UBND TP Hồ Chí Minh ban hành kế hoạch 19 bước để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ tái định cư dự án nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 (từ đường Kinh Dương Vương đến ranh giới tỉnh Tây Ninh, khu vực Long An trước đây).
Dự án sẽ mở rộng đoạn gần 10km Quốc lộ 1 đi qua địa bàn thành phố, với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng, trong đó phần vốn thực hiện Hợp đồng BOT (xây dựng - kinh doanh - chuyển giao) hơn 6.600 tỷ đồng.
Tổng chiều dài tuyến nâng cấp, mở rộng khoảng 9,62km, với điểm đầu giao với đường Kinh Dương Vương và điểm cuối là ranh giới tỉnh Tây Ninh. Tuyến sẽ được mở rộng với mặt cắt ngang 60m, quy mô 10-12 làn xe, các nút giao chính được tổ chức giao cắt khác mức bằng cầu vượt.
Vận tốc thiết kế 80km/giờ cho 6-8 làn trên tuyến chính và 60km/giờ cho 4 làn đường song hành hai bên.
 |
Quốc lộ 1 đoạn từ đường Kinh Dương Vương, TP Hồ Chí Minh đến ranh giới tỉnh Long An trước đây. Ảnh: tuoitre.vn
|
Dự án được chia làm 3 dự án thành phần, với hai dự án thành phần 1 và 2 là bồi thường, hỗ trợ, tái định cư bằng vốn ngân sách nhà nước, trong khi dự án thành phần 3 đầu tư theo phương thức đối tác công tư PPP - Hợp đồng BOT, sử dụng 100% nguồn vốn của nhà đầu tư.
Theo kế hoạch 19 bước được UBND TP Hồ Chí Minh ban hành, hiện việc họp với người có đất trong khu vực thu hồi, thành lập Hội đồng bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và thông báo thu hồi đất đã được các đơn vị liên quan hoàn thành. Việc xác định giá đất cụ thể để lập phương án bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đang được triển khai.
Theo Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh, việc đầu tư xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 có ý nghĩa hết sức quan trọng trong kết nối và phát triển kinh tế - xã hội vùng Tây Nam Bộ nói chung, TP Hồ Chí Minh nói riêng.
TTXVN
HĐND TP Hà Nội đã thông qua chủ trương đầu tư Dự án đầu tư, cải tạo phát huy giá trị khu vực Hồ Tây và tuyến đường giao thông cảnh quan ven hồ, với tổng mức đầu tư hơn 30.000 tỷ đồng.
Ngày 31-3, tại TP Hồ Chí Minh, Sở Xây dựng Thành phố phối hợp với Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tổ chức Hội thảo kỹ thuật “Thúc đẩy phương tiện giao thông cơ giới cá nhân phát thải thấp tại TP Hồ Chí Minh: Giải pháp về công nghệ, chính sách và thị trường”.