QĐND - Đội mũ bảo hiểm (MBH) đủ tiêu chuẩn theo quy định của các cơ quan chức năng khi tham gia giao thông trên các phương tiện mô tô, xe gắn máy là một quy định bắt buộc. Thời gian qua, quy định này được đông đảo nhân dân cả nước hưởng ứng và chấp hành nghiêm. Tuy nhiên, đó đây vẫn còn những hành vi vi phạm như: Sản xuất, buôn bán và sử dụng MBH không đạt tiêu chuẩn. Đây là một trong những nguyên nhân dẫn đến nhiều hậu quả thương tâm...

 * Người dân cần bảo vệ chính mình: Chúng tôi rất ủng hộ chiến dịch của Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia về đội MBH đạt tiêu chuẩn khi tham gia giao thông. Nhưng trong thực tế, vì sự hám lợi của nhà sản xuất, buôn bán và tham rẻ của người tiêu dùng nên MBH không đạt tiêu chuẩn vẫn “có đất” để tồn tại. Ngoài ra, còn một nguyên nhân nữa là do các cơ quan chức năng xử lý không triệt để những hành vi vi phạm.

Để hạn chế những thiệt hại đáng tiếc xảy ra khi sử dụng MBH kém chất lượng, các cơ quan chức năng, đặc biệt là các phương tiện thông tin đại chúng cần đẩy mạnh hơn nữa việc tuyên truyền về tác hại của nó và giới thiệu những cơ sở sản xuất MBH đạt tiêu chuẩn. Về phần mình, các  cơ sở sản xuất nên niêm yết giá MBH đạt tiêu chuẩn để khách hàng biết. Còn người tiêu dùng, khi mua phải kiểm tra bằng cách đề nghị nơi bán cho xem giấy chứng nhận để đối chiếu kiểu mẫu.

Có như vậy, mới hạn chế được tình trạng sản xuất, buôn bán và sử dụng MBH kém chất lượng như hiện nay. 

Nguyễn Kiên Thái

(Xã An Vỹ, huyện Khoái Châu, tỉnh Hưng Yên)

Chiều 25-3-2013, tại khu vực Vườn hoa Hà Đông, đường Quang Trung (quận Hà Đông, Hà Nội) người dân tập trung rất đông chờ đổi mũ bảo hiểm.

* Cần xử phạt nghiêm những vi phạm: Trong ba ngày, các công ty đăng ký bán hàng trợ giá đã tiêu thụ hết số lượng mũ. Tuy nhiên, cuối ngày thứ ba vẫn còn khá nhiều người có nhu cầu đổi MBH chưa được đáp ứng. Điều này cho thấy, người tiêu dùng đã có ý thức hơn trong việc tự bảo vệ chính mình. Tuy nhiên, hiện nay trên thị trường những loại MBH kém chất lượng vẫn tồn tại và bày bán ở nhiều nơi. Không ít người tiêu dùng do thiếu hiểu biết vẫn mua phải loại MBH kém chất lượng.

Để bảo vệ quyền, lợi ích chính đáng của người tiêu dùng, đề nghị các cơ quan chức năng cần tăng cường kiểm tra các cơ sở sản xuất cũng như những cửa hàng bán MBH. Trên cơ sở đó, có hình thức xử phạt nghiêm những hành vi vi phạm. Về phần mình, người tiêu dùng trước khi mua hàng phải xem xét kỹ càng tem, nơi sản xuất... Tốt nhất là tìm đến các cơ sở sản xuất, buôn bán có uy tín để mua MBH. 

Đào Duy Tuyên

(Quận Thanh Kê, TP Đà Nẵng)

* Đừng xem thường:  Từ lâu, trên các phương tiện thông tin đại chúng đã nói nhiều đến việc mọi người (kể cả trẻ em) khi tham gia giao thông trên mô tô, xe gắn máy đều phải đội MBH. Thế nhưng, việc chấp hành của người dân về vấn đề này chưa nghiêm. Hiện nay ra ngoài đường, đâu đâu cũng có những người tham gia giao thông trên mô tô, xe gắn máy vẫn không đội MBH. Phổ biến nhất vẫn là các ông bố, bà mẹ đưa đón con đi học không cho con đội MBH. Hành vi xem thường quy định của pháp luật và coi thường tính mạng con em mình thật đáng trách.

Ví dụ, mới đây khi cùng gia đình đi mua sắm, tôi vào gửi xe tại bãi trông xe của tòa tháp Vincom Center Hà Nội, chúng tôi gặp một đôi vợ chồng người nước ngoài cùng hai con gái xinh xắn đến đây chơi. Điều làm chúng tôi chú ý đó là, dù hai cháu bé còn nhỏ, một cháu tầm khoảng 3 tuổi và một khoảng 6, 7 tuổi, nhưng cả hai cháu đều được bố mẹ đội mũ bảo hiểm rất đẹp và an toàn. Cũng vào thời điểm này, chúng tôi thấy có không ít các ông bố, bà mẹ là người Việt Nam đưa con mình đến đây chơi nhưng không đội MBH cho các cháu.

Được biết, từ ngày 8-4 ở Hà Nội và từ ngày 10-4 ở TP Hồ Chí Minh, các cơ quan chức năng sẽ tiến hành xử phạt trẻ em không đội MBH, rất mong các bậc phụ huynh chấp hành nghiêm quy định của pháp luật và đừng mang tính mạng con em mình ra đùa với tử thần.

Nguyễn Văn Tuyến

(TP Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai)

* Việc coi giữ MBH không thể xem nhẹ: Hiện nay, tâm lý người tiêu dùng đều muốn đội MBH bảo đảm chất lượng. Nhưng khi đội loại mũ này, người sử dụng lại phải đối mặt với nỗi lo làm gì để không bị mất cắp. Bà Phạm Tuyết Nhung ở phố Thanh Bảo, Ba Đình, Hà Nội cho biết: “Một chiếc MBH đạt chuẩn có giá từ 170.000 đến 350.000 đồng, nếu chẳng may bị mất thì lại phải mua cái mới thì lấy tiền đâu? Nỗi lo này hoàn toàn có cơ sở, vì tại các bãi trông giữ xe gắn máy, người ta tuyên bố nếu không gửi mũ, mất khách hàng phải chịu. Còn nếu gửi thì sẽ mất thêm tiền. Mất tiền gửi xe lại đi đâu cứ ôm khư khư cái mũ quả là bất tiện. Không biết các cơ quan chức năng có thấu hiểu nỗi khổ này của chúng tôi hay không?”.

Băn khoăn của bà Nhung cũng là nỗi lo chung của nhiều người dân hiện nay. Rất mong, các cơ quan chức năng sớm nghiên cứu và có quyết sách cụ thể điều chỉnh cho phù hợp. Chúng tôi kiến nghị, nên quy định các cơ sở trông giữ xe gắn máy ngoài việc trông xe phải trông cả mũ cho khách hàng và không được thu tiền dịch vụ.  

Nguyễn Khánh Thương

(Phố Thanh Bảo, quận Ba Đình, Hà Nội)