Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu TP Hà Nội xây dựng phương án tổ chức giao thông; chỉ đạo nhà thầu vận hành và duy trì hệ thống chiếu sáng ban đêm liên tục sau thời điểm thông xe các ram lên xuống.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, từ ngày 27-12, các phương tiện không được tham gia giao thông trên đường cao tốc gồm: Xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70km/giờ (trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc); máy kéo, xe mô tô hai bánh, xe mô tô ba bánh, xe gắn máy (kể cả xe máy điện) và các loại xe tương tự; máy thi công tự hành, xe bánh xích (trừ các phương tiện làm nhiệm vụ duy tu bảo dưỡng, kiểm tra, sửa chữa đường cao tốc). Người đi bộ, xe thô sơ, súc vật sẽ không được tham gia giao thông trên đường cao tốc đoạn Mai Dịch - Nam Thăng Long.
Ngoại ra, các phương tiện cơ giới đường bộ có kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường và đảm bảo các quy định của pháp luật có liên quan được phép tham gia giao thông trên đường cao tốc.
Cùng với đó, người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc có phù hiệu hoặc biểu tượng riêng được đi lại trên đường cao tốc (không quy định tốc độ) nhưng không gây ảnh hưởng và cản trở giao thông trên đường cao tốc, tuân thủ các quy định tiêu chuẩn quản lý và khai thác đường cao tốc.
Đối với xe vận chuyển hàng nguy hiểm khi lưu thông trên đường cao tốc phải có giấy phép của cơ quan quản lý nhà nước có thẩm quyền… Điều kiện sử dụng các làn đường cao tốc gồm: Mỗi chiều xe chạy gồm 2 làn xe cơ giới rộng 3,75m, một làn xe dừng khẩn cấp rộng 2,5m và dài an toàn trong rộng 0,75m.
Đối với các nhánh lên xuống, mỗi chiều xe chạy gồm 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m, một làn xe dừng khẩn cấp rộng 2m và dải an toàn bên trong rộng 0,5m. Giao thông trên đường cao tốc theo hai chiều riêng biệt; các xe chỉ được vào đường cao tốc ở các nút giao.
Phương tiện không được quay đầu xe trên đường cao tốc, không cho phương tiện giao thông chạy vào làn dừng khẩn cấp, làn này chỉ phục vụ cho các phương tiện phải dừng khẩn cấp. Trên tuyến đường cao tốc bố trí 1 điểm quay đầu xe phục vụ công tác cứu nạn, cứu hỏa, điều tiết giao thông (tại lý trình Km3+ 42,2-Km3+167,2).
Dưới đây là một số hình ảnh về 6 nhánh ram lên xuống đường Vành đai 3 nối với đường Phạm Văn Đồng do phóng viên Báo Quân đội nhân dân Điện tử ghi nhận.
    |
 |
| Bắt đầu từ ngày 27-12, 6 nhánh ram lên xuống đường Vành đai 3 (đoạn Cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long) chính thức thông xe. |
|
 |
| Với các nhánh lên xuống, mỗi chiều xe chạy gồm 1 làn xe cơ giới rộng 3,5m, một làn xe dừng khẩn cấp rộng 2m và dải an toàn bên trong rộng 0,5m. |
|
 |
| Các tuyến ram nối lên đường Vành đai 3 trên cao chỉ cho phép phương tiện xe ô tô được lưu thông. |
|
 |
| Hệ thống biển chỉ đường và đèn tín hiệu được bố trí dễ quan sát và hoạt đồng bằng năng lượng mặt trời. |
|
 |
| Hệ thống tấm polycarbonate viền nhôm chống ồn đang được lắp đặt hoàn thiện trên tổng chiều dài đoạn đường 5,3km. |
|
 |
| Các trang bị đảm bảo an toàn ở các lối ram lên xuống đã được bố trí đúng nơi quy định. |
|
 |
| Việc đưa các ram lên xuống đường Vành đai 3 đoạn Cầu cạn Mai Dịch-Nam Thăng Long sẽ giúp giảm tải ách tắc giao thông các quận phía Nam Hà Nội, cũng như kết nối với hệ thống đường ngang trên địa bàn. |
TUẤN SƠN (thực hiện)