Việt Nam - nơi bình yên tôi sống

Lần đầu đến Việt Nam năm 2006, điểm dừng chân của tôi là Quảng Ngãi. Hồi ấy, nơi đây chưa thực sự phát triển, chỉ có một dự án quy mô là Nhà máy Lọc dầu Dung Quất. Quảng Ngãi khi đó như một thị trấn nhỏ, với vài ba khách sạn không lớn lắm. Nhưng giờ đây, sau hai thập kỷ, mọi thứ đã “lột xác” đến chóng mặt.

Doanh nhân Subhash Chandar (ngoài cùng, bên trái) cùng bạn bè các nước tổ chức tiệc chào mừng 80 năm Quốc khánh Việt Nam. Ảnh: HIỀN MINH

Ấn tượng đầu tiên của tôi về các vùng, miền của Việt Nam là thế đó, như thể ở miền quê Ấn Độ. Bạn có tin không, Cảng hàng không quốc tế Đà Nẵng vào năm 2006 quy mô còn rất nhỏ, dù đó là năm đầu tiên sân bay cán mốc đón 1 triệu lượt khách (để so sánh, con số này của năm 2024 là 13,5 triệu lượt khách). Khi chúng tôi đến vào những dịp nghỉ lễ, Đà Nẵng chỉ có vài khách sạn. Giờ thì Đà Nẵng đã phát triển mạnh mẽ, trở thành thành phố du lịch hàng đầu Việt Nam. TP Đà Nẵng mới sau khi sáp nhập với tỉnh Quảng Nam có diện tích hơn 11.800km², lớn nhất trong 6 thành phố trực thuộc Trung ương, là trái tim của miền Trung và đang từng bước khẳng định vị thế là đô thị hiện đại, năng động, đáng sống bậc nhất cả nước. Đó gần như là điều không ai có thể tưởng tượng vào 20 năm trước.

Vì vậy, chúng tôi không ngần ngại khi quảng bá với khách hàng của mình rằng Việt Nam là “Singapore tiếp theo của châu Á”. Bởi vì trong khi các quốc gia khác phát triển từng nấc một thì Việt Nam có những bước bứt phá ngoạn mục, chắc chắn.

Một minh chứng nữa là Thủ đô Hà Nội, nơi giờ đây tôi chọn làm chốn định cư. Hai thập kỷ trước, Hà Nội gồm những con phố nhỏ, nhiều ngõ ngách. Nhưng giờ đây, Hà Nội có hàng chục cây cầu vượt ở các nút giao thông trọng điểm, những phố mới thênh thang, những con đường vành đai tấp nập xe qua lại. Điều này vô cùng quan trọng, bởi khi một quốc gia muốn phát triển kinh tế, giao thương, họ cần nâng cấp cơ sở hạ tầng, dịch vụ công, mở rộng đường sá, mở rộng không gian tiếp cận thuận lợi cho người dân, doanh nhân và du khách.

Khách Ấn Độ tham quan gian hàng "Hà Nội-đến với tình yêu" tại Hội chợ Du lịch quốc tế ITB India 2025 ở Mumbai (Ấn Độ). Ảnh do Lãnh sự quán Việt Nam tại Mumbai cung cấp

Theo số liệu thống kê của Cục Du lịch Quốc gia Việt Nam (Bộ Văn hóa, Thể thao và Du lịch), năm 2006, Hà Nội có 8 khách sạn đạt chuẩn 5 sao, với số lượng du khách quốc tế đạt 1,1 triệu lượt người. Đến năm 2025, Hà Nội có 23 khách sạn và 7 khu căn hộ đạt chuẩn 5 sao, với ước tính 7,5 triệu lượt khách quốc tế ghé thăm. Đó là một bước phát triển đáng kinh ngạc. Điều quan trọng là sự phát triển bứt tốc đó góp phần tạo ra hàng triệu việc làm, thúc đẩy kinh tế quốc gia. Đây là một thử thách lớn phải vượt qua trong khoảng thời gian không dài, nhưng Việt Nam đã thực hiện thành công, tạo ra những thay đổi khổng lồ, tích cực.

