Bộ đội đang cấp cứu đưa nạn nhân vào bờ. Ảnh Bá Hiên

Vụ sập cầu Cần Thơ gây tai nạn lớn làm nhiều chục người chết và hàng trăm người khác bị thương vào trưa hôm qua (26-9) đã gây chấn động giới truyền thông và làm xúc động nhân dân cả nước. Cho tới cuối giờ chiều ngày hôm qua, theo thống kê sơ bộ, đã có 52 người chết và 178 người bị thương, mức độ thiệt hại về vật chất do vụ tai nạn khủng khiếp gây ra chưa được thống kê hết. Hiện nay, các cơ quan chức năng và nhân dân hai tỉnh, thành phố Cần Thơ và Vĩnh Long đang huy động tối đa mọi phương tiện, sức lực người và vật chất để cứu chữa các nạn nhân đang được cấp cứu tại các bệnh viện. Theo nguồn tin ban đầu, hai tỉnh, thành phố Cần Thơ và Vĩnh Long đã huy động toàn bộ lực lượng các bác sĩ, y tá bệnh viện (cả quân và dân y) đến tận hiện trường cấp cứu tại chỗ, tiếp nhận nạn nhân bị thương và các nạn nhân đã tử vong đưa về bệnh viện. Nguyên nhân ban đầu của vụ sập cầu là do sập dàn giáo đang kè chống hai nhịp cầu (nối giữa cầu chính và cầu dẫn). Diễn biến chi tiết của vụ sập cầu các cơ quan chức năng đang điều tra để xác định rõ trách nhiệm nhưng những người có mặt tại hiện trường vào thời điểm cầu sập đều bức xúc vì lực lượng cứu hộ cứu nạn phản ứng quá chậm trễ, phần lớn chỉ dùng biện pháp thủ công để ứng phó.

Có lẽ đây là vụ sập cầu gây tai nạn thương tâm, kinh hoàng nhất từ trước tới nay, và có lẽ không phải lần đầu tiên mà từ nhiều năm nay trong ngành xây dựng nói chung và cầu đường nói riêng đã liên tục xảy ra tai nạn, gây thiệt hại nghiêm trọng đến người, tài sản nhà nước và nhân dân. Vừa mới đây, ngay tại khu đô thị hiện đại Trung Hòa - Nhân Chính, cả một mảng vữa hơn 7m2 của căn hộ 15O1 bất ngờ đổ sập xuống bàn làm việc của hàng chục nhân viên đang làm việc làm mọi người tá hỏa. Và cũng chưa bao xa, nhân dân cả nước còn khắc ghi vụ tai nạn làm chết và bị thương hơn 100 người tại trung tâm thương mại quốc tế ITC (TP Hồ Chí Minh); vụ tai nạn tàu E1 tại ga Lăng Cô và hàng chục vụ đổ xe gây thương vong thảm khốc khác. Vụ việc đau lòng sập cầu Cần Thơ cũng làm chúng ta nhớ lại con số gần hai nghìn người chết và bị thưong do tai nạn trong năm 2006. Đó là sự mất mát to lớn, là nỗi đau không gì bù đắp được.

Những con số, vụ việc gây chết người do tai nạn nghiêm trọng ở mọi lĩnh vực thời gian qua là hậu quả của tình trạng yếu kém, chủ quan, thiếu tinh thần trách nhiệm của mỗi cá nhân, của nhiều ngành, nhiều cấp từ Trung ương đến địa phương. Đó là nỗi đau, sự trả giá cho những việc làm tùy tiện, thiếu kỷ luật, cẩu thả mà mọi người chúng ta đều không thể chấp nhận nhưng thiếu giải pháp khắc phục hiệu quả. Qua sự việc chua xót sập cầu Cần Thơ, chính mỗi chúng ta chứ không phải ai khác, phải rút ra bài học xương máu về sự bất cẩn trong hành động, tránh lặp lại những nỗi thương tâm do tai nạn thảm khốc gây ra.

VĂN HÓA