Mở đường xuất khẩu nông thủy sản
Cần Thơ là thành phố lớn nhất khu vực Đồng bằng sông Cửu Long và được kỳ vọng trở thành trung tâm logistics để xuất khẩu các sản phẩm nông, thủy sản-thế mạnh kinh tế chính của khu vực này. Trong khi đó, Quảng Ninh có lợi thế rất lớn với 3 cửa khẩu sang Trung Quốc cùng hệ thống đường cao tốc hiện đại, biến nơi đây thành trung tâm vận chuyển hàng hóa xuất nhập khẩu lớn của cả nước. Tuy nhiên, hai khu vực kinh tế lớn này lại chưa từng có đường bay thẳng nào để kết nối, liên kết kinh tế vùng.
Tại hội nghị trao đổi kinh nghiệm giữa TP Cần Thơ và tỉnh Quảng Ninh mới đây, Bí thư Tỉnh ủy Quảng Ninh Nguyễn Xuân Ký đánh giá tiềm năng lớn từ xuất khẩu hàng thủy sản qua đường bay thẳng Cần Thơ-Vân Đồn do Hãng hàng không Vietjet khai thác. “2 giờ sáng bắt cua ở Cà Mau. 5 giờ cua lên máy bay ở Cần Thơ. 7 giờ cua ra đến sân bay Vân Đồn. 8 giờ có mặt ở cửa khẩu quốc tế Móng Cái. Thời gian con cua đi tính bằng tiếng chứ không tính bằng ngày nên bảo đảm chất lượng, tươi ngon khi đến tay người tiêu dùng... Đây chính là mong muốn của chúng ta, nhất là người dân Đồng bằng sông Cửu Long”, ông Nguyễn Xuân Ký chia sẻ.
Vận tải hàng không được đánh giá là hình thức vận tải lý tưởng đối với hàng thủy, hải sản tươi sống, có giá trị cao, hay trái cây, hoa tươi... Đây đều là những thế mạnh của Đồng bằng sông Cửu Long nhưng số lượng và khối lượng mặt hàng xuất khẩu trong nhiều năm qua bị hạn chế phần nào vì chủ yếu phụ thuộc vào vận tải đường bộ vốn mất rất nhiều thời gian.
Khai thác tiềm năng du lịch
Đường bay mới kết nối giữa hai miền cũng được kỳ vọng sẽ mang lại nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế đến hai khu vực này. Chị Nguyễn Xuân Ánh (tỉnh Quảng Ninh) cho biết, gia đình chị đã nhiều lần có ý định đi du lịch miền Tây sông nước nhưng đều không thành vì việc đi lại khá khó khăn, chi phí đắt đỏ. “Tôi tính sẽ phải bay vào TP Hồ Chí Minh mất 2 tiếng, sau đó đi ô tô xuống Cần Thơ cũng phải mất 3-4 tiếng nữa. Thời gian đi lại quá vất vả, nhất là nhà lại có người già, con nhỏ. Giờ có đường bay thẳng của Vietjet thì chỉ cần 2 tiếng là đến Cần Thơ, dễ dàng hơn rất nhiều rồi”, chị Nguyễn Xuân Ánh chia sẻ.
Ông Nguyễn Minh Tuấn, Giám đốc Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch TP Cần Thơ cho biết, hạn chế trong việc đi lại là một trong những khó khăn khiến lượng khách du lịch đến Cần Thơ nói riêng và các địa phương miền Tây Nam Bộ nói chung vẫn chưa xứng với tiềm năng. “Với đường bay mới Cần Thơ-Vân Đồn, chúng tôi kỳ vọng sẽ thu hút thêm không chỉ khách du lịch nội địa mà cả khách quốc tế”, ông Nguyễn Minh Tuấn nói. Quảng Ninh có Hạ Long, Cần Thơ với chợ nổi trên sông là những điểm du lịch hấp dẫn với hầu hết khách quốc tế, bao gồm cả khách Trung Quốc. Đường bay Cần Thơ-Vân Đồn sẽ là một lựa chọn hấp dẫn để khách du lịch quốc tế nối chuyến, tiếp tục khám phá các địa điểm mới tại Việt Nam.
Ông Nguyễn Thanh Sơn, Phó tổng giám đốc Hãng hàng không Vietjet chia sẻ: “Vietjet tự hào là hãng tiên phong khai phá các đường bay mới, thúc đẩy giao lưu thương mại, du lịch của các địa phương, góp phần phát triển kinh tế của cả nước”. Theo dự kiến, Vietjet sẽ chính thức khai thác đường bay Cần Thơ-Vân Đồn từ ngày 25-4 với tần suất 3 chuyến/tuần vào các ngày thứ ba, thứ năm, thứ bảy. Thời gian bay là 2 giờ 20 phút, chuyến bay khởi hành từ Cần Thơ lúc 6 giờ và hạ cánh tại Vân Đồn lúc 8 giờ 20 phút, ở chiều ngược lại sẽ khởi hành từ Vân Đồn lúc 8 giờ 55 phút và hạ cánh tại Cần Thơ lúc 11 giờ 10 phút. Người dân, du khách lần đầu tiên có thể di chuyển dễ dàng giữa Cần Thơ và Quảng Ninh, góp phần thúc đẩy giao thương, kinh tế, du lịch của hai địa phương cũng như hai vùng kinh tế trọng điểm. Với khả năng quản lý chi phí, khai thác, vận hành vượt trội, Vietjet mang tới cơ hội bay với chi phí tiết kiệm, linh hoạt, cung cấp đa dạng dịch vụ, đáp ứng nhu cầu của khách hàng.
Bài và ảnh: BẢO LINH