“Trận chiến” trên sông Vân Dương

Lần đầu tiên một đơn vị vận tải quân sự đường thủy tổ chức diễn tập thực binh ở quy mô toàn diện. Lần đầu tiên, một số phương thức vận tải, hình thức ngụy trang nghi binh tàu quân sự được triển khai... giúp lãnh đạo, chỉ huy Tổng cục Hậu cần, Cục Vận tải điều chỉnh, khắc phục những vấn đề bất hợp lý để nâng cao khả năng cơ động, SSCĐ của các đơn vị vận tải thủy... Đó là "trận chiến" của Đoàn vận tải thủy S49 trên sông Vân Dương và một số nhánh sông thuộc đồng bằng Bắc bộ.

Thời tiết thử... sức người

Cuộc diễn tập của Đoàn S49 nhằm kiểm tra, nghiên cứu quá trình tổ chức cơ động của các phương tiện vận tải thủy (cả đường sông, đường biển) làm nhiệm vụ vận tải hàng hóa theo các tình huống tác chiến. Đoàn S49-đơn vị vận tải thủy đầu tiên của quân đội ta, từng tham gia hai cuộc chiến tranh giải phóng và có hơn hai mươi năm làm nhiệm vụ vận tải cho Trường Sa nên rất dạn dày kinh nghiệm. Tuy nhiên, công tác chuẩn bị cho "trận chiến" này phải tiến hành suốt cả tháng trời. Như thử sức người liên tiếp các cơn bão số 6, số 7 ập vào nước ta, thời tiết diễn biết bất thường ảnh hưởng không nhỏ đến công tác chuẩn bị diễn tập. Nhiều lúc, hệ thống hầm hào, công sự, văn kiện chiến đấu bị bão... đánh sập. Công sức của cán bộ, chiến sĩ bỗng nhiên trở thành "dã tràng". Không nản, cán bộ, chiến sĩ tự động viên mình, động viên nhau: Mưa bão là việc của trời. Nếu tình huống xảy ra, tàu thuyền vẫn phải rời bến. Đánh trận đâu kể nắng, mưa. Mặc cho mưa bão, nhiệm vụ vẫn được triển khai, hầm hào, công sự hỏng được khẩn trương xây đắp lại... Tất cả như cho một trận chiến thực sự.

"Đây là lần đầu tiên đoàn vận tải thủy chiến lược diễn tập thực binh nên có nhiều điểm mới mà thực tiễn trong các nhiệm vụ trước chưa có". Đại tá Nghiêm Công Việt, Cục trưởng Cục Vận tải nói như thế. Thông qua cuộc diễn tập để Cục Vận tải kiểm tra quá trình tổ chức cơ động của phương tiện thủy trong SSCĐ. Kiểm tra, nghiên cứu phương pháp thực hành tiếp nhận đơn vị chuyên môn kỹ thuật dự bị động viên đường thủy, khả năng xây dựng sở chỉ huy, bến bãi neo đậu trong các hình thức chuyển trạng thái SSCĐ và kiểm tra khả năng tổ chức thực hiện cơ động. Đồng thời là quá trình nghiên cứu, thử nghiệm những hình thức ngụy trang nghi binh cho phương tiện quân sự trong tác chiến công nghệ cao... Với ý nghĩa đó nên lãnh đạo, chỉ huy Tổng cục Hậu cần từ Thiếu tướng Ngô Huy Hồng, Chủ nhiệm; Thiếu tướng Đỗ Đức Tuệ, Chính ủy đến lãnh đạo, chỉ huy các cơ quan đều... trực tiếp theo dõi diễn tập.

Tình huống đặt ra, các phân đội vận tải của Đoàn S49 phải cơ động, tổ chức lực lượng cả tuyến đường biển và đường sông. Cùng một lúc, hàng chục con tàu rời bến cảng, rẽ sóng ra khơi hoặc luồn lách trên những khúc sông quê. Thiếu tá Bùi Văn Minh, thuyền trưởng tàu 51-11-76; Thượng úy, máy trưởng Đặng Đức Tài cùng các thủy thủ thận trọng kiểm tra từng con ốc, ngụy trang kỹ toàn tàu bởi đặc thù của lộ trình, nếu có tình huống bất trắc, không giống một chiếc ô tô mà “nép” vào ven đường. Các phương tiện cả thủy, cả bộ của Đoàn S49 đã được sửa chữa, đồng bộ, nâng cao khả năng cơ động nên thực tế qua nhiều ngày diễn tập các tuyến vận tải đường sông, đường biển, sông pha biển... tàu nào cũng xuất bến, cập bến chính xác, an toàn dù gặp khá nhiều tình huống phức tạp như bị "địch" phong tỏa luồng lạch; không quân, pháo binh tập kích... Trong điều kiện chiến tranh đối phương có ưu thế công nghệ cao, việc nghi binh, lừa địch là yếu tố quan trọng. Tại cuộc diễn tập, một số phương thức ngụy trang, nghi binh đã được Đoàn S49 thử nghiệm. Đây là sự cố gắng cao của ngành Vận tải quân sự, nhất là sự kỳ công của Đoàn S49. Các biện pháp cải trang thô sơ nhưng bất ngờ và các biện pháp kỹ thuật bằng ứng dụng công nghệ mà Đại tá Nguyễn Viết Tiếp, Đoàn trưởng giới thiệu được đánh giá cao.

Cấp trên “thử” cấp dưới

Theo chỉ đạo của trên, Cục Vận tải chủ động xây dựng ý định và chỉ đạo cuộc diễn tập, Tổng cục chỉ định hướng, cung cấp yếu tố và đưa các tình huống bất ngờ nhằm nâng cao năng lực chỉ huy, thực hành tổ chức huấn luyện ở tất cả các cấp với tinh thần luyện tập cho nhuyễn, “sai đâu, sửa ngay đấy”. Vì thế, theo dõi hành động của các cơ quan và phân đội, chúng tôi nhận thấy tinh thần dân chủ khá cởi mở. Chỉ huy Tổng cục, chỉ huy Cục và các cơ quan “quay” cán bộ, chiến sĩ tập bài khá sát, thậm chí khá “rát”. Từng cuốn bông băng cá nhân, từng nút buộc tăng võng, một làn khói cơm bếp Hoàng Cầm ngoài rừng... cho đến các cuộc họp Đảng ủy “nảy lửa”, phương án điều động, sử dụng lực lượng... mọi khiếm khuyết đều được chỉ rõ. Tất cả nhằm đưa kiến thức quân sự, kiến thức chuyên ngành áp dụng vào thực tiễn, nâng cao khả năng hoàn thành nhiệm vụ của đơn vị...

Bài, ảnh: NGÔ ANH THU