Những năm qua, Quân ủy Trung ương, Bộ Quốc phòng, Ban Chỉ đạo Cuộc vận động 50 của Bộ Quốc phòng đã quán triệt sâu sắc và cụ thể hóa các chỉ thị, nghị quyết của Đảng, Nhà nước về bảo đảm trật tự an toàn giao thông. Ý thức tự giác chấp hành ATGT của cán bộ, chiến sĩ trong toàn quân được nâng lên rõ rệt, nhất là trong tham gia giao thông đường bộ. Từ năm 2010 đến nay, tai nạn giao thông trong quân đội giảm cả 3 tiêu chí về số vụ, số người chết, số người bị thương. Kết quả trên khẳng định sự nỗ lực của cán bộ, chiến sĩ các đơn vị quân đội, góp phần quan trọng trong việc thực hiện nghiêm túc Chỉ thị của Bộ Quốc phòng về công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, giảm ùn tắc giao thông, thực hiện văn hóa giao thông, văn minh đô thị.
Kiểm tra bằng lái xe của các chiến sĩ ở Trung đoàn PB 452, BTL Thủ đô Hà Nội. Nguồn: qdnd.vn
Mặc dù tình hình trật tự, ATGT trong quân đội đã có bước chuyển biến tích cực với số vụ và số người chết do tai nạn ô tô quân sự giảm rõ rệt, song số vụ tai nạn mô tô, ô tô cá nhân, số người chết và bị thương trong nhóm này giảm chưa vững chắc. Thực tế này đã ảnh hưởng lớn đến kết quả xây dựng, huấn luyện, SSCĐ của không ít đơn vị.
Những hạn chế trên xuất phát từ nhiều nguyên nhân, nhưng chúng ta phải thẳng thắn nhìn nhận rằng, ý thức chấp hành quy định của pháp luật về an toàn giao thông đường bộ khi tham gia giao thông của một số quân nhân, công nhân viên chức quốc phòng (CNVCQP) còn có những hạn chế. Những hành vi như: Phóng nhanh, vượt ẩu, đi sai phần đường, luồng đường theo quy định... vẫn còn. Bên cạnh đó, công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành Luật Giao thông đường bộ ở một số đơn vị chưa được quan tâm đúng mức, nội dung, hình thức giáo dục, tuyên truyền chưa phong phú nên chưa tác động mạnh tới các quân nhân...
Vì vậy, để tạo chuyển biến mạnh mẽ, vững chắc về ATGT, đẩy lùi TNGT trong quân đội, các cơ quan, đơn vị trong toàn quân cần tiếp tục tập trung nâng cao chất lượng công tác tuyên truyền, giáo dục làm cho mọi quân nhân và công nhân viên chức quốc phòng nhận thức sâu sắc, tự giác chấp hành pháp luật và các nghị định của Chính phủ, các chỉ thị của Bộ Quốc phòng về bảo đảm TTATGT. Phát huy tốt vai trò, trách nhiệm của cấp ủy, chỉ huy các đơn vị trong việc triển khai thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phải coi đây là nhiệm vụ thường xuyên, là một trong những tiêu chí đánh giá kết quả thực hiện Phong trào Thi đua Quyết thắng của đơn vị gắn với đánh giá trách nhiệm người chỉ huy. Để thực hiện tốt các mục tiêu trên, trước hết mỗi quân nhân, CNVCQP phải chấp hành nghiêm Luật Giao thông đường bộ và giữ vững kỷ cương, trật tự và thực hiện giao thông an toàn, thân thiện. Mỗi quân nhân cần có thái độ ứng xử văn minh, lịch sự khi xảy ra va chạm giao thông. Cấp ủy, chỉ huy các cấp cần chú trọng nâng cao chất lượng công tác đào tạo, sát hạch lái xe quân sự; tổ chức hiệu quả các hội thi xe tốt, tàu tốt, lái xe giỏi-an toàn, thợ sửa chữa giỏi các cấp. Đồng thời, tăng cường các hoạt động của lực lượng kiểm soát quân sự, tăng cường kiểm tra, kiên quyết xử lý nghiêm các hành vi vi phạm trật tự an toàn giao thông của quân nhân, CNVCQP. Bản thân chỉ huy các đơn vị cũng phải coi việc bảo đảm ATGT là công việc thường ngày của mình để thường xuyên có biện pháp thực hiện hiệu quả. Có như thế thì việc xây dựng nếp sống văn hóa trong tham gia giao thông ở các đơn vị quân đội mới nhanh trở thành hiện thực.
LÊ DUY HỒNG