QĐND Online - Chiều 14-10, tại Bình Định, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và UBND tỉnh Bình Định đã tổ chức lễ thông xe dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định. Dự buổi lễ có đồng chí Vương Đình Huệ, Ủy viên Trung ương Đảng, Trưởng ban Kinh tế Trung ương.

Các đại biểu cắt băng thông xe dự án mở rộng Quốc lộ 1 qua Bình Định.

 

Đoạn tuyến Quốc lộ 1 qua Bình Định dài 140km, trong đó, đầu tư cải tạo, mở rộng khoảng 120km, có điểm đầu tại đèo Bình Đê (Km1125), thuộc huyện Hoài Nhơn (Bình Định) giáp với địa phận tỉnh Quảng Ngãi; điểm cuối tại Km1265 thuộc thị xã Sông Cầu (Phú Yên). Tổng kinh phí đầu tư khoảng 7.798 tỉ đồng, được chia thành 3 dự án thành phần. Trong đó, có một dự án đầu tư bằng nguồn vốn TPCP (Km1153 - Km1212+400 tỉnh Bình Định) do Ban Quản lý dự án (QLDA) đường Hồ Chí Minh làm đại diện chủ đầu tư có chiều dài 60,6km, tổng mức đầu tư khoảng 4.109 tỷ đồng.

Hai dự án BOT gồm: Dự án đầu tư mở rộng đoạn từ Km1125 - Km1153 thuộc phía Bắc tỉnh Bình Định dài 28,6km; tổng mức đầu tư khoảng 1.644 tỷ đồng. Dự án đầu tư mở rộng đoạn phía Nam tỉnh Bình Định từ Km1212+400 - Km1265 qua 2 tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên, với chiều dài khoảng 40,6km (đoạn qua tỉnh Bình Định dài 18,6 km; đoạn qua tỉnh Phú Yên dài 22km), tổng mức đầu tư khoảng 2.045tỷ đồng.

Về tiêu chuẩn kỹ thuật, đoạn ngoài đô thị theo tiêu chuẩn đường cấp 3 đồng bằng; tốc độ thiết kế 80km/giờ; đoạn qua khu đô thị theo tiêu chuẩn đường phố chính đô thị thứ yếu, tốc độ thiết kế 60km/giờ. Bề rộng nền đường hơn 20m; bao gồm 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe hỗn hợp. Các dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua tỉnh Bình Định, Phú Yên được khởi công trong năm 2013 và đến nay đã cơ bản hoàn thành thông xe toàn tuyến sớm hơn 1 năm so với chỉ đạo của Chính phủ.

Theo ông Nguyễn Văn Huấn, Phó tổng giám đốc Ban QLDA đường Hồ Chí Minh, tiếp nhận quản lý dự án từ đầu năm 2015, Ban QLDA đường Hồ Chí Minh đã huy động nhiều cán bộ có năng lực, dày dạn kinh nghiệm ngày đêm bám sát công trường phối hợp chặt chẽ với chính quyền địa phương trong công tác giải phóng mặt bằng, vận động nhân dân và bảo vệ thi công những đoạn khó khăn nhất. Đặc biệt là đôn đốc, chỉ đạo, hướng dẫn giúp đỡ các nhà đầu tư, các nhà thầu kịp thời giải quyết khó khăn, vướng mắc như nguồn vật liệu, tổ chức thi công khoa học phù hợp với điều kiện thực tế. Riêng đối với các dự án BOT, Ban đã phối hợp cùng các nhà đầu tư, các ngân hàng kiểm soát chặt chẽ nguồn vốn; kiên quyết loại bỏ và thay thế các nhà thầu, tư vấn giám sát vi phạm quy định.

Nhân dịp này, Bộ trưởng Bộ GTVT đã tặng bằng khen cho 17 tập thể và 20 cá nhân đã có nhiều thành tích trong quá trình thực hiện dự án trên.

Tin, ảnh: MẠNH HƯNG