Kết quả trên là nhờ ngành giao thông TP Hồ Chí Minh đã triển khai 35 tuyến xe buýt điện trên nhiều tuyến đường với hơn 1.100 xe, trở thành một cú huých mạnh mẽ, tạo sự bứt phá giúp địa phương hoàn thành 48% số xe buýt sử dụng năng lượng sạch và hướng đến mục tiêu 100% vào năm 2030. 

Ngành giao thông TP Hồ Chí Minh đã triển khai 35 tuyến xe buýt điện trên nhiều tuyến đường. Ảnh: qdnd.vn

Sự quyết tâm, bứt phá trong mục tiêu xanh hóa xe buýt ở TP Hồ Chí Minh là đúng đắn và cần thiết trong nâng cao chất lượng cuộc sống, xây dựng điểm đến du lịch, qua đó giải quyết vấn nạn ô nhiễm môi trường, kẹt xe, tiến tới hạn chế xe cá nhân...

"Buýt xanh" là thước đo văn minh của một đô thị. Bởi, đó không chỉ là nâng cao năng lực giao thông công cộng phục vụ người dân và du khách mà còn là biểu hiện sinh động của đô thị văn minh, môi trường bền vững và thái độ biết giữ gìn, trân trọng không gian sống. 

“Xanh hóa” xe buýt là mục tiêu khó ở nhiều đô thị, địa phương vì gặp nhiều rào cản... Kinh nghiệm ở TP Hồ Chí Minh cho thấy, khó khăn sẽ được giải quyết khi có quyết tâm gắn liền với những giải pháp quyết liệt, xã hội hóa nguồn lực đầu tư, đấu thầu công khai kèm với chính sách ưu tiên, hỗ trợ. Hơn nữa, đó là sự quan tâm xây dựng quy chế ứng xử, văn hóa trên xe buýt, qua đó hình thành những tuyến buýt xanh giữa phố xá nhộn nhịp, sôi động, biểu tượng của văn minh, phát triển.

ĐẶNG BẢO MINH

* Mời bạn đọc vào chuyên mục Cùng bàn luận xem các tin, bài liên quan.