Tuy nhiên, việc nhiều dự án triển khai cùng thời điểm cũng dẫn đến tình trạng ùn tắc giao thông tại nhiều khu vực. Để phục vụ thi công, nhiều tuyến đường phải rào chắn, đặc biệt tại các nút giao ngã ba, ngã tư có mật độ phương tiện cao, gây khó khăn cho việc đi lại của người dân, làm tăng chi phí xã hội và giảm hiệu quả lao động.

Công trường dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng - Quốc lộ 1A. Ảnh minh họa: Báo Lao động 

Để hạn chế những tác động này, giải pháp quan trọng nhất là tăng tốc tiến độ thi công, nhất là tại các vị trí có áp lực giao thông lớn. Chủ đầu tư và các nhà thầu phải có kế hoạch khoa học, bố trí nhân lực, thiết bị hợp lý, ưu tiên hoàn thành sớm các hạng mục ảnh hưởng trực tiếp đến việc đi lại của người dân. Các cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, giám sát tiến độ, kịp thời xử lý những trường hợp chậm trễ, thiếu trách nhiệm trong quá trình thực hiện. Đặc biệt, tăng tốc thi công nhưng vẫn phải bảo đảm chất lượng công trình và an toàn lao động.

Công tác tổ chức giao thông trong thời gian triển khai dự án cũng cần được chú trọng. Việc phân luồng hợp lý, bố trí tuyến thay thế và cập nhật thường xuyên thông tin về tình hình giao thông giúp người dân chủ động lựa chọn lộ trình phù hợp, giảm áp lực cho các khu vực trọng điểm.