Trước đó, nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần xây dựng Đèo Cả đã phát hiện một số vết rạn nứt trên mặt đèo tại Km228+506-Km228+530 và tại cống C19 thoát nước ngang đường, lý trình Km228+568, bị mưa làm hư hỏng sân cống hạ lưu, gây xói lở móng cống, đầu cống.

Đơn vị đã đánh dấu vị trí, kích thước các vết nứt, tiến hành trám tạm thời bằng matit lỏng để hạn chế nước ngấm xuống nền đường và tổ chức quan trắc diễn biến của vết nứt để đưa ra các phương án xử lý.

leftcenterrightdel
 Một đoạn đèo Prenn được đặt trụ cảnh báo giao thông phục vụ công tác khắc phục hư hỏng.

Hiện nhà thầu cho biết đã huy động nhân sự, máy móc thiết bị và sẽ tổ chức thi công 3 ca liên tục, thực hiện gia cố hạ lưu cống C19- Km228+568, đào bóc nền đường bị rạn nứt, đắp hoàn trả bằng vật liệu dạng hạt, sửa chữa miền thu nước cho tường chắn ta-luy âm đảm bảo thoát nước nền đường và thảm nhựa hoàn trả kết cấu áo đường theo thiết kế được phê duyệt. Dự kiến thời gian thực hiện trong 21 ngày.

leftcenterrightdel
Vật tư tập kết tại khu vực xuất hiện nhiều vết nứt trên mặt đường đèo. 

Đèo Prenn là cửa ngõ giao thông quan trọng nhất của thành phố Đà Lạt nối với các huyện, thành phố của tỉnh Lâm Đồng và các địa phương trong khu vực. Dự án nâng cấp, mở rộng đèo Prenn có tổng mức đầu tư 553 tỷ đồng, có chiều dài toàn tuyến khoảng 7,37km, điểm đầu tại cao tốc Liên Khương - Đà Lạt, chân đèo Prenn; điểm cuối tại nút giao vào bến xe Đà Lạt thuộc quốc lộ 20. Dự án do Ban Quản lý Dự án giao thông tỉnh Lâm Đồng làm chủ đầu tư; Liên danh Công ty cổ phần Đầu tư hạ tầng giao thông Đèo Cả và Công ty cổ phần Xây dựng Đèo Cả là nhà thầu thi công, dự án chính thức thông xe toàn tuyến vào ngày 31-1-2024.

Tin, ảnh: VŨ ĐÌNH ĐÔNG

*Mời bạn đọc vào chuyên mục Xã hội xem các tin, bài liên quan.