Thủ đoạn của các hãng “xe dù” là sử dụng ô tô đăng ký chạy hợp đồng, xe du lịch để chở khách theo tuyến cố định; dùng văn phòng ngoài bến xe để bán vé, làm “bến cóc” và chạy lòng vòng trong nội thành đón khách, gây ùn tắc và mất an toàn giao thông. Nguyên nhân dẫn đến “xe dù, bến cóc” tăng là do “xe dù” trốn được rất nhiều loại thuế và phí bến bãi. Đáng lo ngại hơn là ngày càng có nhiều nhà xe bỏ bến xe để ra “chạy dù” vì nếu làm ăn chân chính thì không thể cạnh tranh nổi với “xe dù, bến cóc”.

Xin gửi tới bạn đọc một số hình ảnh phản ánh thực trạng này:

Nhà xe Huệ Nghĩa thường xuyên đỗ xe xếp khách trước cửa văn phòng ở số 4-Tống Văn Trân, quận 11. 

 Một chiếc “xe dù” chạy “rùa bò” để phụ xe chào mời khách dọc đường. 

 Nhiều chiếc “xe khách trá hình” chạy lòng vòng trong nội đô để đón khách, gây ách tắc giao thông. 

 “Vô tư” dừng đón khách trái phép trên đường Trần Phú, quận 5. 

 
 Do “xe dù, bến cóc” hoạt động mạnh, nên các bến xe “xịn” đều vắng khách. Trong ảnh là Bến xe Miền Đông, nơi lượng khách bị giảm khoảng 4.000 lượt/ngày so với năm trước.


Phóng sự ảnh của XUÂN CƯỜNG - HUY NHẤT