Gần đây nhất, tối 8-5, một xe ô tô bán tải lưu thông hướng Hà Nội-Hòa Lạc đã va chạm với xe gắn máy lưu thông ngược chiều tại làn đường dành cho xe ô tô trên đại lộ Thăng Long. Hậu quả, cô gái khoảng 20 tuổi đi xe gắn máy tử vong tại chỗ... Cuối tuần vừa qua, gia đình tôi có việc phải di chuyển trên cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ và nhận thấy, ngay tại điểm đầu tuyến, các ngành chức năng đã lắp đặt hệ thống biển báo phân làn, biển cấm mô tô, xe gắn máy và người đi bộ.

 Xe gắn máy lưu thông trên tuyến cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ.

Tuy nhiên, nhiều người vẫn bất chấp nguy hiểm, cố tình vi phạm. Theo quan sát của chúng tôi, vi phạm thường diễn ra vào sáng sớm, buổi trưa và cuối buổi chiều. Thời điểm này lực lượng cảnh sát giao thông không còn cắm chốt tuần tra, kiểm soát. Không chỉ có xe máy vi phạm, nhiều xe kéo chở hàng cồng kềnh cũng ngang nhiên đi vào đường cao tốc.

Luật sư Trần Văn Hùng, Đoàn Luật sư TP Hà Nội cho biết: “Hiện nay, việc xử phạt xe gắn máy đi vào đường cao tốc được quy định tại Nghị định số 100/2019/NĐ-CP ngày 30-12-2019 của Chính phủ. Đối với người điều khiển xe gắn máy đi vào đường cao tốc, trừ xe phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc, sẽ bị phạt tiền 2-3 triệu đồng. Đặc biệt, xe gắn máy đi vào đường cao tốc gây tai nạn giao thông, mức phạt sẽ cao hơn, từ 4 đến 5 triệu đồng. Ngoài ra, người điều khiển xe gắn máy đi vào đường cao tốc còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 3 tháng đến 5 tháng. Trong một số trường hợp, nếu gây hậu quả nghiêm trọng thì có thể bị xử lý hình sự. Theo tôi, để nâng cao ý thức của người dân khi tham gia giao thông phải đồng thời thực hiện tốt việc đầu tư cơ sở hạ tầng; đẩy mạnh công tác giáo dục, tuyên truyền và xử phạt nghiêm minh các trường hợp vi phạm".

Bài và ảnh: NGUYỄN HUYỀN