QĐND - Ba quan chức cấp cao của hãng sản xuất xe hơi nổi tiếng Renault của Pháp vừa bị sa thải vì liên quan tới vụ rò rỉ thông tin mật về chiến lược mở rộng kinh doanh của hãng này. Một cuộc “Chiến tranh kinh tế” đang được nhắc đến khi có nhiều vụ bê bối gián điệp công nghiệp bị phát hiện ở Pháp thời gian gần đây.

Trong số ba lãnh đạo của Renault bị sa thải có Giám đốc dự án Mi-sen Ban-tha-da (Michel Balthazard), người có thâm niên làm việc hơn 30 năm cho tập đoàn này. Hai người còn lại đều giữ những chức vụ rất cao ở Renault. Báo Thế giới (Pháp) cho biết, ba lãnh đạo này bị đình chỉ chức vụ vì bị nghi ngờ tiết lộ thông tin về dự án xe hơi điện, một trong những kế hoạch “đinh” trong tương lai của Renault. Theo kế hoạch này, Công ty Renault và công ty liên doanh Nissan (Nhật Bản) đặt kỳ vọng tương lai của họ vào các xe ô tô điện và dự trù đưa ra một số kiểu xe loại này vào năm 2014 để đáp ứng nhu cầu tăng vọt của thị trường. Công ty Renault tiên đoán rằng, ô tô điện sẽ chiếm 10% thị trường vào năm 2020 và công ty này sẽ đổ khoảng 200 triệu ơ-rô mỗi năm vào các chương trình nghiên cứu chế tạo ô tô điện, trong khi các công ty xe hơi khác cũng có nỗ lực tương tự.

Ô tô điện Fluence ZE của Renault được trưng bày tại triển lãm Ô tô Pa-ri năm 2010. Ảnh: AFP

 

Mặc dù không tiết lộ nhiều về vụ bê bối gián điệp tại hãng, song Renault khẳng định các tài sản công nghệ, trí tuệ có tầm quan trọng chiến lược của họ đã bị chọn làm mục tiêu. Theo Phó chủ tịch Renault, ông Cri-xti-ăng Uy-xông (Christian Husson), vụ việc này rất nghiêm trọng, liên quan đến những người giữ các vị trí đặc biệt quan trọng trong công ty. Cuộc điều tra kéo dài mấy tháng qua đã tìm thấy nhiều dữ kiện về hành động bất chính của ba người này, ông Uy-xông cho hay.

Vụ rò rỉ thông tin mật tại Renault là sự kiện mới nhất trong một loạt "cú sốc" gián điệp công nghiệp trong ngành sản xuất ô tô của Pháp, khu vực có vị trí chiến lược trong nền kinh tế nước này cùng với ngành hàng không vũ trụ, quốc phòng và dược phẩm. Trước đó, hãng sản xuất lốp ô tô Michelin và hãng sản xuất phụ tùng ô tô Valeo cũng đã trở thành mục tiêu của hoạt động gián điệp công nghiệp. Hồi cuối tháng 12 năm ngoái, hai chiếc máy vi tính chứa thông tin mật từ khu vực nghiên cứu về năng lượng của nhà máy điện hạt nhân ở Cha-tu, phía Tây Pa-ri đã bị đánh cắp. Cảnh sát Pháp cho biết, vụ trộm xảy ra tại văn phòng nhà máy mặc dù văn phòng này được bảo vệ bởi các hệ thống chống trộm công nghệ cao. Các điều tra sơ bộ ban đầu cho thấy vụ việc có sự tham gia của gián điệp công nghiệp.

Trong một phản ứng trước vụ việc trên, Bộ trưởng Công nghiệp Êrích Bơxông (Êric Besson) nhấn mạnh, Pháp trở thành mục tiêu "chiến tranh kinh tế”. Ông Ê-rích thậm chí còn cho rằng, thuật ngữ "chiến tranh kinh tế" chưa đủ mạnh để diễn tả sự bất bình của Pháp đối với vụ bê bối tại Renault. Ông đề nghị các công ty nhận tài trợ nghiên cứu và phát triển từ Nhà nước thúc đẩy các biện pháp nhằm tự bảo vệ mình trước những hoạt động gián điệp công nghiệp. Quốc vụ khanh đặc trách Ngoại thương Pi-e Lơ-lu-sơ (Pierre Lellouche) kêu gọi sớm ban hành luật để bảo vệ bí mật công nghiệp của các công ty.

Tình báo công nghiệp ngày càng tinh vi nhờ có các thiết bị công nghệ cao hỗ trợ. Do vậy, thật khó khăn để đánh giá được những thiệt hại cho các doanh nghiệp do bị nội gián. Mặc dù Pháp than phiền vì thường xuyên bị tình báo công nghiệp “ngoại” tấn công, nhưng theo tài liệu do trang mạng WikiLeaks công bố mới đây, Pháp mới là “đế chế của những vụ trộm cắp công nghệ”. Trích lại một bức điện mật của sứ quán Mỹ tại Béc-lin, nhật báo Na Uy Aftenposten cho rằng hoạt động "tình báo của Pháp lan tràn đến mức gây thiệt hại lớn cho kinh tế Đức". Theo những tài liệu mật của WikiLeaks, Đức nghiên cứu một chương trình vệ tinh quan sát riêng với sự giúp đỡ của Mỹ mặc dù bị Pháp phản đối. Pa-ri muốn chủ động chỉ đạo một hệ thống vệ tinh Hélios chung cho châu Âu, độc lập với Mỹ. Do vậy, có người nói “mát” nước Pháp rằng, vụ bê bối ở Renault chẳng qua là “gậy ông đập lưng ông” mà thôi.

Linh Oanh