Bên cạnh các đoàn tàu Bắc - Nam chạy hàng ngày SE1/2, SE3/4, SE5/6, SE7/8, SE9/10, SE21/22, SNT1/2, ngành đường sắt liên tục bổ sung các tàu khu đoạn phía Nam giữa Sài Gòn - Quy Nhơn, Sài Gòn - Nha Trang, Sài Gòn - Phan Thiết từ ngày 24-4 đến 3-5.

Dịp này, ngành đường sắt liên kết cùng các đơn vị thanh toán trực tuyến như ứng dụng của ngân hàng, ví điện tử: VnPay, Momo, ShopeePay, Zalopay, Payoo, ViettelPay... dành cho hành khách nhiều ưu đãi, khuyến mại mua vé. Bên cạnh đó, để kích cầu vận tải đường sắt với du lịch di sản, ngành đường sắt phối hợp với các địa phương cải tiến dịch vụ và nâng cao chất lượng phục vụ hành khách.

Mới đây, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cùng UBND Thành phố Huế đã ra mắt giao diện mới đoàn tàu "Hành trình kết nối di sản miền Trung" và quyết định công nhận Ga Huế là điểm du lịch.

Kích cầu vận tải đường sắt với du lịch di sản dịp 30-4, 1-5: Đoàn tàu "Hành trình kết nối di sản miền Trung". Ảnh: VOV

Đoàn tàu "Hành trình kết nối di sản miền Trung" có 12 toa xe với 56 chỗ ngồi mềm, đã được thay mới toàn bộ ghế ngồi trước đây bằng các hàng ghế có khả năng xoay 180 độ, giúp hành khách ngồi thuận hướng tàu chạy, mang lại sự thoải mái tối đa cho hành khách khi ngắm cảnh dọc đường.

Điểm nhấn của đoàn tàu là toa xe VIP (32 chỗ) được thiết kế với nội thất cung đình Huế. Đối với toa xe cộng đồng, họa tiết trang trí là hình ảnh ngói âm dương cổ kính của Cố đô Huế, Phố cổ Hội An hay những chiếc đèn lồng được tái hiện thông qua nghệ thuật cẩn khảm xà cừ và gốm xanh lam, để phục vụ du khách trong nước và khách du lịch quốc tế. Mỗi toa xe đều được lắp hệ thống chiếu sáng đèn LED, âm thanh chất lượng cao, màn hình LCD cung cấp thông tin về hành trình và giải trí. 

Từ khi vận hành năm 2024, đoàn tàu “Hành trình kết nối di sản miền Trung” đã phục vụ hơn 440.000 lượt hành khách với trên 2.800 chuyến tàu. Đơn vị vận tải phối hợp với hơn 140 đơn vị lữ hành kích cầu, liên kết du lịch, góp phần quảng bá hình ảnh du lịch miền Trung.

Đoàn tàu cũng đã được vinh danh trong “Top 9 sản phẩm du lịch ấn tượng Huế năm 2024”, khẳng định hướng đi mới của ngành đường sắt trong phát triển sản phẩm du lịch trải nghiệm, gắn hình thức vận tải đường sắt với thu hút khách du lịch trong và ngoài nước.