Chọn mua mũ bảo hiểm (ảnh internet)

Thanh tra Bộ Khoa học và Công nghệ và Tổng cục Tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng khi đánh giá về tỷ lệ mũ bảo hiểm đang lưu hành trên thị trường cho biết 55% không đảm bảo chất lượng. Điều này thật sự gây bất ngờ và khiến dư luận phải giật mình.

Như vậy là thực hiện chủ trương của Chính phủ, người dân đã nhận thức được lợi ích của việc đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông. Thế nhưng, cứ 100 người đội mũ bảo hiểm khi đi mô-tô, xe máy thì có đến 55 người nếu xảy ra tai nạn thì chiếc mũ vẫn không đủ khả năng bảo vệ cái đầu của họ. Vậy thì việc đội mũ bảo hiểm không đạt được mục đích.

Không phải đến bây giờ mà ngay từ khi Nghị quyết 32 của Chính phủ ra đời, dư luận đã đặt vấn đề về chất lượng mũ bảo hiểm. Chất lượng mũ bảo hiểm hầu như ngoài tầm kiểm soát của các cơ quan chức năng còn người tiêu dùng thì vừa bị chặt chém về giá cả, vừa hoàn toàn tù mù về chất lượng. Mũ bảo hiểm tràn ngập thị trường nhất là trước thời điểm 15-12-2007 nhưng người tiêu dùng không khỏi băn khoăn: loại nào đảm bảo về chất lượng, loại nào không?

Đội mũ bảo hiểm khi tham gia giao thông bằng mô-tô, xe máy trở thành vấn đề lớn, ảnh hưởng đến mọi người trong xã hội. Đối với những người có thu nhập cao thì mua một chiếc mũ bảo hiểm không thành vấn đề, nhưng những người nghèo, người thu nhập thấp thì cũng là một khoản phải tính đến. Trên hết vẫn là sự an toàn khi đội mũ. Vì vậy, đáng lẽ chất lượng mũ bảo hiểm phải được kiểm soát hết sức chặt chẽ nhưng đáng tiếc các cơ quan chức năng chưa làm được việc này. Thiết nghĩ, các cơ quan chức năng cần rút kinh nghiệm ngay và coi đây là một bài học lớn.

THANH TÙNG