Vừa trở về đơn vị sau chuyến huấn luyện dài ngày trên sông nước, trời đã gần tối, dù người đã thấm mệt, nhưng Thiếu tá QNCN Phạm Trung Thành, máy trưởng Tàu 15-11-26 vẫn dành những phút thời gian còn lại trong ngày, kiểm tra và chăm sóc “người bạn” đã đồng hành, gắn bó với mình sau nhiều ngày lênh đênh trên biển.
Trò chuyện với chúng tôi, Thiếu tá QNCN Phạm Trung Thành tâm sự: “Trước, trong và sau khi nhận nhiệm vụ, tôi luôn dành thời gian để kiểm tra các chi tiết máy, bảo đảm hệ số kỹ thuật cao nhất, đồng thời, tự học hỏi, khắc phục được những hỏng hóc thông thường, khâu chuẩn bị phải thực hiện rất kỹ lưỡng để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện trong suốt quá trình huấn luyện”.
    |
 |
Thượng úy Nguyễn Thái Vượng, Thuyền trưởng Tàu 15-11-26, Tiểu đoàn Vận tải thủy 682, Lữ đoàn 873, Cục Hậu cần Quân khu 4 quán triệt nhiệm vụ trước khi tàu rời bến đi huấn luyện.
|
Là đơn vị vận tải thủy của Lữ đoàn 873 đóng quân trên địa bàn phường Bến Thủy, thành phố Vinh, tỉnh Nghệ An, hằng năm, Tiểu đoàn Vận tải thủy 682 thực hiện nhiệm vụ rất quan trọng của Quân khu 4, trong điều kiện thời tiết khu vực miền Trung không mấy thuận lợi, phương tiện đã qua nhiều năm sử dụng có xuống cấp. Song, bằng quyết tâm của cán bộ, thuyền viên Tiểu đoàn Vận tải thủy 682, các đợt huấn luyện và làm nhiệm vụ trên sông, trên biển đều đảm bảo an toàn tuyệt đối, hoàn thành 100% kế hoạch đề ra.
Trao đổi với chúng tôi, Đại úy Lê Đức Sản, Phó tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn Vận tải thủy 682 cho biết: “Từ đầu năm 2022 đến nay, đơn vị đã tổ chức huấn luyện thực hành trên sông, trên biển được 13 lần/3 tàu với tổng hải trình trên 2.000 hải lý. Trong quá trình huấn luyện, đơn vị đã thực hiện tốt các tiêu chí như hệ số tiết kiệm nhiên liệu đến mức tối đa, đồng thời, đảm bảo tuyệt đối an toàn về người và phương tiện”.
|
 |
| Huấn luyện nội dung bắn mục tiêu trên biển bằng súng tiểu liên AK. |
Khu vực từ cảng Bến Thủy, thành phố Vinh đến cảng Cửa Hội, phường Nghi Hải, thị xã Cửa Lò (tỉnh Nghệ An) có nhiều tuyến, luồng khúc khuỷu, hẹp, nguy hiểm, đơn vị luôn lựa chọn những đồng chí có nhiều kinh nghiệm, kiên quyết không sử dụng phương tiện không đảm bảo kỹ thuật đi huấn luyện và thực hiện nhiệm vụ, đồng thời, tổ chức quán triệt đến đội ngũ thuyền viên nắm chắc được tuyến hành trình di chuyển trong thực hiện nhiệm vụ.
Cùng với đó, đơn vị cũng thường xuyên duy trì thực hiện nghiêm điều lệ công tác kỹ thuật, duy trì chế độ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện thường xuyên, định kỳ, chế độ ngày kỹ thuật hằng tuần nghiêm túc, chất lượng; đẩy mạnh thực hiện Cuộc vận động “Quản lý, khai thác vũ khí trang bị kỹ thuật tốt, bền, an toàn, tiết kiệm và an toàn giao thông” và phong trào “Văn hóa giao thông với bình yên sông nước”; tổ chức cho cán bộ, thuyền viên ký cam kết thi đua bảo đảm an toàn giao thông sông nước; phát động các đợt thi đua cao điểm về bảo đảm an toàn trong huấn luyện… Đồng thời, tăng cường công tác kiểm tra hệ số kỹ thuật phương tiện trước, trong và sau mỗi chuyến huấn luyện để chủ động khắc phục những sự cố hỏng hóc không đáng có.
|
 |
| Kiểm tra, bảo dưỡng sửa chữa máy sau quá trình huấn luyện. |
|
 |
| Kiểm tra lại các thông số kỹ thuật ở bảng điện chính trên tàu vận tải quân sự 450 tấn. |
“Thời gian tới, tiểu đoàn sẽ tiếp tục tăng cường quản lý chặt chẽ các loại vật chất, kỹ thuật hậu cần, vật tư, trang bị, hoàn thành 100% kế hoạch đề ra, đảm bảo an toàn tuyệt đối về người và phương tiện trong quá trình huấn luyện thực hành trên sông trên biển. Đồng thời, duy trì nghiêm các chế độ bảo dưỡng, sửa chữa phương tiện, vật tư, vũ khí, trang bị kỹ thuật theo đúng quy định, từ đó, góp phần giúp tiểu đoàn khai thác hiệu quả các chỉ tiêu kỹ thuật trong huấn luyện thực hành, luôn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao”, Thiếu tá Vương Đình Hùng, Tiểu đoàn trưởng Tiểu đoàn Vận tải thủy 682 nhấn mạnh.
Bài và ảnh: LÊ VĂN PHÚ