Như vậy, sau Tết Nhâm Dần 2022, ngành đường sắt quyết định giảm một đôi tàu Thống nhất do nhu cầu đi lại của hành khách giảm; đồng thời thi công gói 7.000 tỷ vốn trung hạn. Khi nào nhu cầu đi lại của hành khách tăng, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam sẽ tổ chức chạy thêm đôi tàu còn lại.
Cụ thể sau khi điều chỉnh giảm tàu, giờ chạy các đôi tàu còn lại sẽ như sau: Chiều Hà Nội – TP Hồ Chí Minh, tàu SE3 xuất phát ga Hà Nội lúc 17 giờ 25 phút, SE5 lúc 15 giờ 45 phút , SE7 lúc 6 giờ. Tàu SE3 đến TP Hồ Chí Minh lúc 6 giờ 22 phút, tàu SE5 lúc 5 giờ, tàu SE7 lúc 18 giờ 25 phút.
    |
 |
| Từ 14-2, đường sắt sẽ giảm 1 đôi tàu chạy tuyến Bắc - Nam. Ảnh minh họa: TTXVN |
Chiều TP Hồ Chí Minh - Hà Nội, tàu SE4 xuất phát từ TP Hồ Chí Minh lúc 20 giờ 10 phút, SE6 lúc 15 giờ 25 phút, SE8 lúc 6 giờ. Tàu SE4 đến ga Hà Nội lúc 8 giờ 21 phút, tàu SE6 lúc 5 giờ 22 phút, tàu SE8 lúc 19 giờ 15 phút.
Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu căn cứ vào biểu đồ chạy tàu khách đã xây dựng, các công ty cổ phần Vận tải đường sắt chủ động trong kế hoạch nối thêm xe khách, xe hàng nguyên toa, đảm bảo đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại, vận chuyển hành lý của hành khách, nâng cao hiệu suất sử dụng phương tiện, tiết kiệm chi phí.
Trong trường hợp phục vụ nhu cầu vận chuyển đột xuất cần chạy thêm tàu khách ngoài kế hoạch, các công ty cổ phần Vận tải đường sắt đề xuất cụ thể hành trình như thành phần đoàn tàu, ga dừng đỗ đón trả khách,… để tổng công ty xem xét, quyết định.
Ngoài ra, do việc bố trí các điểm chạy chậm để thi công gói 7.000 tỷ ảnh hưởng đến thời gian chạy của đoàn tàu, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam yêu cầu các công ty cổ phần thông tin tín hiệu đường sắt tăng cường kiểm tra, giám sát các đường ngang lắp đặt thiết bị cảnh báo tự động, đường ngang lắp đặt thiết bị cần chắn tự động để thi công, nhằm kịp thời phát hiện và khắc phục các sự cố phát sinh, đảm bảo an toàn chạy tàu.
QUANG HÙNG