Do… mở nhầm van!

* Tổng kho không cho các nhà báo tiếp cận hiện trường

* Có phải chỉ tràn khoảng 26.300 lít dầu chứ không phải nửa triệu lít xăng?

Một góc Tổng kho xăng dầu Nhà Bè.

Đến Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè vào hồi 9 giờ sáng, dù chúng tôi đã trình ra đầy đủ các loại giấy tờ, nhưng đội ngũ bảo vệ ở đây nói rằng “theo lệnh cấp trên” họ kiên quyết không cho nhà báo tiếp cận hiện trường sự cố. Hỏi họ về sự cố này, người thì im lặng, người thì nói… không biết. Lúc này trước cổng tổng kho (khu A) có khá nhiều người tụ tập. Thông tin từ người dân cho biết: Vào đêm 12-9, họ phát hiện có mùi xăng dầu bốc lên khá nồng nặc ở khu vực này. Trước đề nghị của chúng tôi, bảo vệ đã gọi điện thoại cho lãnh đạo tổng kho, và chúng tôi được giới thiệu về địa chỉ 15 đường Lê Duẩn, trụ sở Công ty Xăng dầu khu vực II - Petrolimex Sài Gòn, đơn vị quản lý tổng kho, gặp ông Nguyễn Việt Cường, Phó giám đốc công ty để làm việc. Khi đến đây, ông Cường lại giới thiệu chúng tôi đến gặp ông Quân, Phó giám đốc. Đến chỗ ông Quân thì cấp dưới của ông báo rằng, ông Quân đi công tác vắng. Quay lại phòng ông Cường, chúng tôi chưa kịp hỏi gì thì ông nói: “Tôi không trả lời phỏng vấn đâu. Các anh thông cảm, xuống gặp anh Thắng, Giám đốc”. Chúng tôi lại đi tìm phòng ông Thắng. Tại đây chị Trần Thị Huyền, trợ lý giám đốc cho biết, ông Thắng đi vắng. Sau một lúc trình bày mục đích công việc, chị Huyền dẫn chúng tôi lên phòng Tổng hợp, gặp ông Nguyễn Phương Đông, phó trưởng phòng. Qua trao đổi trực tiếp với ông Đông và tham khảo các biên bản, giấy tờ do Công ty Petrolimex Sài Gòn và cơ quan quản lý giao thông đường thủy, môi trường lập về sự cố này… chúng tôi được biết diễn biến vụ việc như sau:

Vào hồi 9 giờ ngày 11-9, tàu chở dầu DO Petrolimex 04 cập cảng 1A. Sau khi hoàn tất công tác chuẩn bị, đến 18 giờ cùng ngày, đội ngũ công nhân bắt đầu vận hành phương tiện bơm dầu vào bồn. Theo kế hoạch, dầu được bơm lên bồn chứa có ký hiệu A15. Đến 4 giờ ngày 13-9, các nhân viên trực phát hiện bồn chứa ký hiệu A09 bị tràn dầu DO (không phải tràn xăng như một số thông tin đã đưa). Lập tức hệ thống bơm ngừng hoạt động. Qua kiểm tra, bộ phận chuyên môn phát hiện, các nhân viên trực đã mở nhầm van. Lẽ ra phải mở van của bồn A15, thì lại mở van của bồn A09 (bồn này trước đó đã được bơm dầu). Ngay lúc đó van của bồn A15 được mở để cho dầu từ bồn A09 tràn sang. Lượng dầu DO bị tràn ra ngoài là 26,3m³, tương đương 26.300 lít (không phải nửa triệu lít như một số thông tin đã đưa). Thời điểm bắt đầu tràn dầu được xác định là từ tối 12-9 (không hiểu sao đến sáng 13-9 mới phát hiện được)? Do xung quanh hệ thống bồn chứa đều có bờ bao bảo vệ, nên lượng dầu tràn ra ngoài chủ yếu nằm trong bờ bao. Công ty đã cho bơm hút lượng dầu tràn, qua hệ thống lọc dầu, đưa vào chứa ở bồn A11 và A15. Ngày 13-9, công ty phối hợp với đại diện Trạm 1 Giao thông đường thủy đã đi kiểm tra tuyến sông Nhà Bè và kết luận, không thấy dấu hiệu dầu tràn ra sông. Sự cố tràn dầu chưa ảnh hưởng đến môi trường.

Như vậy, sự cố tràn dầu ở Tổng kho Nhà Bè (theo thông tin của phía công ty và biên bản vụ việc) đã được khắc phục và chưa xảy ra hậu quả gây ảnh hưởng đến môi trường. Tuy nhiên, điều chúng tôi băn khoăn là, nếu mọi việc được giải quyết tốt đẹp như vậy thì tại sao Tổng kho Xăng dầu Nhà Bè lại không cho nhà báo tiếp cận hiện trường? Với 26.300 lít dầu tràn ra ngoài (dù có bờ bao bảo vệ) liệu môi trường ở khu vực đó có thực sự “vẫn an toàn” như khẳng định của người đại diện công ty? Và tại sao lãnh đạo Công ty Xăng dầu khu vực II - Petrolimex Sài Gòn, ngay cả khi nhà báo đến tận nơi tìm hiểu vụ việc, cũng chưa thực sự nhiệt tình hợp tác?

THANH KIM TÙNG