QĐND - Khi chúng tôi có mặt tại Trung đoàn Không quân 923 thuộc Sư đoàn 371, Quân chủng Phòng không-Không quân, cũng là lúc các phi công và cán bộ, nhân viên kỹ thuật của trung đoàn vừa hoàn thành đợt huấn luyện bay cuối cùng của năm 2014. “Ngoài nhiệm vụ huấn luyện bay, trung đoàn phải thực hiện nhiều nhiệm vụ khác, như: Trực ban chiến đấu ngày, đêm; huấn luyện chuyển loại cho phi công và cán bộ, nhân viên kỹ thuật từ các loại máy bay khác sang SU-30MK2; tham gia diễn tập với các đơn vị bạn... Nhưng với sự cố gắng cao của toàn thể cán bộ, chiến sĩ, CNVQP, toàn trung đoàn đã hoàn thành tốt nhiệm vụ”-Trung tá Nguyễn Huy Tuấn, Chính ủy trung đoàn, hồ hởi cho biết.

Bảo đảm kỹ thuật trước giờ bay. Ảnh: LÊ LUẬN

Tìm hiểu, chúng tôi được biết, thời gian qua, trung đoàn đã tập trung vào huấn luyện chuyên ngành cho phi công và huấn luyện kỹ chiến thuật chuyên ngành cho các thành phần bảo đảm, để anh em có thể làm chủ chuyên sâu vũ khí, khí tài hiện đại. Đến nay, 100% lực lượng phi công của đơn vị đã đủ trình độ trực ban chiến đấu khí tượng giản đơn. Phần lớn đạt trình độ trực ban chiến đấu khí tượng phức tạp ngày và đêm.

Đạt được kết quả đó, ngoài năng lực, nghiệp vụ chuyên môn của các phi công, không thể không nhắc đến những cống hiến không mệt mỏi phía sau buồng lái của lực lượng bảo đảm dưới mặt đất, trong đó có đội ngũ nhân viên kỹ thuật hàng không. Tận mắt chứng kiến công việc của các anh mới thấy sự vất vả của những người lính làm công tác thầm lặng này. Trước giờ phi công bước vào buồng lái thì từ sớm, những người lính kỹ thuật đã có mặt ở sân bay, hoàn thành việc kiểm tra động cơ, buồng lái, xăng dầu cho đến vũ khí, khí tài, hệ thống ra-đa dẫn đường, liên lạc… Rồi lại phải chờ máy bay nổ máy để nghe tiếng động cơ xem có bị trục trặc gì không, mặc dù độ ồn của động cơ là rất lớn. 

Từ năm 2010, khi chuyển loại từ SU-22MK sang SU-30MK2, Trung đoàn 923 đã thuê giáo viên tiếng Nga về giảng dạy cho các thành phần tham gia bay. Tuy nhiên, hiệu quả cũng chưa vững chắc bởi những thuật ngữ chuyên ngành kỹ thuật quân sự nói chung và hàng không nói riêng ở các giáo viên cũng có những giới hạn nhất định. Bắt đầu từ quý I-2013, đơn vị họp bàn và đi đến quyết định tận dụng tối đa những cán bộ có trình độ tiếng Nga khá ở trung đoàn trực tiếp lên lớp về tiếng Nga, trên tinh thần truyền đạt, cùng nhau tìm hiểu, trao đổi. Đồng thời cử cán bộ đi học tập chuyên sâu ở trong nước và nước bạn để về phổ biến, hướng dẫn cho những đồng chí khác, người đi trước bồi dưỡng cho người đi sau. Đến nay, anh em trong đơn vị đã có được vốn tiếng Nga khá, đủ khả năng để hoàn thành nhiệm vụ.

TUẤN TÚ