Khi chưa có sáng kiến, đơn vị phải lắp máy đẩy vào thuyền; do thuyền không có giá nên chân vịt của máy đẩy nổi, không phát huy hết công suất động cơ. Quá trình vận hành thuyền cũng dễ xảy ra mất an toàn, vì máy được liên kết với tấm sắt ở đầu thuyền rất trơn, gặp chướng ngại vật, máy có thể rơi xuống nước. Do phải ghép hai thuyền với nhau nên khi làm nhiệm vụ cứu nạn ở phạm vi hẹp, không tách được thuyền, ảnh hưởng đến thời gian và hiệu quả làm nhiệm vụ. Từ thực tế đó, cán bộ, nhân viên Đại đội 10 nghiên cứu thiết kế, chế tạo giá liên kết máy đẩy. Khi sử dụng, máy đẩy được gắn chắc chắn vào đuôi thuyền, không bị rơi khi va quệt vào chướng ngại vật dưới nước. Giá giúp máy ổn định, chân vịt ngập sâu dưới nước nên phát huy được công suất máy đẩy. Giá có thể cơ động lắp cả phía trước và phía sau thuyền, lắp cho thuyền đơn và thuyền đôi tùy theo nhiệm vụ, thuận tiện trong quá trình sử dụng.
Thao tác lắp giá liên kết máy đẩy với thuyền VSN-1500.
Giá liên kết máy đẩy sử dụng được cho các đơn vị có trang bị bộ VSN-1500. Vật liệu chế tạo giá chủ yếu là thép góc có sẵn trên thị trường; chi phí sản xuất mỗi giá liên kết máy đẩy không quá 400.000 đồng. Sản phẩm đã được ứng dụng tại Lữ đoàn Công binh 543, phát huy hiệu quả, bảo đảm an toàn.
Bài và ảnh: HƯƠNG NGÂN