Đây là một điều chỉnh hợp lý bởi trong nhiều năm qua, đa số trường đại học lớn và bệnh viện tuyến đầu của thành phố tập trung tại khu vực trung tâm. Mỗi ngày, hàng trăm nghìn sinh viên, người lao động và người dân từ nhiều xã, phường và các tỉnh lân cận đổ về trung tâm để học tập, làm việc và khám, chữa bệnh. Áp lực di chuyển vì thế dồn nén vào những trục đường vốn đã chật hẹp, trong khi khả năng mở rộng hạ tầng giao thông của khu vực này gần như đã chạm ngưỡng.

Ảnh minh họa: Báo Nhân Dân 

Ở góc độ quy hoạch, sự dịch chuyển này có thể tạo ra những động lực phát triển mới cho các khu vực ngoại vi. Các trung tâm giáo dục, y tế thường kéo theo nhu cầu lớn về nhà ở, dịch vụ, thương mại, nghiên cứu và đổi mới sáng tạo. Nếu được quy hoạch bài bản, những khu vực này có thể trở thành các cực phát triển mới, góp phần hình thành cấu trúc đô thị đa trung tâm-mô hình mà nhiều thành phố lớn trên thế giới đã lựa chọn để giảm tải cho lõi đô thị.

Tuy nhiên, chủ trương đúng chưa đủ, điều quyết định vẫn là cách thực hiện. Nếu các tuyến metro, hệ thống giao thông kết nối, ký túc xá, nhà ở cho sinh viên, dịch vụ y tế và tiện ích đô thị chưa được chuẩn bị đồng bộ, việc di dời có thể gây thêm bất tiện cho người học, người bệnh và đội ngũ nhân lực.

Bài toán ở đây không chỉ là “chuyển đi đâu” mà là “chuyển như thế nào”. Khi quy hoạch giao thông, giáo dục, y tế và phát triển đô thị được đặt trong cùng một tầm nhìn dài hạn, việc điều chỉnh không gian này mới thực sự góp phần giảm ùn tắc và nâng cao chất lượng sống cho đô thị lớn nhất cả nước. Tin ở Thành phố Hồ Chí Minh!