“Ưu tiên hàng đầu của chúng tôi hiện nay là thúc đẩy việc phát triển chương trình SCAF”, đại diện Dassault và Airbus khẳng định với giới truyền thông. Hiện hai hãng chế tạo hàng không trên đang tập trung hoàn thiện các công nghệ áp dụng trên SCAF để có thể cho ra mắt nguyên mẫu máy bay chiến đấu đầu tiên vào năm 2026. SCAF được kỳ vọng sẽ có tính năng tương đương máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 F-35 Lightning II của Mỹ.

Dự kiến, đại diện Dassault và Airbus sẽ gửi đơn kiến nghị đẩy nhanh chương trình phát triển SCAF tới cuộc hội đàm giữa Bộ trưởng Quốc phòng Pháp và Đức diễn ra tại thành phố Toulouse vào ngày 16-10 tới. Ưu tiên hàng đầu sẽ việc đảm bảo nguồn tài chính, cũng như cam kết chia sẻ công nghệ và nguồn lực để chương trình SCAF phát triển đúng kế hoạch.

Con đường phát triển SCAF sẽ còn rất dài khi chương trình mới đang dừng ở giai đoạn phác thảo công nghệ. Ảnh: Airbus

“Các công nghệ của máy bay chiến đấu tương lai cần được phát triển ngay từ thời điểm hiện tại. Việc hoàn thiện chúng sẽ mất rất nhiều thời gian và tiền bạc. Chỉ khi điều này diễn ra mới khẳng định cam kết của các quốc gia châu Âu trong các chương trình hợp tác phát triển vũ khí chung”, trích đề nghị của Chủ tịch hãng Dassault, Eric Trapier và Giám đốc điều hành đơn vị Phòng thủ và không gian của Airbus, Dirk Hoke gửi tới lãnh đạo Bộ Quốc phòng Pháp và Đức.

Hiện tại, chương trình SCAF vẫn đang dừng ở giai đoạn phác thảo dự án. Dòng máy bay tương lai của châu Âu được lên kế hoạch thực hiện chuyến bay đầu tiên trong những năm 2030.

Giới chuyên gia quân sự nhận định, việc châu Âu muốn đẩy nhanh tiến độ phát triển SCAF để giảm sự phụ thuộc về công nghệ hàng không quân sự vào Mỹ với mục tiêu cụ thể là máy bay F-35. Khi SCAF còn đang nằm trong giai đoạn trứng nước, thì máy bay chiến đấu thế hệ thứ 5 Lockheed Martin F-35 Lightning II đang được giới thiệu và cung cấp rộng rãi tới nhiều quốc gia trên thế giới. Tại châu Âu, Anh, Italia, Hà Lan, Na Uy và Đan Mạch đang là khách hàng tiềm năng của F-35.

SCAF được phát triển dựa trên nền tảng hàng không quân sự tương lai với sự hợp tác giữa các quốc gia châu Âu. Ảnh: Defense News.

Nhờ nắm công nghệ lõi của F-35, toàn bộ công nghệ và tài chính của châu Âu đang bị hút sang Mỹ. Lục địa già đang cố gắng thay đổi điều này thông qua SCAF. Chương trình phát triển máy bay tương lai sẽ giúp các ngành công nghệ kỹ thuật cao trong lĩnh vực hàng không quân sự của châu Âu phát triển và đi cùng với đó là các nguồn tài chính sẽ được lưu thông và giúp lục địa già phát triển. Không chỉ có Pháp và Đức, Anh và Tây Ban Nha cũng đang chú ý tới SCAF.

Trong quá khứ, châu Âu từng hợp tác phát triển máy bay chiến đấu Eurofighter Typhoon. Tuy nhiên, đây là tiền lệ xấu khi sự bất đồng trong phát triển biến thể hải quân của dòng máy bay chiến đấu mới, Pháp đã quyết định rút khỏi dự án và phát triển dòng máy bay Rafale riêng. Với SCAF, châu Âu đang một lần nữa cố gắng một lần nữa hợp tác, nhưng lần này là vì các mục tiêu cụ thể hơn.

TUẤN SƠN (theo Defense News)