Thời gian qua, tại một số nút giao thông ở trung tâm TP Cần Thơ xuất hiện vạch kẻ đường dạng ô chữ nhật có các đường chéo màu vàng, thường gọi là vạch kẻ “mắt võng”. Đây là giải pháp đang được thành phố thí điểm nhằm tổ chức giao thông khoa học, hạn chế ùn tắc tại những nút giao trọng điểm.
Theo Sở Xây dựng TP Cần Thơ, thời gian qua, đơn vị đã triển khai bố trí vạch kẻ “mắt võng” tại nhiều nút giao thông quan trọng, gồm: Cụm nút giao IC3 (nhánh N91-N91B); nút giao đường 30 tháng 4-Trần Hoàng Na; nút giao Quang Trung-Lý Thái Tổ; nút giao 3 tháng 2-Trần Hoàng Na và nút giao Nguyễn Văn Cừ-Nguyễn Tri Phương. Các vị trí được lựa chọn chủ yếu là khu vực rẽ phải liên tục, "điểm đen" tai nạn giao thông, trước cổng trường học, bệnh viện và trung tâm hành chính.
 |
| Biển báo chỉ dẫn lưu thông trên tuyến đường 30 tháng 4 giao với đường Mậu Thân (TP Cần Thơ) được đặt gần trụ đèn tín hiệu và bị cây xanh che khuất khiến người đi đường khó quan sát, nhận biết. |
Tuy nhiên, ghi nhận thực tế cho thấy không ít người tham gia giao thông vẫn còn lúng túng khi gặp loại vạch kẻ mới này. Nhiều trường hợp khi gặp đèn đỏ vẫn dừng xe ngay trên vạch “mắt võng” do chưa hiểu rõ quy định. Một số nơi, biển báo chỉ dẫn được đặt gần trụ đèn tín hiệu hoặc bị cây xanh che khuất khiến người đi đường khó quan sát, nhận biết. Cá biệt có phương tiện còn dừng, đỗ trên vạch “mắt võng” để bốc dỡ hàng hóa, tiềm ẩn nguy cơ gây ùn tắc và mất an toàn giao thông.
Anh Huỳnh Hữu Thọ (phường Ninh Kiều) cho biết: “Nhiều người thấy đèn đỏ là dừng xe, nhưng không biết vạch “mắt võng” có ý nghĩa gì nên đôi khi vẫn dừng xe ngay trên vạch. Tôi nghĩ cơ quan chức năng cần có biện pháp tuyên truyền để bà con hiểu, tránh vô tình vi phạm”.
Theo các chuyên gia và người dân, việc thí điểm vạch kẻ “mắt võng” là chủ trương đúng, phù hợp với xu hướng tổ chức giao thông hiện đại, góp phần nâng cao hiệu quả lưu thông tại các nút giao. Tuy nhiên, để giải pháp này phát huy hiệu quả, các cơ quan chức năng cần tăng cường công tác tuyên truyền, hướng dẫn cụ thể cho người dân; đồng thời rà soát, điều chỉnh vị trí biển báo, bảng hướng dẫn bảo đảm dễ quan sát, dễ hiểu. Việc kết hợp đồng bộ giữa hạ tầng giao thông, biển báo và công tác tuyên truyền sẽ giúp người dân nhanh chóng làm quen, chấp hành đúng quy định, qua đó góp phần bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trên địa bàn TP Cần Thơ.
Chiều 27-2, đoàn công tác Thành ủy TP Hồ Chí Minh do đồng chí Nguyễn Phước Lộc, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó bí thư Thành ủy, Chủ tịch Ủy ban Mặt trận Tổ quốc Việt Nam TP Hồ Chí Minh làm trưởng đoàn đến thăm và làm việc tại Bộ tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3.
Đảng ủy, chỉ huy Lữ đoàn 167, Vùng 2 Hải quân xác định nâng cao chất lượng công tác phổ biến, giáo dục pháp luật là nhiệm vụ thường xuyên, đồng thời là một trong những nội dung đột phá trong xây dựng chính quy, giữ nghiêm kỷ luật...
Ngày 24-2, đại diện Cảng hàng không quốc tế Nội Bài cho biết, nhằm bảo đảm tuyệt đối an toàn cho các hoạt động khai thác hàng không, cảng đã phối hợp cùng các cơ quan chức năng và chính quyền địa phương triển khai chiến dịch truyền thông sâu rộng về quy định an toàn bay liên quan đến thiết bị bay không người lái (UAV, flycam, drone) và các vật thể bay khác.