Phát biểu khai mạc hội nghị, Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 15 nhấn mạnh, trong bối cảnh nhiều dự án đang triển khai thi công trên địa bàn 14 xã, nguy cơ phát sinh tai nạn giao thông luôn hiện hữu, đặc biệt liên quan đến hoạt động của xe tải, xe vận chuyển vật liệu.

Đại diện các doanh nghiệp ký cam kết chấp hành an toàn giao thông. 

Năm 2025, lực lượng CSGT Hà Nội đã triển khai đồng bộ nhiều giải pháp bảo đảm TTATGT, trong đó đẩy mạnh chuyển đổi số, phân tích, dự báo tình hình để xây dựng các chuyên đề xử lý vi phạm theo các nhóm nguyên nhân chính gây tai nạn.

Kết quả, tai nạn giao thông trên địa bàn giảm cả 3 tiêu chí so với năm 2024, với 313 vụ (20,9%), giảm 56 người chết (8%) và giảm 390 người bị thương (32,1%).

Trung tá Đặng Hồng Giang, Đội trưởng Đội CSGT đường bộ số 15 phát biểu tại hội nghị. 

Tuy nhiên, thời gian gần đây, tình hình TTATGT có diễn biến phức tạp.

Riêng tháng 1-2026, tai nạn giao thông tăng cả về số vụ và số người chết so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, nhiều vụ tai nạn nghiêm trọng liên quan đến xe tải, xe đầu kéo, nguyên nhân xuất phát từ “điểm mù”, chở quá tải hoặc làm rơi vãi vật liệu gây mất an toàn giao thông.

Trước thực tế đó, hội nghị được tổ chức nhằm tăng cường đối thoại, lắng nghe ý kiến từ các doanh nghiệp vận tải, qua đó thống nhất các giải pháp phối hợp phòng ngừa tai nạn giao thông ngay từ cơ sở.

Tại hội nghị, đại diện Đội CSGT đường bộ số 15 chỉ rõ các vi phạm điển hình của phương tiện vận tải vật liệu xây dựng như: Cơi nới thành, thùng xe; chở hàng quá khổ, quá tải; để rơi vãi bùn đất, vật liệu ra đường. Bên cạnh đó, việc chấp hành quy định khi qua các nút giao, đường ngang, khu vực giao cắt của một bộ phận lái xe còn hạn chế, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

Liên quan đến công tác xử lý, lực lượng CSGT quán triệt rõ, theo quy định pháp luật, đối với phương tiện kinh doanh vận tải vi phạm, ngoài lái xe bị xử lý, chủ phương tiện và doanh nghiệp cũng bị xem xét trách nhiệm. Thực tế đã có trường hợp bị xử lý hình sự do giao xe cho người không đủ điều kiện điều khiển hoặc buông lỏng quản lý.

Đại diện các doanh nghiệp trao đổi, thảo luận tại hội nghị.

Tại phần trao đổi, đại diện các doanh nghiệp vận tải đánh giá cao việc lực lượng CSGT thường xuyên tổ chức tuyên truyền, phổ biến pháp luật, giúp doanh nghiệp kịp thời nắm bắt quy định. Một số đơn vị cũng thẳng thắn nhìn nhận vẫn còn tình trạng tài xế vi phạm tải trọng, đồng thời kiến nghị tăng cường các buổi tập huấn, hướng dẫn để nâng cao ý thức chấp hành.

Phát biểu kết luận hội nghị, Trung tá Trần Anh Tuấn nhấn mạnh, thời gian tới Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, phối hợp với các doanh nghiệp vận tải tổ chức ký cam kết chấp hành nghiêm quy định, bảo đảm TTATGT và xây dựng văn minh đô thị.

Trung tá Trần Anh Tuấn, Phó trưởng phòng CSGT Công an TP Hà Nội phát biểu tại hội nghị. 

Đối với các doanh nghiệp, CSGT Hà Nội yêu cầu quán triệt tới đội ngũ lái xe chấp hành quy định về TTATGT, giữ gìn vệ sinh môi trường và xây dựng văn hóa giao thông. Đặc biệt, cần chấm dứt tình trạng phương tiện chở vật liệu làm rơi vãi bùn đất ra đường, gây mất an toàn và bức xúc trong dư luận.

Lãnh đạo Phòng CSGT Công an TP Hà Nội cũng đề nghị các đơn vị tuyệt đối không cơi nới thành, thùng xe; không chở hàng quá khổ, quá tải; không để vật liệu rơi vãi trong quá trình lưu thông - đây là những nguyên nhân trực tiếp dẫn đến tai nạn giao thông.

CSGT kiểm soát đối với phương tiện vận tải vật liệu xây dựng. 

Bên cạnh công tác tuyên truyền, lực lượng CSGT sẽ đẩy mạnh tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các hành vi vi phạm, thực hiện xử lý đến cùng với tinh thần “không có vùng cấm, không có ngoại lệ”. Đồng thời, tăng cường xử lý vi phạm qua hệ thống camera giám sát, ứng dụng công nghệ AI và nguồn tin phản ánh từ người dân.

Thời gian tới, Phòng CSGT Công an TP Hà Nội sẽ phối hợp với Sở Xây dựng và các đơn vị chức năng rà soát, đánh giá tình hình thực tế nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho hoạt động của doanh nghiệp nhưng vẫn bảo đảm TTATGT, vệ sinh môi trường và mỹ quan đô thị.

CSGT Hà Nội cũng đề nghị các doanh nghiệp chủ động phối hợp, chia sẻ dữ liệu về phương tiện, lộ trình, hàng hóa, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý và ý thức trách nhiệm của đội ngũ lái xe khi tham gia giao thông.