QĐND - Tỉnh lộ 1 nối thành phố Buôn Ma Thuột với các huyện biên giới Ea Súp và Buôn Đôn, là tuyến đường huyết mạch, có vai trò thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và củng cố quốc phòng-an ninh. Với tổng chiều dài hơn 60km, vào thời điểm đầu những năm 2000, khi con đường mới được đầu tư nâng cấp từ đường cấp phối miền núi lên đường bê tông nhựa nóng, tỉnh lộ 1 được Bộ Giao thông-Vận tải xếp hạng là “Một trong những con đường đẹp nhất Việt Nam”.

Thế nhưng, chỉ sau 5 năm kể từ thời điểm được đầu tư xây dựng mặt đường bê tông nhựa nóng, tỉnh lộ 1 đã xuống cấp nghiêm trọng, nhiều đoạn lầy lội, bong tróc, tạo những “ổ trâu, ổ voi”, khiến việc đi lại hết sức khó khăn. Năm 2011 này, tỉnh Đắc Lắc tiếp tục đầu tư nâng cấp mặt đường tỉnh lộ 1 với quy mô mở rộng mặt đường, đổ thêm lớp bê tông nhựa nóng dày 10cm. Thế nhưng, ngày 24-7, khi đi trên tỉnh lộ 1, đoạn đang nâng cấp, ngang qua xã biên giới Krông Na, huyện Buôn  Đôn, chúng tôi nhận thấy, nhiều vị trí mới vừa thảm xong một lớp bê tông nhựa nóng đã bị nứt loang lổ. Có nơi, lớp bê tông nhựa bị bong lên tạo thành vũng lầy rộng và dài. Chỉ cần quan sát bằng mắt thường cũng cho thấy, chất lượng nâng cấp tỉnh lộ 1 không bảo đảm, phần đường mở rộng thêm không được san ủi, lu lèn kỹ nên khi thảm thêm lớp nhựa đã bị lún sụt và hư hỏng.

Thiết nghĩ, với kinh phí đầu tư nâng cấp hàng chục tỷ đồng, mà đường chưa nâng cấp xong đã hư hỏng như hiện nay, các cơ quan chức năng tỉnh Đắc Lắc cần sớm vào cuộc để kiểm tra, chấn chỉnh./.

Tin, ảnh: Kiều Bình Định