Theo Ban quản lý dự án đầu tư công trình giao thông TP Hà Nội, dự án cầu Vĩnh Tuy 2 nhằm hoàn thiện đường vành đai 2 Hà Nội, tăng cường khả năng lưu thông giữa 2 bên bờ sông Hồng, đáp ứng nhu cầu vận tải ngày một tăng nhanh giữa trung tâm Thủ đô với khu vực phía Bắc và Đông Bắc thành phố. Đồng thời, bảo đảm an toàn giao thông, tạp điều kiện phát triển kinh tế - xã hội, tạo tiền đề cho việc hình thành chuỗi đô thị phía Bắc Hà Nội.
Cầu Vĩnh Tuy 2 có tổng chiều dài cầu và đường dẫn khoảng 3.473m. Dự án có tổng mức đầu tư 2.538 tỷ đồng, với 5 gói thầu xây lắp, trong đó, các hạng mục chính thuộc gói thầu số 1, xây dựng cầu chính vượt dòng chủ, bao gồm cả đường công vụ, cầu phao, mố nhô phục vụ thi công với tổng giá trị sản lượng khoảng 1.083 tỷ đồng. Gói thầu do liên danh nhà thầu Tổng công ty cổ phần Xuất nhập khẩu và xây dựng Việt Nam (Vinaconex) và Công ty Trung Chính thực hiện.
Những ngày này, trên công trường thi công cầu Vĩnh Tuy 2, nhà thầu đang tập trung xây dựng các trụ cầu giữa lòng sông. Gói thầu số 1 được khởi công ngày 15-6-2021, tiến độ dự kiến 24 tháng. Nhà thầu Vinaconex đã triển khai đồng loạt 5 mũi thi công tại các trụ T25HL, T24HL, T23HL, T22HL, T21HL. Hiện nay, trụ T24HL đã hoàn thành 99,5% khối lượng thi công, vượt tiến độ 20 ngày. Trụ T23HL hoàn thành 90% khối lượng, vượt tiến độ 15 ngày. Tại trụ T22HL đã thi công xong cọc khoan nhồi và bê tông bịt đáy, đang tiếp tục thực hiện bệ trụ, tiến độ đạt yêu cầu.
Thời gian tới nhà thầu đẩy nhanh công tác thi công tại trụ T22HL để hoàn thành thân trụ trước mùa lũ năm nay. Gói thầu số 1 hiện đạt 50% tiến độ, từ giữa tháng 4-2022, sẽ thi công hạng mục kết cấu phía trên, phấn đấu hoàn thành trong năm 2023 và hết tháng 5-2022 sẽ hoàn thành gói thầu số 5.
Ông Bùi Huy Thái, Phó giám đốc Ban quản lý dự án 1 của nhà thầu Vinaconex cho biết, hạng mục phức tạp nhất của cầu Vĩnh Tuy 2 là gói thầu số 1, có các trụ giữa sông vượt dòng chủ. Địa chất lòng sông Hồng phức tạp, có nhiều biến đổi hình thái, thủy triều lên xuống chênh nhau gần 3m.
Công tác thi công cọc khoan nhồi với đường kính 2m trên sông, làm hố móng sâu dưới nước gặp rất nhiều khó khăn. Kết cấu công trình phức tạp, đòi hỏi độ an toàn và kỹ thuật cao. Để đáp ứng tiến độ, nhà thầu Vinaconex đã bố trí cán bộ thi công có trình độ chuyên môn cao, công nhân lành nghề, được huấn luyện bài bản, huy động thiết bị hiện đại với số lượng lớn, tổ chức thi công 3 ca liên tục ngày đêm.
Do trong giai đoạn 1 đã tiến hành giải phóng mặt bằng tới quy mô hoàn thiện nên trong giai đoạn 2 dự án cầu Vĩnh Tuy 2 được thực hiện trên quỹ đất “sạch” sẵn có. Tuy nhiên, ảnh hưởng của các đợt bùng phát dịch Covid-19 cũng như bão giá vật liệu, ca máy, nhân công tăng cao... đã ảnh hưởng nhất định đến công trường. Với nhiều nỗ lực, các hạng mục của dự án đều được thi công tích cực, vượt mọi khó khăn nắng gió công trường.
Tiến độ dự kiến của dự án sẽ hoàn thành cơ bản các nhịp cầu dẫn phía Long Biên trong năm 2022; hoàn thành đổ bê tông các trụ dưới nước trước ngày 30-6-2022, hợp long các nhịp chính trước ngày 30-4-2023 và hoàn thành dự án trong tháng 6-2023. Đơn vị thi công khẳng định sẽ bảo đảm an toàn, chất lượng và vượt tiến độ, đáp ứng đúng yêu cầu kỹ thuật của dự án.
MẠNH HƯNG