Dù không có chuyên môn sâu về kinh tế, nhưng tôi cũng hiểu, đường cao tốc Bắc – Nam có vai trò rất quan trọng đối với phát triển kinh tế đất nước. Tất cả các quốc gia phát triển trên thế giới đều có hệ thống đường cao tốc rất quy mô và hoàn thiện giúp quá trình lưu thông hàng hóa và đi lại thuận tiện. Đây chính là tiền đề cho các ngành kinh tế khác phát triển.

Đường cao tốc Bắc – Nam mới có thiết kế tốc độ cao 80-120km/giờ và không có làn hỗn hợp cho xe máy và phương tiện thô sơ giúp đảm bảo tốc độ và lưu lượng giao thông. Con đường mới đã khắc phục những điểm yếu cố hữu của tuyến Quốc lộ 1A cũ.

Toàn cảnh tuyến đường cao tốc Bắc – Nam. Ảnh: VnExpress.

Điều tôi cũng như nhiều người lo lắng là với dự án lớn như thế, những vấn đề phát sinh về giải phóng mặt bằng, đội vốn hay năng lực của các nhà thầu liệu có xảy ra. Tuy nhiên, tôi cảm thấy yên tâm hơn khi một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017-2020 đã được Quốc hội chuyển đổi từ hình thức đầu tư đối tác công - tư (PPP) sang đầu tư công sử dụng 100% vốn Nhà nước. Điều này không chỉ đảm bảo tiến độ thực hiện dự án, mà còn giúp thúc đẩy giải ngân vốn đầu tư công, nâng cao an sinh xã hội, tạo công ăn việc làm, nhất là trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 hiện tại.

Phát biểu trong buổi lễ phát lệnh, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc nhấn mạnh, việc các đơn vị thi công đã hoàn thành việc giải phóng mặt bằng thực hiện các dự án trên 90% và yêu cầu các chủ đầu tư phải làm đúng trách nhiệm để đảm bảo chất lượng, công trình tiến độ dự án, không được làm ẩu, làm gian dối để công trình tai tiếng sau khi khánh thành. Nếu làm sai sẽ bị xử lý nghiêm.

Điều này thể hiện sự quyết tâm, vào cuộc và lường trước những khó khăn thực hiện dự án của Chính phủ, các ngành, các cấp để sớm đưa công trình vào phục vụ đời sống kinh tế-xã hội.

Tôi mong rằng, đường cao tốc Bắc – Nam sẽ sớm hoàn thành và trở thành con đường hướng tới tương lai phát triển của đất nước ta.

KIM NGÂN (TP Vĩnh Yên, Vĩnh Phúc)