Một cán bộ của phòng cảnh sát giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh cho biết, ngoài lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) là lực lượng chuyên trách chủ yếu làm nhiệm vụ duy trì trật tự an toàn giao thông đường bộ, mấy năm gần đây UBND TP Hồ Chí Minh còn quyết định điều thêm 580 thanh niên xung phong (TNXP) tham gia chấn chỉnh giao thông tại các giao lộ lớn của thành phố...
Một cán bộ của phòng cảnh sát giao thông đường bộ TP Hồ Chí Minh cho biết, ngoài lực lượng cảnh sát giao thông (CSGT) là lực lượng chuyên trách chủ yếu làm nhiệm vụ duy trì trật tự an toàn giao thông đường bộ, mấy năm gần đây UBND TP Hồ Chí Minh còn quyết định điều thêm 580 thanh niên xung phong (TNXP) tham gia chấn chỉnh giao thông tại các giao lộ lớn của thành phố.
 |
|
Thanh niên tình nguyện tham gia điều tiết giao thông tại một đường phố ở Thành phố Hồ Chí Minh (ảnh Vnn) |
Gần 600 TNXP ngày đêm sát cánh cùng CSGT tại các giao lộ lớn trong thành phố chỉ để làm một việc: chấn chỉnh người tham gia giao thông dừng đúng vạch. Cũng theo cán bộ ấy cho biết thì thành phố phải trả lương theo mức một triệu đồng/tháng cho mỗi đội viên Thanh niên xung phong ấy, ngoài ra mỗi năm phải cấp 2 bộ trang phục, giày tất v.v.. Tính sơ bộ, mỗi tháng thành phố phải chi trả gần 600 triệu đồng cho một lực lượng không nhỏ chỉ để làm một việc nhỏ: nhắc nhở xây dựng ý thức tự giác cho người tham gia giao thông dừng đúng vạch, một việc mà Luật Giao thông đường bộ đã quy định rất rõ ràng và chắc chắn rằng mọi người tham gia giao thông đã thừa biết nhưng thiếu ý thức tự giác chấp hành. Rõ ràng là nếu mỗi một người dân TP có ý thức hơn một chút thì chính quyền TP không phải chi khoản tiền đó và với số tiền hơn 7 tỷ đồng chi cho mỗi năm chúng ta có thể xây được dăm bảy nghìn ngôi nhà đại đoàn kết cho người nghèo.
Chính ý thức chấp hành pháp luật kém đã góp phần quan trọng gây nên hậu quả: Tai nạn giao thông một vấn nạn làm thiệt hại rất lớn về người, tài sản cho toàn xã hội. Mà sự thiệt hại này còn lớn hơn rất nhiều so với số tiền chính quyền TP Hồ Chí Minh đã bỏ ra để xây dựng ý thức cho người dân. Cũng chính ý thức chấp hành pháp luật kém đã gây nên các hậu quả khác như ùn tắc giao thông, hư hỏng công trình giao thông gây tốn kém rất lớn về thời gian, tiền bạc và sức khỏe của xã hội. Thế nhưng thật tiếc đối với một số người: Hễ vắng bóng cảnh sát giao thông, đội viên TNXP là họ lại “quên” luật: vượt đèn đỏ, lấn tuyến và dừng xe trong giao lộ v.v..
Tình trạng vi phạm do ý thức chấp hành pháp luật kém của người tham gia giao thông là phổ biến. Điều đó cũng có nghĩa là cả xã hội ta đã và đang lãng phí một lượng tiền bạc, vật chất, thời gian, sức lao động không thể nào tính nổi chỉ vì ý thức kém của chính chúng ta. Ý thức chấp hành Luật Giao thông thể hiện trình độ văn minh của mỗi con người, của cả xã hội, ý thức kém làm xấu đi hình ảnh đất nước trong con mắt bạn bè quốc tế đến Việt Nam. Ý thức ấy là tiền bạc, chấp hành Luật Giao thông trước hết là bảo vệ cho chính tính mạng của mình, cho người khác và một việc làm thiết thực nhất góp phần giảm thiệt hại cho xã hội. Mong sao mỗi người dân khi ra khỏi nhà luôn nhớ: Chấp hành Luật Giao thông là yêu nước.
THANH TÙNG