Những năm gần đây, các cơ sở thiết kế tàu thủy và nhà máy đóng tàu của Nga liên tục triển khai chương trình, đề tài, dự án nghiên cứu phát triển và nhận được các hợp đồng đóng tàu quân sự mới từ hải quân trong nước và nước ngoài...
 |
|
Mẫu tàu tuần tra P-20382 của Nga. Ảnh: Sưu tầm |
Những năm gần đây, các cơ sở thiết kế tàu thủy và nhà máy đóng tàu của Nga liên tục triển khai chương trình, đề tài, dự án nghiên cứu phát triển và nhận được các hợp đồng đóng tàu quân sự mới từ hải quân trong nước và nước ngoài. Ngoài các hợp đồng đóng tàu chiến đấu, các cơ sở của Nga còn đi đầu trong thiết kế, đóng tàu tuần tra thế hệ mới có khả năng tương thích với mọi trang thiết bị của Mỹ và Tây Âu. Thông qua các cuộc triển lãm vũ khí, khí tài quân sự và trang bị hải quân, Nga đã giới thiệu, chào hàng cạnh tranh một số lượng tàu tuần tra không nhỏ, gây được sự chú ý của hải quân các nước.
Phòng thiết kế Xê-vê-rơ-nôi-e đã phát triển loạt mẫu tàu tuần tra đa chức năng với lượng giãn nước 1.800 tấn và 1.350 tấn. Các tàu này có đặc tính tàng hình giống như các tàu tuần tra hạng nhẹ, lượng giãn nước từ 300 tấn đến 600 tấn; khả năng cơ động cao, trang bị vũ khí, khí tài hiện đại, vận tốc hành trình đạt gần 40 hải lý/giờ. Phòng thiết kế An-ma-dơ cũng đã đưa ra nhiều mẫu tàu tuần tra kiểu mới, dạng đệm khí như Zubr, Murena. Mẫu tàu tuần tra-hộ vệ đa chức năng trong dự án P-20382 với lượng giãn nước khoảng 2.000 tấn dùng cho nhiệm vụ bảo vệ vùng đặc quyền kinh tế và giám sát biển cũng được An-ma-dơ triển lãm mới đây. Tàu trang bị vũ khí có khả năng chống ngầm, chống tàu nổi và các mối đe dọa đường không. Vận tốc của tàu P-20382 lên tới 26 hải lý/giờ, dự trữ hành trình 3.500 hải lý với diện tích bộc lộ dấu hiệu phản xạ ra-đa giảm đáng kể. Nhà máy đóng tàu An-ma-dơ cũng đang tập trung triển khai đóng tàu trong dự án A-125. Tàu có tính linh hoạt cao và đảm nhận nhiều nhiệm vụ khác nhau như tuần tra bảo vệ biên giới trên biển, hải quan và tham gia tìm kiếm, cứu nạn, chặn bắt các tàu khả nghi. Tàu có vận tốc cơ động lớn, dễ sử dụng, sức chống chịu sóng gió trên biển tốt và chi phí hoạt động thấp.
DƯƠNG THÀNH