QĐND Online – Tiếp nối thành công trong vụ tấn công, truy bắt bọn cướp biển trên tàu Sunrise 689 (năm 2014), trong những ngày qua, lực lượng Cảnh sát biển (CSB) Việt Nam tiếp tục được dư luận đánh giá cao, khi bắt gọn 8 tên cướp biển sau khi chúng tấn công một tàu chở dầu của Malaysia.

Phối hợp truy tìm, tạo áp lực với bọn cướp biển 

Đại tá Trần Văn Hậu, Phó cục trưởng Cục Chính trị, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam cho biết: Ngày 13-6-2015, Trung tâm điều phối Cứu nạn hàng hải (CNHH) và thực thi pháp luật Malaysia đã thông tin cho CSB Việt Nam về vụ tàu ORKIM HARMONY/Malaysia chở hơn 6.000 tấn xăng bị mất liên lạc.

Với những thông tin ban đầu, nhận định được đưa ra là có nhiều khả năng chiếc tàu nói trên bị cướp biển tấn công.

Tang vật từ vụ cướp tàu. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam.

Ngay sau đó, Bộ Tư lệnh CSB Việt Nam đã xin ý kiến của lãnh đạo Bộ Quốc phòng và chỉ đạo các đơn vị, các tàu trên biển trong quá trình hoạt động kịp thời nắm, phát hiện thông tin liên quan và thường xuyên cập nhật tình hình thông qua Trung tâm Chia sẻ Thông tin chống cướp biển, cướp có vũ trang trong khu vực châu Á (ReCAAP) và Trung tâm điều phối CNHH và thực thi pháp luật Malaysia.

17 giờ ngày 17-6, Bộ Tư lệnh CSB nhận được thông báo trực tiếp từ Trung tâm Điều phối CNHH và thực thi pháp luật trên biển Malaysia về hướng đi và vị trí tàu bị cướp đang hành trình ở vùng biển Tây Nam của Việt Nam.

Ngay sau khi nhận được thông tin, Bộ tư lệnh CSB đã điều động tàu CSB 2002, thuộc Vùng CSB4, tìm kiếm ở khu vực biển Tây Nam.

17 giờ ngày 18-6, Bộ tư lệnh CSB tiếp tục nhận được thông tin từ phía Malaysia về tọa độ cụ thể của tàu ORKIM HARMONY. Theo đó, tàu ORKIM HARMONY  cách Thổ Chu 23 hải lý về phía Tây Nam (thuộc vùng tiếp giáp lãnh hải Việt Nam).

Phía Malaysia cũng cho biết đã điều 1 tàu Hải quân, 1 tàu Cảnh sát biển ra khu vực trên và tiến hành đàm phán qua radio với bọn cướp trên tàu ORKIM HARMONY.

Căn cứ vào thông tin trên, Bộ tư lệnh CSB đã điều thêm tàu CSB 2004, thuộc Vùng CSB4, phối hợp cùng tàu CSB 2002, ra khu vực trên tiếp tục truy tìm và tạo áp lực với bọn cướp biển.

Chiếc xuồng các đối tượng cướp biển dùng để trốn chạy từ tàu lên đảo Thổ Chu. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam.

Nhận định chính xác từ chiếc xuồng cứu sinh

8 giờ ngày 19-6, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam tiếp tục nhận được thông tin: Vào khoảng 20 giờ ngày 18-6, các nghi phạm đã rời tàu ORKIM HARMONY tại vị trí có tọa độ φ=08042’N, λ=103009’E, bằng xuồng cứu sinh của tàu.

Trước khi trốn thoát bằng chiếc xuồng cứu sinh nói trên, các nghi phạm dùng sơn đen, sơn phủ số và ký hiệu xuồng cứu sinh để thuận tiện trốn thoát.

Ngay lập tức, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam trực tiếp chỉ đạo các tàu CSB 2002 và CSB 2004 tiếp tục tìm kiếm xuồng của bọn cướp biển.

Đến 9 giờ 30 phút cùng ngày, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam nhận được thông tin từ Đồn Biên phòng Thổ Chu: Có 1 xuồng chở 8 người nước ngoài khai là bị nạn trên biển vào đảo Thổ Chu.

