Vành đai 3 trên cao là tuyến giao thông huyết mạch của Thủ đô, kết nối trực tiếp với các tuyến cao tốc, quốc lộ và đường nội đô. Hiện mỗi chiều đường trên tuyến được tổ chức 2 làn xe chạy và 1 làn dừng xe khẩn cấp.

Theo Cục Cảnh sát giao thông, vào giờ cao điểm, ngày cao điểm, lưu lượng phương tiện trên cầu Thanh Trì và tuyến Vành đai 3 trên cao khoảng 122.606 xe/ngày đêm, gấp gần 8,1 lần lưu lượng thiết kế. Tình trạng quá tải thường xuyên gây áp lực lớn đối với công tác bảo đảm trật tự, an toàn và giao thông thông suốt trên tuyến.

Cục Cảnh sát giao thông đề xuất bỏ làn dừng xe khẩn cấp trên tuyến Vành đai 3 trên cao.

Để góp phần giảm ùn tắc, tai nạn giao thông và nâng cao khả năng khai thác tuyến đường, Cục Cảnh sát giao thông đề nghị Sở Xây dựng Hà Nội chủ trì, phối hợp với các đơn vị liên quan nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông. Theo đó, các cơ quan chức năng nghiên cứu kẻ lại vạch sơn, bố trí biển báo, phân làn, phân tuyến; tổ chức cho các phương tiện lưu thông thành 3 làn mỗi chiều, không bố trí làn dừng xe khẩn cấp; đồng thời hạ tốc độ khai thác, bảo đảm đồng tốc trên toàn tuyến.

Cục Cảnh sát giao thông cho rằng việc nghiên cứu điều chỉnh tổ chức giao thông nhằm khai thác hiệu quả hơn mặt đường hiện có, bảo đảm giao thông thuận lợi, an toàn, thông suốt, góp phần giảm ùn tắc và tai nạn giao thông trên tuyến Vành đai 3.

TTXVN