Từ Hắc Long Giang đến Quảng Tây

Những ngôi nhà mang phong cách châu Âu ở Cáp Nhĩ Tân

Sau ba ngày làm việc tại Bắc Kinh, chúng tôi lên Hắc Long Giang. Khoảng một tiếng rưỡi đồng hồ máy bay hạ cánh. Vùng đất này khác hẳn Thủ đô và những thành phố miền Nam Trung Quốc. Phố xá ở đây mang nhiều dáng nét giao thoa giữa nền văn hoá phương đông và phương tây. Mùa đông Cáp Nhĩ Tân đang ở vào những ngày cuối cùng, băng tuyết chưa tan hết, tuyết vón cục còn trôi từng mảng trên dòng Tùng Hoa.

Mới khoảng 5 giờ chiều, giá buốt khiến người dân phải mặc áo khoác có lông. Những cô gái người phương Bắc trắng trẻo và cao lớn, má rực hồng như quả bồ quân, hối hả đi trên đường phố.

Thành phố Cáp Nhĩ Tân, thủ phủ của Hắc Long Giang được mệnh danh là Pê-téc-bua của châu Á. Nơi đây người Nga từ vùng Da-bai-can, vùng sông A-mua vẫn thường đến buôn bán, làm ăn. Chúng tôi có dịp tới thăm một nhà thờ chính giáo của người Nga đặt giữa thành phố. Kiến trúc của nhà thờ khác nào một góc Quảng trường Đỏ của Nga thu gọn. Những chóp mái củ hành, màu sáng trên nền gỗ nâu sẫm, khiến ta liên tưởng tới một thời người Nga và người Mãn Châu từng bên nhau xây dựng thành phố này. Trong các quầy hàng lưu niệm ở nhà thờ có bán búp bê Nga, ấm Xa-mô-va, rượu Vodka Nga và cả những tấm khăn choàng Nga xinh xắn. Bây giờ nhà thờ này không còn hành lễ, chỉ có ý nghĩa giao lưu văn hoá.

Trên đường phố Cáp Nhĩ Tân có rất nhiều quán rượu, quán cà phê quảng cáo bằng tiếng Nga. Những cô gái Nga tóc vàng nói líu ríu như chim ngồi trong quán rượu, với những người đàn ông Mãn Châu cao lớn. Đêm ở Cáp Nhĩ Tân dường như cứ kéo dài ra, đường phố sáng rực ánh đèn màu, rọi lên những cây hoa cảnh, tạo ra hiệu ứng quang học huyền ảo như pha lê phát sáng. Trên cầu qua sông Tùng Hoa những đoàn xe nối dài đi lại, cho dù đã 3 giờ sáng.

Tại cuộc hội kiến với đồng chí Tiền Vận Lộc, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Hắc Long Giang, những cán bộ của đoàn đại biểu Quốc hội Việt Nam được biết, tỉnh Hắc Long Giang mấy năm nay kinh tế phát triển vượt trội nhờ kết quả đi sâu phát triển khoa học công nghệ và đầu tư chiều sâu vào ngành cơ khí, thiết bị phát điện và chế biến gỗ… Đặc biệt mỏ dầu Đại Khánh đã đóng góp cho nền kinh tế Hắc Long Giang tạo giá trị kinh tế cao.

Trong buổi chiều đi thăm nhà máy thiết bị điện Cáp Nhĩ Tân, chúng tôi thật sự ngạc nhiên khi biết chính nơi đây đã cung cấp mỗi năm hàng chục tổ máy phát điện, tuốc-bin hơi cho các nhà máy điện trên thế giới, trong đó có Nhiệt điện Phả Lại, Thuỷ điện Tuyên Quang và một số nhà máy điện ở miền Trung Việt Nam. Tới tận nơi xem các máy công cụ cắt gọt của nhà máy đang gia công những cánh tuốc-bin khổng lồ, đang căn chỉnh những rô-to cực lớn của các tổ máy phát điện, chúng tôi thực sự thán phục bởi những máy công cụ cao như toà nhà hai tầng kia, đều chính do ngành cơ khí chế tạo Trung Quốc thiết kế chế tạo. Để bảo đảm độ chính xác cao cho các tổ máy phát điện, những “máy cái” của Trung Quốc hiện nay đều được điều khiển theo chương trình số (CNC).

Trung Quốc đã nhận ra sự phụ thuộc vào nhiên liệu và nguyên liệu chiến lược như sắt thép, than, dầu mỏ, nhà nước đang coi trọng hiệu quả kinh tế, trên cơ sở phải giảm thấp suất tiêu hao nhiên liệu. Vì thế xu thế đầu tư ra nước ngoài được trung ương đặc bịêt khuyến khích. Giờ đây các chuyên gia của nhà máy phải thường xuyên thay nhau đi lắp đặt và xây dựng các tổ máy phát điện ở nhiều nước châu Á, châu Phi. Những sản phẩm như lò hơi, tuyến dẫn điện cao thế cũng là các mặt hàng hấp dẫn nhiều quốc gia, bởi độ bền, giá thành và chế độ hậu mãi.

Sản phẩm máy phát nhiệt điện của Cáp Nhĩ Tân hiện cung cấp cho 1/3 các nhà máy nhiệt điện trong nước, sản phẩm máy phát thuỷ điện cũng đã chiếm tới 1/2 nhu cầu nội địa. Được biết công trình thuỷ điện lớn nhất thế giới ở đập Tam Hiệp (tỉnh Tứ Xuyên) cũng sử dụng máy phát điện của nhà máy này chế tạo.

