa phải là xe chất lượng. Hàng chữ “Bến xe Miền Đông-Phan Thiết” phải in hẳn trên mặt kính trước chứ không thể tháo rời.

Đi vào những ngày bình thường, các loại xe "dù" còn bán được khách do xe bến vắng khách. Chứ đi vào dịp ngày lễ, ngày Tết thì hành khách lên phải xe "dù" chỉ có “dở khóc, dở cười” vì chờ mãi không có xe nào chịu “mua”. Chính tâm lý ngại vào bến và nghĩ rằng bắt xe ngoài sẽ rẻ và nhanh hơn xe bến, khiến nhiều khách bị “hành” khốn khổ và tự biến mình thành món mồi ngon cho xe "dù”.

Không lẽ các cơ quan chức năng chịu bó tay?

Qua tìm hiểu chúng tôi được biết, xe "dù", không cần đăng ký và không phải chịu sự kiểm soát của bất kỳ cơ quan nào, với việc nhồi nhét khách và lấy giá cao, tính sơ sơ cũng thu lợi khoảng 3 triệu đồng/ngày. Tuy nhiên, khi bị phát hiện, xe "dù” chỉ bị phạt từ 300.000 đến 500.000 đồng/lần vi phạm. Vì thế, các loại xe “dù” ngày càng hoạt động lộng hành và thách thức pháp luật. Phải chăng cơ quan chức năng đã làm ngơ, hay xử lý chưa mạnh tay đối với xe "dù"? 

Chúng tôi nhận thấy suốt chặng đường đi, xe đã qua mặt không ít trạm kiểm soát của Cảnh sát giao thông tỉnh Đồng Nai với một cách rất đơn giản: Gỡ biển thông báo về hành trình chạy xe giấu đi là xong. Nhà xe còn dặn hành khách nếu bị công an hỏi thì hãy nói là đi du lịch, tham quan, nhà xe sẽ có bản hợp đồng tham quan du lịch đưa ra. Trên thực tế, những chiếc xe "dù" rất ít khi bị “tuýt còi”, trừ những đợt cao điểm Cảnh sát giao thông kiểm tra gắt gao. 

Thiết nghĩ, để phát hiện ra xe "dù" không hề khó, cái chính là lực lượng chức năng có ra tay và kiên quyết hay không. Nếu Cảnh sát giao thông tăng cường kiểm soát, kiểm tra và xử lý nghiêm trên các tuyến đường và hành khách biết nói không với loại hình này, thì chắc chắn xe “dù” sẽ không có “đất” để hoạt động. Việc chống xe "dù", bến "cóc” còn cần sự chung sức của tất cả mọi người. Hành khách hãy tự bảo vệ quyền lợi và sự an toàn của mình bằng thói quen vào bến mua vé xe. Đây là biện pháp tốt nhất, vừa góp phần bảo vệ mình, vừa góp phần loại trừ các mặt tiêu cực do xe “dù", bến "cóc” gây ra.

Bài và ảnh: Anh Huyền - Kiều My