QĐND - Như Báo Quân đội nhân dân đã đưa tin, từ 22 giờ ngày 29-3, giá xăng dầu đã được điều chỉnh tăng thêm mỗi lít từ 2000 đồng đến 2800 đồng. Ngày 30-3, nhiều người dân ngỡ ngàng với giá xăng, dầu mới và băn khoăn, việc điều chỉnh giá xăng, dầu mới này có hợp lý và sắp tới giá xăng, dầu có còn tăng?

Không thể bù giá cho nước láng giềng

Đó là khẳng định của ông Vương Thái Dũng, Phó tổng giám đốc Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam với phóng viên Báo Quân đội nhân dân về tình trạng giá xăng, dầu Việt Nam thấp hơn nhiều so với các nước láng giềng dẫn tới việc “chảy máu” xăng, dầu qua biên giới.

Hoạt động kinh doanh xăng, dầu của Tổng công ty Xăng dầu Việt Nam

 

Theo tổng hợp của Bộ Tài chính, giá xăng dầu thế giới kể từ sau ngày các doanh nghiệp điều chỉnh giá xăng, dầu trong nước (ngày 24-2-2011) đến nay luôn dao động và tăng ở mức cao do tình hình bất ổn chính trị ở Trung Đông và Bắc Phi. Giá xăng, dầu thế giới bình quân của một tháng gần đây so với giá bình quân một tháng trước đó đã tăng từ 12,63%  đến  17,29% tùy theo từng chủng loại xăng, dầu. Nếu so với các nước láng giềng lân cận của Việt Nam thì giá xăng, dầu ngày 28-3 (trước thời điểm điều chỉnh giá xăng, dầu) ở trong nước thấp hơn khoảng 4.800 đồng/lít đến 7000 đồng/lít tùy theo từng mặt hàng và từng nước. Chính vì chênh lệch giá này đã khiến cho tình trạng buôn lậu xăng, dầu ở khu vực biên giới, nhất là biên giới các tỉnh phía Nam diễn ra rất phức tạp. Trong khi đó tại Việt Nam, trong mấy ngày qua, nhiều người dân không mua được xăng dầu, nhiều tàu thuyền phải tạm dừng việc ra khơi vì không mua được xăng, dầu.

Trong khi đó, các giải pháp tài chính khác đã được Bộ Tài chính áp dụng để bù đắp cho việc kinh doanh xăng, dầu như: Thuế nhập khẩu xăng, dầu (có thời điểm ở mức cao nhất là 20%) đã giảm về mức 0% và Quỹ Bình ổn giá đã sử dụng hết. Do đó, “cần thiết phải tiếp tục điều chỉnh giá để giảm bao cấp một bước về giá xăng, dầu và để phản ánh đúng giá hàng hóa, dịch vụ khi sản xuất, kinh doanh có sử dụng xăng, dầu”- Bộ Tài chính khẳng định trong công văn gửi Báo Quân đội nhân dân.

Tại cuộc họp báo về phiên họp thường kỳ của Chính phủ diễn ra chiều qua (30-3), ông Nguyễn Tiến Thỏa, Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính) cho rằng, việc tăng giá xăng, dầu ngày 29-3 là “bất khả kháng”.

Giá xăng, dầu “nội” vẫn rẻ hơn khu vực  

Theo Cục trưởng Cục Quản lý giá (Bộ Tài chính), để giảm bớt tác động của việc điều chỉnh tăng giá xăng, dầu; trước mắt việc điều chỉnh giá chỉ tăng ở mức độ nhất định, chưa tính đủ các yếu tố hình thành giá; cụ thể Nhà nước tiếp tục giữ mức thuế nhập khẩu 0% với tất cả các mặt hàng xăng, dầu. Doanh nghiệp tiết giảm chi phí kinh doanh. Không tính lợi nhuận cho doanh nghiệp tại thời điểm điều chỉnh giá. 

Với nguyên tắc nêu trên, liên Bộ: Tài chính-Công Thương chấp thuận đề nghị điều chỉnh tăng giá xăng, dầu đối với các địa bàn gần cảng nhập khẩu và sản xuất, chế biến xăng dầu của các doanh nghiệp kinh doanh xăng, dầu đầu mối cụ thể: Xăng tăng 2000 đồng/lít (xăng RON 92 từ 19.300 đồng/lít lên 21.300 đồng/lít); Đi-ê-den tăng 2.800 đồng/lít (đi-ê-den 0,05S từ 18.300 đồng/lít lên 21.100 đồng/lít); Dầu hỏa tăng 2.600 đồng/lít (từ 18.200 đồng/lít lên 20.800 đồng/lít); Ma-dút tăng 2000 đồng/kg (từ 14.800 đồng/kg lên 16.800 đồng/kg). Giá bán các chủng loại xăng, dầu khác tăng tương ứng với từng chủng loại xăng, dầu trên cùng thị trường.

Cũng theo ông Thỏa, sau khi điều chỉnh giá xăng, dầu như trên, so với giá các nước xung quanh thì giá xăng, dầu của nước ta vẫn thấp hơn giá các nước lân cận (Lào, Trung Quốc, Cam-pu-chia) khoảng 2.300 đồng/lít đến  5000 đồng/lít. Nếu tính đủ thuế và lợi nhuận cho doanh nghiệp thì mức điều chỉnh giá bán lần này mới chỉ bằng 34,73% đến 50,27% tổng mức giá phải điều chỉnh theo quy định của Nghị định số 84/2009/NĐ-CP ngày 15-10-2009 của Chính phủ về kinh doanh xăng, dầu.

Tiếp tục thực hiện lộ trình giá xăng, dầu theo cơ chế thị trường

Bộ Tài chính cho biết: Sau lần điều chỉnh giá xăng, dầu ngày 29-3, trong thời gian tới sẽ tiếp tục thực hiện kinh doanh xăng, dầu theo cơ chế thị trường. Cụ thể, nếu giá thế giới tăng, thì điều chỉnh giá trong nước; nếu giá thế giới giảm thì khôi phục thuế nhập khẩu ở mức hợp lý và thực hiện giảm giá bán (nếu có điều kiện).

Chiều 30-3, trả lời câu hỏi của các nhà báo về việc tác động của việc tăng giá xăng, dầu ngày 29-3 đến mặt bằng giá cả nói chung, ông Nguyễn  Tiến Thỏa cho biết: Tác dụng vòng một của việc tăng giá xăng, dầu lên chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tăng khoảng 0,4%. Để giảm thiểu tác động của việc điều chỉnh giá xăng, dầu, liên Bộ: Tài chính-Công Thương sẽ tiếp tục chỉ đạo việc kiểm tra, kiểm soát thị trường, ngăn ngừa việc lợi dụng chủ trương điều hành giá xăng, dầu để tăng giá hàng hóa, dịch vụ khác không hợp lý; đồng thời tích cực thực hiện chủ trương tiết kiệm xăng, dầu của Chính phủ trong sản xuất và tiêu dùng.

Ông Thỏa cũng cho biết thêm: Xăng, dầu tiêu dùng trong nước hiện nay chủ yếu phải nhập khẩu, giá trong nước phụ thuộc vào sự biến động của giá thị trường thế giới. Một số dự báo cho rằng, giá dầu thô trong thời gian tới có khả năng tiếp tục tăng.

Bài và ảnh: Đỗ Phú Thọ