Đoàn xe thuộc Cục Hậu cần, Bộ Tổng tham mưu quản lý một số lượng lớn đầu xe các loại phục vụ cho hơn 30 đầu mối đơn vị. Nhiệm vụ công tác của Bộ Tổng tham mưu khá đặc thù với địa bàn rộng khắp từ Bắc vào Nam. Tính chất công việc liên quan đến sử dụng xe cũng điển hình với những chuyến cơ động vùng cao, vùng bão lũ, thiên tai… Trong khi đó, xe của đoàn cũng có nhiều chủng loại, có chiếc khá “độc”, qua nhiều năm sử dụng nên khi phải sửa chữa, tìm kiếm phụ tùng khá khan hiếm.

Đội xe của Đoàn B82, Quân khu 1 (ảnh Phúc Thắng)
Tuy vậy, trong suốt nhiều năm qua, cán bộ, chiến sĩ đoàn xe đã đoàn kết, vươn lên hoàn thành tốt nhiệm vụ. Thiếu tá Nguyễn Công Thành, đoàn trưởng mở đầu câu chuyện với tôi bằng lời khẳng định chắc nịch: “Bất kể lúc nào, nhiệm vụ gì, khi cấp trên có lệnh, xe của chúng tôi đều sẵn sàng lên đường và xe đã lên đường đều “đi đến nơi, về đến chốn”. Thế rồi tôi được Thiếu tá Trần Xuân Tạc, Chính trị viên của đoàn dẫn xuống các đội xe. Hôm ấy, chỉ có vài ba chiếc xe vừa trở về từ các nẻo đường đang “lên cầu” kiểm tra lại tình trạng kỹ thuật, lau rửa sẵn sàng cho các chuyến đi tiếp theo. Anh Tạc tiếp tục câu chuyện của đoàn trưởng rằng, tần suất hoạt động của cả xe và người ở đơn vị anh rất lớn bởi nhu cầu đến đơn vị cơ sở của cơ quan Bộ Tổng Tham mưu. Vì thế, xe liên tục cơ động, hoạt động phân tán, độc lập, dài ngày trên nhiều cung đường khác nhau, ở thành phố có, miền núi có, vùng biển có. Đối tượng phục vụ cũng khác nhau, từ các đồng chí tướng lĩnh cao cấp, trợ lý cơ quan, cán bộ nghỉ hưu… trong khi hiện tại, đội ngũ lái xe tuổi đời còn trẻ chiếm hơn 50%. Điểm mạnh của anh em là có sức khỏe, nhiệt tình, xốc vác nhưng đôi khi kinh nghiệm cuộc sống lại chưa cao… Thế nhưng, đội ngũ lái xe của đoàn xe đã hoàn thành tốt nhiệm vụ, để lại ấn tượng tốt cho cán bộ, chiến sĩ được phục vụ. Vì nhiệm vụ nên không ít những chuyến xe của đoàn xe phải “đi sớm, về muộn”, bất kể đêm hôm, mưa nắng… nhiều khi chỉ kịp ngả lưng một chút, anh em lại sẵn sàng lên đường. Kinh nghiệm của “cánh tài xế” đoàn xe là trước khi đi, thợ sửa chữa, lái xe bao giờ cũng kiểm tra cho kỹ tình trạng kỹ thuật. Đội ngũ lái xe thì tìm hiểu, trao đổi với nhau về cung đường sẽ đi… Chính sự nỗ lực hết mình phục vụ, góp phần thành công của các chuyến công tác nên đội ngũ lái xe của đoàn xe luôn được khen ngợi.

Thiếu tá Trần Xuân Tạc còn tự hào nhắc đến tên của các đồng chí như: Thiếu tá chuyên nghiệp Giả Viết Khai, Trần Xuân Việt (đội xe 1), Nguyễn Văn Khu (đội xe 3) tận tình phục vụ… hoặc như Đại úy lái xe Trần Quang Văn (đội 2) đã trả lại ví gồm nhiều giấy tờ và 10 triệu đồng cho hành khách…

NGÔ ANH THU