Đã có không ít vụ tai nạn, va quệt, cãi cọ... xảy ra tại các nút giao thông có đèn tín hiệu điều khiển giao thông bởi có người không ước lượng được thời gian khi đèn vàng chuyển sang đỏ, đang phóng nhanh, không phanh kịp hoặc vội vã cố vượt đèn đỏ dẫn đến tai nạn. Có người lại "chập chờn" khi thấy đèn vàng, nửa muốn băng qua, nửa muốn dừng và rồi vượt không được đành phanh gấp trước vạch sơn, có khi tự ngã hoặc bị người đi phía sau cố vượt tông phải...

Người tham gia giao thông thường có tâm lý "sốt ruột" khi dừng trước đèn tín hiệu giao thông, nhất là khi vội vã. Nhưng cũng có người cứ "đủng đỉnh" trước vạch sơn, hoặc mải nghĩ, mải ngắm... cảnh, nên đèn xanh đã bật mà cứ ung dung... đứng chờ hoặc nghe điện thoại di động. Người phía sau "sốt ruột", nóng nảy, bấm còi xe inh ỏi hoặc văng ra những câu nói thiếu kiềm chế, dễ dẫn đến cãi cọ, to tiếng...

Trong dịp Hội nghị APEC 14 (cuối năm 2006), gần 30 nút giao thông trên địa bàn Hà Nội đã được lắp đèn tín hiệu giao thông có hệ thống đèn đếm lùi. Ở khá nhiều tỉnh, thành phố, tại các nút giao thông trọng điểm đã lắp hệ thống đèn này. Qua thực tế cho thấy, hệ thống đèn đếm lùi mang lại hiệu quả tốt. Người tham gia giao thông biết chính xác thời gian chờ đợi cũng như thời gian được đi; chủ động dừng xe khi có đèn đỏ, xuất phát khi đèn xanh, góp phần giảm tâm lý căng thẳng, sốt ruột khi chờ đèn, nhất là tại các nút cài đặt các pha đèn chậm (thời gian chờ lâu). Giao thông tại các nút có đèn đếm lùi cũng trật tự, văn minh hơn, giảm tiếng còi xe và các trường hợp "to tiếng" do tâm lý bức xúc.

Công an TP Hà Nội đã sơ kết, đánh giá hiệu quả của đèn đếm lùi và đề nghị UBND thành phố cho lắp loại đèn này tại các nút có đèn tín hiệu giao thông còn lại trên địa bàn. Tất nhiên, việc lắp đặt cần có thời gian, trên cơ sở nghiên cứu kỹ và có sự tham gia tư vấn của một số cơ quan chức năng cũng như tham khảo ý kiến đóng góp của người dân. Tuy nhiên, chủ trương trên triển khai còn gặp một số vướng mắc, bởi có những hệ thống đèn đã cũ, hoạt động chập chờn, không ổn định. Đang trong thời kỳ cao điểm của mùa hanh khô, sản lượng điện thiếu hụt, có thời điểm ngành điện cắt giảm tối đa đèn chiếu sáng, do vậy đèn tín hiệu giao thông không hoạt động. Công an TP Hà Nội đã có văn bản đề nghị ngành điện ưu tiên cấp điện tốt nhất cho hệ thống đèn tín hiệu giao thông hoạt động 24/24 giờ trong ngày, góp phần bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn.

ANH MINH