Theo Bộ Giao thông Vận tải, vận chuyển hàng hoá từ đầu năm đến nay của cả ngành ước đạt 97,2 triệu tấn và 33,3 tỷ tấn/km, tăng 7,1% về số tấn nhưng tăng 25,8% về số tấn/km. Đáng chú ý, lượng tăng này chủ yếu do vận chuyển hàng hoá bằng đường biển và chiếm 81,8% tổng khối lượng hàng hoá luân chuyển từ đầu năm đến nay và tăng tới 29,8% so với cùng kỳ.

Hiện nay, hầu hết các nhà máy, công trình đã đi vào sản xuất ổn định và đang đẩy nhanh tiến độ sản xuất, kinh doanh; mặt khác, nguồn hàng hoá vận chuyển khá dồi dào nên vận chuyển hàng hoá ở hầu hết các ngành đều tăng về khối lượng vận chuyển và khối lượng luân chuyển (ngoại trừ vận tải hàng hoá bằng đường sông với khối lượng vận chuyển đạt mức xấp xỉ cùng kỳ). Theo thống kê, vận chuyển hàng hoá bằng đường bộ tăng 7,7% về tấn và tăng11,3% về tấn/km so với cùng kỳ năm trước; đường biển tăng 20,1% về tấn và tăng 29,8% về tấn/km; đường sắt tăng 1,6% về tấn và tăng 13,4% về tấn/km; đường hàng không tăng 8,7% về tấn và tăng 3,7% về tấn/km.

Trong thời gian tới, đối với công tác vận tải, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị vận tải trước mắt không tăng giá cước vận tải, mặc dù giá xăng dầu tăng, các đơn vị phải hy sinh một phần lợi ích, để góp phần cùng cả nước kiềm chế lạm phát, bình ổn giá cả. Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải giao cho Vụ Vận tải phối hợp với các Cục quản lý Nhà nước chuyên ngành đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện ý kiến chỉ đạo này. Đồng thời, các đơn vị này nghiên cứu xây dựng Đề án tổng thể phát triển và quản lý vận tải công cộng cả nước để trình lãnh đạo Bộ cho ý kiến.

Đ.T