Vừa qua, Đường dây nóng báo Quân đội nhân dân nhận được ý kiến phản ánh của bạn đọc về việc trên cầu Thanh Trì (Hà Nội) đã xuất hiện nạn rải đinh và các vật sắc nhọn, rất nguy hiểm cho người và phương tiện qua lại. Đã có hàng chục xe máy, ô tô trở thành nạn nhân của “đinh tặc”. Chúng tôi đã đến tìm hiểu sự việc.

Chiều 10-5-2007, chúng tôi đi từ hướng bờ Nam, thuộc địa phận phường Lĩnh Nam, quận Hoàng Mai lên cầu Thanh Trì. Vào đúng giờ cao điểm nên lưu lượng xe qua lại trên cầu rất nhiều. Chúng tôi cũng không dám đi nhanh, một phần sợ vướng phải đinh, một phần cũng muốn để ý bên đường xem có đinh hay những vật sắc nhọn như phản ánh của bạn đọc không. Đi hết một lượt cầu, chúng tôi phát hiện, không chỉ có các loại đinh mà còn rất nhiều vật nhọn, sắc với kích cỡ từ 3 đến 10cm được rải trên mặt đường từ đầu cầu bên này tới đầu cầu bên kia. Nơi đinh được rải nhiều nhất là gần dải phân cách giữa làn đường dành cho xe cơ giới và xe thô sơ.

Ô tô lưu thông trên cầu Thanh Trì có thể bị dính đinh (ảnh Phúc Thắng)

Anh Hoàng Văn Đoan, nhân viên Hạt quản lý Bắc cầu Thanh Trì, đang làm nhiệm vụ ở chốt bảo vệ đầu cầu bờ Bắc, cho chúng tôi biết: “Tình trạng rải đinh trên cầu như phản ánh của người dân là có thật và xuất hiện ngay sau ngày 2-3-2007, ngày lễ thông cầu và đưa vào sử dụng. Qua phát hiện, thu lượm trên cầu, chúng tôi không chỉ thấy có đinh mà còn rất nhiều vật khác như vít, mẩu que hàn, thép phi 6, bu-lông, ốc cũ… đã được mài nhọn, sắc, thậm chí, còn có đinh đặc chế 3 cạnh (tức là, bọn chúng lấy 3 chiếc đinh dài khoảng 3, 5 cm rồi hàn lại với nhau). Tất cả những vật đó đều có thể gây thủng săm lốp xe máy, ô tô. Đinh được rải nhiều nhất ở đoạn giữa cầu. Hằng ngày anh em chúng tôi quét cầu hai lần (bằng thủ công), có ngày sử dụng đến phương tiện cơ giới như xe quét đường, thế mà có hôm vừa quét xong, một lát sau đi tuần đã thấy xuất hiện đinh, không tài nào kiểm soát được. Ngày ít cũng thu được một vốc đinh và các vật sắc nhọn. Có ngày chúng tôi quét, gom lại, cân lên cũng được vài lạng. Sau khi thu gom, có hôm chúng tôi đem về báo cáo lãnh đạo Hạt, có hôm vứt ra rìa đê hoặc thả xuống sông(?). Tuy chưa xảy ra vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng nào, nhưng hầu như ngày nào cũng có người phải dắt bộ vì… thủng săm. Ngay hôm qua (9-5-2007) có hai trường hợp bị ngã xe vì đâm phải đinh. Mà không chỉ xe máy, ô tô cũng bị dính đinh”.

Khi được hỏi có tình trạng ép giá khách sửa xe, thì anh Đoan cho biết là không nắm được vì không thấy các chủ phương tiện phản ánh lại. Nhưng anh Đoan cho biết thêm: Không chỉ có nạn rải đinh mà còn xuất hiện nạn “xin đểu” trên cầu. Đối tượng bọn chúng nhằm vào là những người bị thủng săm, lợi dụng thời điểm trên cầu vắng phương tiện qua lại để hành sự. Cách đây hai tháng, công an đã bắt được 14 đối tượng đang chặn xe một người đàn ông khoảng 50 tuổi để “xin đểu” 15 triệu đồng.

Cầu Thanh Trì bắc qua sông Hồng là cây cầu lớn của Hà Nội mới đưa vào sử dụng, nhằm giảm lưu lượng cho các loại phương tiện qua cầu Chương Dương. Cầu có chiều dài hơn 3.000m, được trang bị đầy đủ hệ thống đèn chiếu sáng. Hai đầu cầu đều có chốt bảo vệ do nhân viên của Hạt quản lý Bắc cầu Thanh Trì (chia làm 3 ca) túc trực ngày đêm, ngoài ra, còn có lực lượng tuần tra, kiểm soát thường xuyên qua lại kiểm tra trên cầu. Cũng theo nhân viên của Hạt quản lý Bắc cầu Thanh Trì, trước tính chất nghiêm trọng của nạn rải đinh, lãnh đạo Hạt quản lý Bắc cầu Thanh Trì đã báo với đơn vị chủ quản-Công ty Quản lý và sửa chữa đường bộ 248, với chính quyền và công an các phường (nơi có cầu Thanh Trì) như phường Cự Khối (Long Biên), Lĩnh Nam (Hoàng Mai), xã Đông Dư (Gia Lâm), Thanh Trì đề nghị phối hợp, ngăn chặn tình trạng trên. Nhưng cho đến thời điểm này vẫn chưa phát hiện, bắt được đối tượng rải đinh. Nạn rải đinh trên cầu vẫn diễn ra và người, phương tiện mỗi khi qua lại cầu Thanh Trì vẫn chưa được bảo đảm về an toàn giao thông.

Có thể thấy, “đinh tặc” hoành hành và gây ra rất nhiều vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng trên các tuyến đường cao tốc như Thăng Long-Nội Bài, Pháp Vân-Cầu Giẽ, quốc lộ 5… và dường như chỉ được dập tắt trong thời gian ngắn, sau đó bùng phát trở lại. Trước thực tế đó, dư luận xã hội không khỏi băn khoăn, đặt câu hỏi: Phải chăng, chế tài xử phạt các đối tượng rải đinh còn quá nhẹ, không đủ sức răn đe, giáo dục? Đã đến lúc, các cấp, các ngành cần sớm đưa ra biện pháp ngăn chặn thực trạng trên, áp dụng các chế tài xử phạt thật nghiêm khắc, thậm chí truy cứu trách nhiệm hình sự đối với đối tượng rải đinh nhằm giải quyết triệt để, tận gốc “đinh tặc”.

Nhóm phóng viên phòng Bạn đọc và Cộng tác viên