QĐND Online - Chúng tôi có mặt tại khu vực nhà ga để máy bay của Trung đoàn Không quân 920, Trường Sĩ quan Không quân đúng vào dịp đơn vị đang nhộn nhịp chuẩn bị cho Hội thi máy bay, xe máy tốt, kho xưởng, đài trạm kiểu mẫu năm 2014. Chứng kiến sự nỗ lực của cán bộ, nhân viên kỹ thuật trong đơn vị miệt mài sơn sửa, lau chùi, bảo hiểm từng con ốc vít và kiểm tra cố định lại từng vị trí các thiết bị trên khoang động cơ máy bay mới thấy được nỗi vất vả nhưng đầy trách nhiệm của những người lính thợ nơi đây . 

Các nhân viên kỹ thuật đang chuẩn bị máy bay để tham gia Hội thi

Bên chiếc máy bay mang số hiệu 21, dù thời tiết se lạnh nhưng bàn tay của Trung úy chuyên nghiệp Nguyễn Minh Tân, kỹ thuật viên Đại đội 2 vẫn cần mẫn lau chùi từng chi tiết ở hai bên trụ càng, cạnh đó Thượng úy chuyên nghiệp Phạm Bá Toàn, kỹ thuật trưởng cũng đang xăm soi kiểm tra lại cố định đầu nối của dây cao áp vào chiếc bu gi. Khi được chúng tôi hỏi, Toàn bộc bạch : Những người lính kỹ thuật vẫn thường nói vui, thi máy bay tốt cũng giống như “Thi Hoa hậu”, nếu máy bay nào đạt giải nhất là vinh dự lắm, chẳng khác nào đạt được “Vương miện”, vì vậy ai cũng cố gắng chau chuốt, lau chùi, sơn sửa để mong cho máy bay mình được giảii cao.

Chúng tôi đã nhiều lần được tham dự các Hội thi máy bay, xe máy tốt, kho, xưởng đài trạm kiểu mẫu do nhà trường tổ chức, nhưng lần này được tận mắt chứng kiến các cán bộ, nhân viên kỹ thuật của đơn vị tỉ mẩn đánh rỉ, sơn lại từng chi tiết của máy bay rồi dùng nước xà phòng kì cọ rửa lại từng li, từng tý sau đó mới xịt khô và bôi dầu mỡ trở lại, trông thật bóng loáng chẳng khác gì máy bay vừa mới “xuất xưởng”. Thế mới biết những người thợ kỹ thuật đã “chăm sóc” chu đáo cho các máy bay đến mức độ nào.

Cán bộ đơn vị kiểm tra công tác chuẩn bị máy bay cho Hội thi

Trung tá Nguyễn Đức Trí, Chủ nhiệm kỹ thuật Trung đoàn cho biết: Thông qua tổ chức Hội thi máy bay, xe máy tốt; kho, xưởng, đài, trạm kiểu mẫu để đơn vị kiểm tra đánh giá khả năng “giữ tốt, dùng bền” các loại vũ khí trang bị kỹ thuật của cán bộ, nhân viên trong ngành, đồng thời nâng cao được hệ số kỹ thuật vũ khí trang bị, đáp ứng yêu cầu nhiệm vụ huấn luyện của đơn vị. Đây cũng là điều kiện để cán bộ, nhân viên kỹ thuật tích lũy thêm kiến thức cũng như nâng cao trình độ kỹ năng, kỹ xảo trong thực hiện nhiệm vụ công tác kỹ thuật. Trong quá trình tổ chức chấm thi cho các máy bay, ban tổ chức luôn bám sát tiêu chí cho điểm, máy bay phải đạt được “4 không”: Không có hỏng hóc; không có vật ngoại lai; không có gỉ sét và không có bụi bẩn thì mới đoạt được “Vương miện Hoa Hậu”, đó là chưa kể nhận thức của kỹ thuật trưởng quản lý máy bay đó phải đạt điểm cao nhất hội thi.

Kiểm tra nạp bổ sung khí nén cho máy bay

Được biết, để duy trì có hiệu quả Hội thi máy bay, xe máy tốt, Đảng ủy, chỉ huy đơn vị đã quán triệt, giáo dục cho cán bộ, nhân viên kỹ thuật nhận thức đầy đủ về nhiệm vụ cũng như xây dựng quyết tâm, trách nhiệm cao. Nhất là đối với các kỹ thuật trưởng đang trực tiếp quản lý, khai thác sử dụng máy bay, xe máy… càng phải có trách nhiệm cao hơn trong quá trình chuẩn bị cho hội thi, coi đây là nhiệm vụ chính trị quan trọng để mỗi cá nhân hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Chia tay những người thợ kỹ thuật của Trung đoàn 920 khi tiếng kẻng báo hết giờ làm việc đã vang lên. Ngoài trời những hạt mưa phùn vẫn bay lất phất, trên các đường phố không khí chào đón mùa Giáng sinh đang tràn ngập khắp mọi nhà. Còn dưới cánh máy bay, các cán bộ, nhân viên kỹ thuật của đơn vị vẫn đang miệt mài lau chùi, sơn sửa…để cho những cánh bay như được thay áo mới và chúng tôi nhận thấy trên gương mặt của họ luôn thấp thoáng nụ cười hồn nhiên như sắc xuân đang đến rất gần …

Bài, ảnh: MAI VĂN ĐÔNG