Ở góc độ du lịch, tôi thấy tầm nhìn tương lai của Việt Nam đầy triển vọng. Đơn cử như việc sáp nhập các tỉnh, thành phố. Trước đây, du lịch Bà Rịa-Vũng Tàu, TP Hồ Chí Minh và Bình Dương là 3 vùng tách biệt, nay sau khi sáp nhập, nguồn ngân sách cho phát triển du lịch có quy mô lớn hơn, tập trung hơn, với nhiều tiềm năng rộng mở. Một điểm nhấn là năm 2025, Chính phủ Việt Nam đã ban hành Nghị định số 221/2025/NĐ-CP, quy định về việc miễn thị thực có thời hạn cho người nước ngoài thuộc diện đối tượng đặc biệt cần ưu đãi phục vụ phát triển kinh tế-xã hội. Nghị định chính thức có hiệu lực từ ngày 15-8-2025, theo đó, các học giả, chuyên gia, nhà khoa học, giáo sư, tổng công trình sư cũng như nhân lực công nghiệp công nghệ số chất lượng cao sẽ được miễn thị thực nhập cảnh vào Việt Nam. Tôi đánh giá đây là chính sách vô cùng cần kíp, giúp Việt Nam thu hút nguồn nhân lực chất lượng cao, trong bối cảnh cạnh tranh toàn cầu về nguồn nhân lực công nghệ ngày càng gay gắt.

Nhìn lại hai thập kỷ qua, một trong những điều níu giữ tôi ở lại nơi này chính là lòng hiếu khách. Có thể nói, với cá nhân tôi, điều tuyệt vời nhất là lòng mến khách của người Việt và điều đáng sợ nhất là... giao thông. Ngoài ra, tôi cũng sợ khi chứng kiến người ta ăn thịt các loài động vật “kỳ lạ” hoặc quý hiếm. Để tôi kể bạn nghe, tôi từng đến chùa Hương-danh lam thắng cảnh nổi tiếng của Việt Nam, một quần thể chùa chiền thanh tịnh. Nhưng trên đường vào động Hương Tích, tôi thấy người ta treo bán con cầy hương, thuộc nhóm động vật rừng nguy cấp, quý hiếm. Ở nhiều nước, khi thấy một con vật, người ta sẽ tìm hiểu về cách nó sống và sinh sản. Còn ở một số địa phương của Việt Nam, người ta nghĩ “nướng hay nhúng lẩu sẽ ngon đây”. Tôi thấy thế hệ trẻ ở đất nước các bạn đang thay đổi và họ không ăn những loài động vật này nữa, đó là một tín hiệu tích cực.

Ngoài những điều đó, Việt Nam là một đất nước rất yên bình để sinh sống. Bạn thấy đấy, tôi đã ở đây 20 năm. Nếu được hỏi, tôi sẽ đề xuất Chính phủ Việt Nam xem xét cấp visa hưu trí cho người nước ngoài, như một chính sách thu hút đầu tư. Ví dụ, Thái Lan hiện có visa hưu trí, nhiều khoản đầu tư ở Thái Lan đến từ người nước ngoài đã nghỉ hưu và chọn Thái Lan làm “ngôi nhà thứ hai”. Malaysia cũng có Chương trình “Malaysia-ngôi nhà thứ hai của tôi”. Thực tế là tôi-cũng như nhiều người nước ngoài yêu mến Việt Nam-muốn sống lâu dài tại đất nước thanh bình này.

Cũng từ góc độ người làm du lịch, tôi đã đi khắp châu Âu và Trung Đông. Các doanh nhân Trung Đông có tiềm lực tài chính rất lớn, họ sẵn sàng mở rộng đầu tư vào những môi trường thuận lợi. Điều đó có nghĩa rằng, các nhà đầu tư lớn không chỉ đến từ Trung Quốc, Hàn Quốc, Nhật Bản, Singapore, Mỹ hay châu Âu mà còn từ nhiều nơi khác trên thế giới, đặc biệt là từ những nước có tiềm lực tài chính mạnh như Trung Đông. Tiềm năng này Việt Nam có lẽ chưa khai thác đầy đủ, khi ngoài một số chuyến bay quá cảnh, gần như chưa có hãng hàng không nào của Việt Nam mở đường bay thẳng tới các nước Trung Đông.

Với Ấn Độ, Việt Nam đang trở thành điểm đến hàng đầu, cả trong lĩnh vực du lịch và đầu tư. Lượng khách Ấn Độ đến Việt Nam đang tăng trưởng ở mức 300% nhờ các hoạt động kết nối đầu tư, du lịch. Hai thập kỷ trước, ở Hà Nội có 2 nhà hàng Ấn Độ, hiện con số này là 54, bạn có bất ngờ không? Tháng 8-2025, tập đoàn hàng đầu Ấn Độ Adani thông báo kế hoạch đầu tư 2 tỷ USD vào cảng Liên Chiểu (Đà Nẵng), trong khi VinFast của Việt Nam cũng khánh thành nhà máy sản xuất xe điện tại bang Tamil Nadu của Ấn Độ với tổng vốn đầu tư 2 tỷ USD. Đây là những tín hiệu tích cực trong hợp tác song phương...

Tôi tin rằng, đón chào năm mới, Việt Nam sẽ tiếp tục cất cánh trên con đường trở thành một trong những điểm đến đầu tư và du lịch hàng đầu Đông Nam Á.