QĐND - Yêu cầu giữ gìn văn minh, trật tự đô thị, đường thông, hè thoáng là một chủ trương đúng và cần thiết của chính quyền TP Hồ Chí Minh. Tuy nhiên, vấn đề nảy sinh là các khu vực, địa điểm trông giữ xe ô tô, gắn máy... không đáp ứng đủ nhu cầu của người dân, dẫn đến nhiều điểm trông giữ xe tự phát, trái phép, giá cả được đẩy cao vô tội vạ, đặc biệt là ở khu vực trung tâm thành phố.

Tại các trục đường: Nguyễn Huệ, Lê Lợi, Đồng Khởi và các khu vực lân cận thuộc trung tâm quận 1, việc tìm được một chỗ gửi xe gắn máy không hề dễ dàng. Trên đường Nguyễn Huệ (quận 1), bãi giữ xe gần khách sạn Kim Đô do lực lượng thanh niên xung phong (TNXP) quản lý là nơi duy nhất lấy đúng giá quy định (2000 đồng/xe gắn máy). Tuy vậy, hầu như chỉ đến khoảng 9 giờ sáng là bãi xe đã chật kín chỗ, chỉ nhận xe mới khi có một xe cũ được lấy ra. Tại các điểm giữ xe tư nhân trên đường Tôn Thất Thiệp, quanh tòa nhà Sun Wah Tower, khu vực sau Nhà hát thành phố, hay trên đường Pasteur (gần góc ngã tư Lê Lợi), đường Tôn Đức Thắng... dù giá gửi xe ban ngày lên đến 5000 đồng, nhưng luôn trong tình trạng chật cứng, người gửi xe luôn nhận được thông báo chỉ nhận giữ xe không quá 3 tiếng, nếu để lâu hơn sẽ phải trả thêm tiền. Nhiều người ngại nhất là đi họp hay đi dự hội nghị tại khu vực này, bởi nhiều khi phải chạy đôn, chạy đáo 3 - 4 chỗ mới tìm được nơi gửi chiếc xe và với giá rất cao.

Mới hơn 8 giờ sáng, bãi giữ xe tại góc đường Tôn Thất Thiệp và Nguyễn Huệ, quận 1 đã gần chật kín xe gắn máy.

 

Anh Nguyễn Mạnh Hùng, nhân viên một công ty nước ngoài có văn phòng trên đường Nguyễn Huệ, cho biết: Một ngày anh có thể tốn đến vài chục nghìn đồng tiền gửi xe để vào công ty khi công việc đòi hỏi phải đi ra ngoài nhiều. Tại một số khách sạn như Rex, Sheraton... hay khu thương xá Tax, tòa nhà Kumho, Mê Linh Point Tower..., mức giá cho mỗi lượt gửi xe gắn máy là 10.000 đồng, hoặc tính theo giờ, tối thiểu từ 3000 đến 5000 đồng và cao nhất có thể lên đến 20.000 đồng/ lượt, có nơi còn đề bảng ghi rõ giá như thế tại cửa nhận xe.

Bên cạnh giá cao thì hầu hết các bãi giữ xe trên lề đường đều dùng vé tự chế, trên vé chỉ có những ký hiệu, ảnh, chữ ký của chủ bãi xe hoặc là miếng mi ca được đánh số... khiến nhiều người không an tâm, nhưng vẫn phải gửi.

Hiện tại, giá giữ xe do TP Hồ Chí Minh quy định vẫn là 2000 đồng/lượt xe gắn máy, tuy nhiên hầu như chỉ có các bãi giữ xe của lực lượng TNXP là thực hiện đúng quy định này. Khả năng đáp ứng thấp hơn nhu cầu chính là một trong những nguyên nhân đẩy giá trông giữ xe lên cao. Do bức bách về chỗ để xe mà khu vực trung tâm khó thu hút thêm khách hàng thuê văn phòng, vì vậy một số tòa nhà văn phòng mới được hoàn thiện đã quảng cáo giá thuê đã gồm cả nơi và phí giữ xe.

Trong 6 tháng đầu năm 2011, Thanh tra sở Tài chính TP Hồ Chí Minh đã kiểm tra 91 điểm giữ xe tại các chợ, bệnh viện, khu vui chơi giải trí, trung tâm thương mại, qua đó đã tiến hành lập 23 biên bản vi phạm hành chính trong việc không niêm yết và thu phí giữ xe cao hơn quy định, không có giấy phép đăng ký kinh doanh, sử dụng vé tự in. Cũng từ đầu năm đến nay, lực lượng kiểm tra liên ngành của các quận, huyện đã kiểm tra, xử phạt những bãi giữ xe quá giá với tổng mức phạt hơn 1 tỷ đồng. Chi cục Quản lý thị trường TP Hồ Chí Minh cũng kiểm tra và xử phạt 6 trường hợp tương tự.

Theo ông Nguyễn Thanh Bình, Phó chánh Thanh tra Sở Tài chính TP Hồ Chí Minh, việc kiểm tra và phát hiện các bãi giữ xe vi phạm về giá còn gặp nhiều khó khăn khi lực lượng thanh tra của Sở chỉ có hơn 30 người, các quận huyện chỉ có một tổ kiểm tra liên ngành nhưng phải kiêm nhiệm nhiều việc khác nhau, nên không thể kiểm soát hết được.

Hiện tại, Xí nghiệp Phục vụ Công cộng thuộc Công ty TNHH một thành viên Dịch vụ công ích TNXP đang ký hợp đồng dài hạn với 56 điểm giữ xe ở các bệnh viện, trường học, nhà văn hóa, siêu thị... với mức trông giữ xe đúng theo quy định. Đây là một mô hình hay, cần được khuyến khích nhân rộng.

Từ năm 2005, thành phố đã có đề án xây dựng 8 bãi xe ngầm tại các khu vực công viên, quảng trường, khu trung tâm thành phố, nhưng đến nay mới chỉ có một bãi xe ngầm tại Công viên Lê Văn Tám được khởi động. Sở Tài chính TP Hồ Chí Minh đã ra dự thảo đề xuất mức thu phí giữ xe đạp, xe gắn máy, ô tô trên địa bàn thành phố. Theo đó, giá giữ xe hai bánh, bốn bánh sẽ tăng ít nhất từ 50 đến 100% so với quy định hiện hành. Nhưng, theo chúng tôi, giá trông giữ xe có thể điều chỉnh lên, nhưng điều cần thiết nhất hiện nay đối với người dân, cán bộ, công chức là  thành phố sớm triển khai xây dựng các bãi trông giữ xe tại khu trung tâm để đáp ứng nhu cầu của nhân dân. Trước mắt, các điểm trông giữ xe phải tuân thủ quy định, không được tăng giá giữ xe vô tội vạ. Bên cạnh đó, các cơ quan chức năng cần quyết liệt hơn nữa trong công tác thanh tra, kiểm tra, chấn chỉnh các vi phạm, nhanh chóng quy hoạch, tổ chức nhiều điểm trông giữ xe đáp ứng nhu cầu thực tế. 

Bài và ảnh: Xuân Cường