Từ những thông tin trên, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam nhận định đây chính là xuồng của bọn cướp có vũ trang bỏ chạy từ tàu ORKIM HARMONY. Ngay lập tức, lực lượng từ tàu CSB 2002, CSB 2004 nhận lệnh lên đảo Thổ Chu, phối hợp với Đồn Biên phòng Thổ Chu tiến hành đấu tranh lấy lời khai ban đầu và đưa toàn bộ xuồng và 8 người Indonesia về Bộ tư lệnh Vùng CSB4 tại Phú Quốc để tiếp tục đấu tranh, làm rõ phương thức, thủ đoạn của các đối tượng có vũ trang.

Đến 21 giờ 30 phút ngày 19-6, tang vật và 8 đối tượng đã được đưa về Bộ tư lệnh Vùng CSB4.

Lực lượng Cảnh sát biển và Biên phòng đấu tranh, khai thác một trong số các đối tượng cướp tàu. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam.

Lời khai từ “những người đi câu bị tai nạn”

Lực lượng CSB Việt Nam đã kiên trì, kiên quyết đấu tranh với các nghi phạm bằng các biện pháp nghiệp vụ. Đến 16 giờ ngày 20-6, tên cầm đầu nhóm nghi phạm đã khai nhận quá trình chúng tiếp cận, tấn công, cướp tàu chở dầu.

Theo đó, nhóm cướp biển có 13 tên, đi trên 1 tàu đầu kéo, đã tiếp cận tàu chở dầu từ phía lái. Hai đối tượng có súng ngắn và các đối tượng khác dùng dao khống chế thuyền viên tàu chở dầu. Sau khi khống chế xong, 5 tên cùng đầu kéo đi về Malaysia để tìm kiếm đối tác mua dầu.

Do bị các lực lượng của Malaysia và Cảnh sát biển Việt Nam truy đuổi nên khoảng 20 giờ ngày 18-6, 8 tên cướp biển đã lấy hết tài sản gồm điện thoại, tiền, đồng hồ của các thuyền viên; tổ chức sơn lại số xuồng và dùng xuồng trốn chạy khỏi tàu. Khi lên đảo Thổ Chu, chúng đã khai với Bộ đội Biên phòng là…đi câu bị tai nạn.

Song song với quá trình đấu tranh với nhóm cướp biển, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam đã gửi ảnh chiếc xuồng và 8 đối tượng cho Cảnh sát biển Malaysia để đối chiếu, xác minh. Phía Malaysia đã xác nhận chiếc xuồng thuộc tàu bị cướp và 8 đối tượng chính là những đối tượng trực tiếp cướp chiếc tàu ORKIM HARMONY.

Cướp có vũ trang, mang tính chuyên nghiệp cao

Theo nhận định từ Bộ tư lệnh CSB Việt Nam, đây là vụ cướp có vũ trang, có tính chuyên nghiệp cao. Đối tượng cướp biển rất manh động, thể hiện ở việc chúng đã bắn 1 thuyền viên bị thương và làm bị thương 11 thuyền viên khác. Sau khi cướp tàu ORKIM HARMONY, chúng đã sơn lại tàu, thay số IMO, tắt AIS nên khó xác định, nhận dạng, trong khi đó mục tiêu luôn cơ động trên phạm vi rộng nên việc tìm kiếm gặp khó khăn.

Lực lượng Cảnh sát biển và Biên phòng trong quá trình điều tra vụ cướp biển. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam.

Với quyết tâm và trách nhiệm cao, CSB Việt Nam đã triển khai lực lượng kịp thời, tổ chức lùng sục, truy tìm liên tục; thường xuyên phối hợp chặt chẽ với Malaysia và các tổ chức quốc tế chống cướp biển, cướp có vũ trang để truy đuổi. Chính hoạt động lùng sục tìm kiếm của các lực lượng đã tạo áp lực buộc bọn cướp phải bỏ trốn khỏi tàu.

Những kết quả bước đầu từ vụ việc nói trên cho thấy Việt Nam luôn có trách nhiệm trước tình hình cướp biển đang diễn biến phức tạp; đồng thời, thể hiện Việt Nam luôn tôn trọng và tuân thủ Hiệp định về chống cướp biển, cướp có vũ trang tại khu vực châu Á mà Chính phủ Việt Nam đã ký kết tham gia.

Hiện nay, Bộ tư lệnh CSB Việt Nam đang tiếp tục đấu tranh làm rõ phương thức, thủ đoạn cướp biển; đồng thời liên hệ với phía Malaysia cung cấp thông tin liên quan đến vụ việc.

PHẠM HOÀNG HÀ