Phôi trục khuỷu động cơ UMZ-420.10 bằng gang cầu.

Thực hiện dự án nội địa hoá việc sản xuất, lắp ráp xe chỉ huy CH-551, bảo đảm kỹ thuật xe máy, Viện Kỹ thuật Cơ giới quân sự (Tổng cục Kỹ thuật) được giao nhiệm vụ nghiên cứu thiết kế và chế tạo các chi tiết, cụm chi tiết của xe, trong đó có trục khuỷu động cơ UMZ 420.10 bằng gang cầu mác GC60-2.

Thông thường khi chế tạo gang cầu thì dùng gang xám để nấu luyện, song việc khống chế lượng lưu huỳnh trong gang ổn định ở giới hạn 0,02% là rất khó khăn. Kỹ sư Nguyễn Như Đàm, cán bộ nghiên cứu của Viện đã đưa ra giải pháp nấu luyện gang cầu bằng thép CT3 vụn. Khi nấu luyện gang cầu bằng thép CT3 vụn sẽ hạn chế hàm lượng lưu huỳnh ngay từ khâu đầu vào, đồng thời điều chỉnh để đạt thành phần theo mác gang cầu. Gang cầu được nấu trong lò nấu có tường a-xít để nấu luyện, bảo đảm cho cơ tính cao. Bằng sự tính toán, thử nghiệm, tác giả đã xây dựng tiêu chuẩn, quy trình công nghệ nấu luyện, bảo đảm sản phẩm thu được là phôi trục khuỷu là gang cầu theo mác GC60-2 với mức cầu hoá cao hơn 90%.

Do sử dụng nguyên liệu là thép CT3 vụn nên sản phẩm có giá thành thấp, chất lượng ổn định, bảo đảm hiệu quả kinh tế. Khi đưa vào sản xuất hàng loạt, giá thành sản phẩm rẻ hơn nhiều lần so với sản phẩm cùng loại nhập ngoại. Đề tài góp phần giúp quân đội ta chủ động trong chế tạo chi tiết phục vụ bảo đảm kỹ thuật xe máy quân sự, tiết kiệm ngân sách quốc phòng. Giải pháp được tặng Giải thưởng “Tuổi trẻ sáng tạo” trong quân đội năm 2006.

Bài, ảnh: NGUYÊN SƠN