Vẫn còn tình trạng nhồi nhét khách. Ảnh: Internet

Hiện nhiều bến xe đã có những thay đổi tích cực, song thời gian vừa qua vẫn còn một số bến xe và chủ xe gây bức xúc cho hành khách khi liên tục nhồi nhét đến chật cứng và tự ý thu tiền quá mức quy định.

Chiều ngày 16-3-2008, một số hành khách đón xe tại đoạn đường Trần Hưng Đạo (thành phố Ninh Bình, tỉnh Ninh Bình) thì thấy xe khách mang biển số 35N-5559 trưng biển Ninh Bình-Hà Nội. Khi lên xe, hành khách mới biết đó là xe buýt số 02, chạy tuyến Lai Thành-Kim Sơn-Ninh Bình chứ không phải tuyến Ninh Bình-Hà Nội. Trên xe đã có khoảng 50-60 hành khách và không còn một ghế trống nào. Khi một số người phàn nàn chật chội, phụ xe lấy ra 3 chiếc ghế gỗ dài kê dọc theo xe. Mặc dù không thoải mái nhưng đã trót trèo lên xe nên ai cũng tặc lưỡi ngồi xuống. Thế nhưng hành khách rất bức xúc khi chiếc xe tiếp tục bắt thêm khách dọc đường. Không những nhồi nhét đến 80-90 người, phụ xe còn “chặt chém” hành khách bằng cách thu quá mức so với quy định, từ 42.000 đồng/người lên 45.000 đồng/người. Khi một số người thắc mắc thì cả chủ xe và phụ xe đều bảo: “Không đồng ý thì xuống xe”, thậm chí phụ xe còn cầm một chiếc tuốc-nơ-vít dài khoảng 50cm, mặt đằng đằng sát khí khiến hành khách không dám hé răng nửa lời.

Một số người thấy xe chạy vượt tuyến, sợ bị thả xuống dọc đường nên hỏi lái xe: “Có chạy vào bến không anh?” thì lái xe trả lời: “Ôi dào, chỉ cần chi cho bến mấy đồng là xong. Cứ yên tâm, xe chạy thoải mái”. Quá bức xúc, chúng tôi đã hai lần gọi điện báo cho ông Nguyễn Tất Thành, Giám đốc bến xe Giáp Bát nhưng khi tới bến xe, chúng tôi không hề thấy người của bến xe ra kiểm tra, xử lý. Chiếc xe mang biển số 35N-5559 vẫn hiên ngang trả khách tại khu vực dành cho xe buýt.

Trước đó, trên xe buýt chạy tuyến Lai Thành-Kim Sơn-Ninh Bình ngày 21-12-2007, chúng tôi thấy xe nhồi toàn xe đạp, tôm cá để ngổn ngang và bốc mùi hôi tanh không thể chịu nổi. Chúng tôi đã có buổi làm việc với ông Chương Văn Từ, Giám đốc bến xe Ninh Bình, ông hứa sẽ xử lý nghiêm minh những lái xe vi phạm quy định hoạt động của xe buýt và sẽ nhanh chóng chấm dứt tình trạng trên. Tuy nhiên, đến nay tình trạng này chưa hề được xử lý mà còn diễn biến phức tạp hơn. Phải chăng, đã có sự “dàn xếp” giữa các bến xe và chủ xe để chạy vượt tuyến và nhồi nhét hành khách?

Đề nghị các ban, ngành chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát và xử phạt những xe chạy vượt tuyến và chở quá số khách quy định nhằm giảm bớt bức xúc, phiền hà cho người đi đường.

ĐỨC MINH