Thời gian ngắn ngủi ở Cáp Nhĩ Tân đọng lại trong tôi, một vùng đất phương Bắc khô rét trong mùa đông. Ra ngoài thành phố hệ thực vật hết sức đơn điệu, chỉ thấy những cành cây trơ trụi lá của loài bạch dương, loài sồ. Vút tầm nhìn chỉ thấy những thửa đất trống không, những trạm trại mái thấp dựa vào nhau giữa vùng băng tuyết. Chẳng như hồi nào tôi đã từng qua đây vào mùa thu các con đường vàng rực màu lá, xanh ngắt từng vạt dài hoa vi-ô-lét mọc dại và những cây phong lá đỏ mơn mởn mọc bên những khe nước chảy róc rách. Dường như mùa hè và mùa thu đã lấy hết hương sắc và sinh khí của vùng đất này.

Tại phân xưởng sản xuất tuốc bin

Từ Cáp Nhĩ Tân về thành phố Trùng Khánh là chuyến bay dài nhất, kéo dài tới 4 tiếng đồng hồ. Khi máy bay hạ độ cao, cảnh vật miền Nam rất dễ nhận ra, đó là hệ thực vật nhiệt đới với những khóm dương liễu, những hàng cây hoè xanh tốt bao trùm dọc các con đường.

Thành phố Trùng Khánh thuộc đất Tứ Xuyên xưa, nơi Lưu Bị những năm 221-263, sau khi đánh Ích Châu, lấy đất dựng nghiệp , lập nên nhà Thục, hình thành Tam Quốc… Trùng Khánh hôm nay với những đường cao tốc ngang dọc, giao cắt nhiều tầng dẫn vào trung tâm, toả đi các tỉnh. Nếu bạn có dịp dạo phố đi bộ ở đây, bạn sẽ nhận ra có một khu không gian dường như chật hẹp hẳn lại. Đó là khoảng trống còn lại bị bao quanh bởi vài chục những toà nhà cao ngất. Toà nào cũng ba chục đến bốn chục tầng, lấp loáng trong màu kính xanh, kính vàng, rực rỡ trong các biển hiệu đèn màu nhấp nháy. Thành phố Trùng Khánh từ khi tách ra khỏi tỉnh Tứ Xuyên trở thành một trung tâm tài chính, kinh tế năng động, nơi đây mỗi ngày hàng tỷ đô la được trao đổi qua các ngân hàng. Những khách sạn tên tuổi hàng đầu thế giới như Hilton, JW Marriott…đã kịp có mặt ở đây.

Du lịch Trùng Khánh giờ đây trở nên hấp dẫn bởi những vùng đất huyền thoại, những thành quách cổ xưa, nơi phát tích của những vị anh hùng thời loạn lạc. Tứ Xuyên, Trùng Khánh không còn là nơi xa lạ với thế giới. Thành phố Trùng Khánh, hiện có 20 doanh nghiệp đầu tư vào Việt Nam với tổng số vốn 50 triệu USD. Việt Nam cũng có hai doanh nghiệp sang hợp tác, đầu tư tại thành phố này.

Ở Trung Quốc, chỉ có hai xí nghiệp tư nhân được sản xuất ô tô thì nhà máy Lifan tại Trùng Khánh là một Nhà máy điển hình về sự năng động. Đi thăm các phân xưởng sản xuất ô tô du lịch, chúng tôi thấy dây chuyền khép kín của nhà máy mỗi ngày xuất xưởng hàng trăm xe với giá thành dưới 10.000 USD. Hầu hết xe taxi tại Trùng Khánh, Quảng Tây chúng tôi thấy đều mang nhãn hiệu Lifan.

Trao đổi với Nhân đại thành phố Trùng Khánh về kinh nghiệm di dân, Chủ tịch Quốc Hội Nguyễn Phú Trọng đặc biệt chú ý đến vấn đề tái định cư, di dân tới 1.130.000 người của Trùng Khánh-Tứ Xuyên khi xây công trình thuỷ điện vĩ đại Tam Hiệp. Kiến trúc còn lại của Trùng Khánh xa xưa là những ngôi nhà mái thâm, rêu mốc, hoạ hoằn lắm mới thấy dưới chân các cầu vượt. Trùng khánh thực sự đang hoà nhập với thế giới.

Sau khi thăm Trùng Khánh Đoàn Quốc hội Việt Nam về thăm thành phố Quế Lâm. Vùng đất này, năm 214 trước công nguyên, nhà Tần thống nhất Trung Quốc, đặt Lĩnh Nam thành 3 quận Quế Lâm, Nam Hải và Tượng, trong đó quận Quế Lâm bao gồm phần lớn Quảng Tây ngày nay, tên tắt “Quế” cũng bắt đầu có từ đấy.

Trong các cuộc hội đàm và tìm hiểu tại Quế Lâm, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Phú Trọng và các thành viên trong đoàn rất chăm chú nghe chủ nhiệm Nhân Đại của Quế Lâm trao đổi về kinh nghiệm quản lý môi trường, phát triển du lịch. Chứng minh cho những điều hai bên trao đổi là một chuyến du lịch trên sông Ly Giang khoảng 4 giờ đồng hồ. Đây quả là một cuộc kinh lý, vãn cảnh đầy lý thú. Trên một đoạn dài 60 cây số đường sông, đoàn đại biểu cùng các thành viên ngồi trên tàu khách ngắm hai bờ sông Ly Giang với những cảnh quan thật tuyệt vời. Khi là những ngọn núi cao chót vót, hình thù muôn loài, khi thì là ngọn núi hình con gấu ngửa mặt lên trời. Khi lại là hình con hải cẩu có chiếc mũi hếch. Ven sông có một thị trấn cổ có tuổi ngàn năm, với những mái ngói hình ống, những bức tường cổ kính, những bậc đá mòn vẹt theo thời gian. (Còn nữa)