Ông Nguyễn Văn Trản đã có thâm niên hơn 30 năm công tác trên nhiều con tàu, với kinh nghiệm dày, trải qua nhiều đơn vị công tác trên nhiều vùng biển khác nhau. Nguyễn Hà Chung Việt là cán bộ trẻ được đào tạo cơ bản tại Học viện Hải quân, có phẩm chất năng nổ, nhiệt tình, trách nhiệm, ham học hỏi. Đây là chuyến đi đầu tiên trong niềm cảm xúc lâng lâng, gần gũi khi hai bố con được “cùng hội, cùng thuyền”. Thật là chuyến công tác đặc biệt!

Ông Trản tâm sự: “Nhiều khi mình cứ nghĩ có khi nào hai bố con được cùng làm việc trên một con tàu và bây giờ suy nghĩ đó đã thành sự thật, điều bất ngờ hơn nữa là, mình lại là cấp dưới của con mình”. Ngày tàu rời bến, không khí trên boong có phần khác lạ. Nhiều cán bộ, nhân viên trẻ tò mò quan sát mối quan hệ giữa hai bố con. Liệu tình cảm gia đình có ảnh hưởng đến nhiệm vụ, nhưng mọi băn khoăn dần được giải đáp.

Ca hành trình, từ trái qua phải, máy trưởng Nguyễn Văn Trản, hàng hải Nguyễn Tiến Hải và Trưởng ca-Phó thuyền trưởng Nguyễn Hà Chung Việt. 

Ngay trong buổi họp giao ban đầu tiên, Phó thuyền trưởng Nguyễn Hà Chung Việt thể hiện rõ phong cách chỉ huy: Nghiêm túc, dứt khoát và công bằng. Khi phân công nhiệm vụ cho từng người anh gọi: "Đồng chí Nguyễn Văn Trản"!

“Bố Trản” lập tức đứng nghiêm: “Có!”.

Việt tiếp lời: “Đồng chí phụ trách kiểm tra tình trạng máy móc của tàu và phối hợp với tổ kỹ thuật, kịp thời báo cáo”.

Đồng chí Trản: "Rõ"!

Không một ánh mắt ưu ái, không một lời nói riêng tư. Trên con tàu, họ không phải là bố con mà là cấp trên và cấp dưới, là những người cùng chung nhiệm vụ.

Những ngày sau đó, con tàu liên tục thực hiện các chuyến tuần tra dài ngày. Công việc dày đặc, điều kiện thời tiết khắc nghiệt nhưng cả hai bố con đều hoàn thành tốt nhiệm vụ của mình.

Trong một đêm dông lớn, tàu nhận được tín hiệu phát hiện có tàu cá nguy cơ vi phạm khai thác IUU. Tình huống khẩn cấp đòi hỏi quyết định nhanh chóng. Phó thuyền trưởng Nguyễn Hà Chung Việt được sự phân công của thuyền trưởng đã bình tĩnh ra lệnh điều hướng tàu tiếp cận khu vực. Trong ca thực hiện nhiệm vụ, đồng chí Nguyễn Văn Trản là một trong những người xung phong đầu tiên.

Phó thuyền trưởng Nguyễn Hà Chung Việt giao nhiệm vụ cho tổ công tác. 

Sóng bạc đầu, vỗ mạnh mạn tàu làm cho công việc gặp nhiều khó khăn. Bỗng giọng Việt vang lên qua bộ đàm, dứt khoát và mạnh mẽ.

"Ngành máy chú ý! Hai máy tiến 3!

Tổ quan sát nắm chắc tình hình, bám sát mục tiêu, báo cáo kịp thời".

Ở phía dưới hầm máy, đồng chí Trản cùng các nhân viên tập trung cao độ, sẵn sàng sử dụng máy chính, máy phụ. Trong khoảnh khắc đó, ông không nghĩ đến việc người đang ra lệnh là con trai mình. Ông chỉ biết mình phải hoàn thành nhiệm vụ, bảo đảm an toàn cho hệ thống máy hoạt động đúng “Hai máy tiến 3” như lệnh của người chỉ huy tàu.

Sau hơn 4 giờ căng thẳng, tàu đã hoàn thành tốt nhiệm vụ tiếp cận tàu cá vi phạm trong đêm dông. Hôm đó, khi mọi việc đã xong, hai bố con gặp nhau khi cả hai đi kiểm tra tình trạng an toàn của tàu và máy móc, trang bị. Không còn là cấp trên hay cấp dưới, họ chỉ là bố và con.

Đồng chí Trản nhìn Việt, ánh mắt vừa tự hào, vừa xúc động:

“Con trưởng thành thật rồi”.

Việt khẽ cười nhưng vẫn giữ sự điềm tĩnh của một người chỉ huy:

“Cảm ơn bố đã thường xuyên dạy dỗ ạ".

Trong ánh đèn hắt ra từ cửa mạn tầng 2, tôi vô tình thấy khóe mắt hai bố con hình như ngấn lệ, với biết bao cảm xúc lâng lâng niềm hạnh phúc. Họ không nói thêm nhiều, cả hai hiểu rằng, trong môi trường nào cũng vậy, kỷ luật và trách nhiệm luôn đặt lên hàng đầu nhưng sâu bên trong, tình bố con vẫn là động lực mạnh mẽ, giúp họ vững vàng hơn giữa biển khơi.