Tăng kinh phí xử phạt vi phạm cho lực lượng công an giữ gìn trật tự an toàn giao thông. Ảnh: Quang Thái

Đó là một trong những quy định mới của Thông tư số 78/2007/TT-BTC Bộ Tài chính vừa ban hành, hướng dẫn việc thu, nộp tiền phạt, quản lý và sử dụng tiền thu từ xử phạt vi phạm hành chính trong các lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt và đường thuỷ nội địa. Thông tư này thay thế Thông tư số 25/2003/TT-BTC (28/3/2003) và Thông tư số 47/2003/TT-BTC (15/5/2003) của Bộ Tài chính.

Theo Thông tư 78/2007/TT-BTC, toàn bộ số tiền thu phạt vi phạm hành chính được để lại 100% cho địa phương để sử dụng cho công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông (TTATGT), chống ùn tắc giao thông. Ngoài những khoản tiền thu phạt vi phạm hành chính nêu trên, nếu có phát sinh các khoản thu khác thì cũng được để lại 100% cho địa phương sử dụng phục vụ công tác bảo đảm TTATGT.

Việc phân bổ tiền thu phạt vi phạm hành chính được thực hiện như sau: 50% cho lực lượng Công an tham gia giữ gìn TTATGT trên địa bàn (theo các Thông tư đã ban hành trước, mức này là 30%); 15% cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải hoạt động tại địa phương để sử dụng cho công tác bảo đảm TTATGT của địa phương, bao gồm cả việc sử dụng để hỗ trợ kinh phí cho lực lượng Thanh tra giao thông vận tải của Trung ương đóng và hoạt động ổn định tại địa phương; trích 13% cho Ban An toàn giao thông của tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương...

Mức chi bồi dưỡng cho lực lượng trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT không quá 700.000 đồng/người/tháng; Cán bộ, chiến sỹ trực tiếp tham gia công tác bảo đảm TTATGT ban đêm (bao gồm cả lực lượng Công an chống đua xe trái phép ban đêm) được bồi dưỡng thêm không quá 70.000 đồng/người/ca…

Ngoài ra, Thông tư cũng hướng dẫn việc chi hỗ trợ ban đầu cho cán bộ bị thương, tai nạn hoặc gia đình của cán bộ hy sinh khi thực hiện nhiệm vụ bảo đảm trật tự an toàn giao thông; chi thực hiện việc cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt vi phạm hành chính trên địa bàn; chi đào tạo, tập huấn, sơ kết, tổng kết công tác bảo đảm TTATGT... ở trong khoảng từ 60-80% của phần kinh phí đối với lực lượng Công an; Thanh tra giao thông vận tải sau khi hỗ trợ cho Thanh tra giao thông vận tải Trung ương, trích cho Trạm cân kiểm tra xe, Cảng vụ đường thuỷ nội địa.

Số còn lại từ khoảng 20-40% của phần kinh phí nói trên sẽ dành để mua sắm trang thiết bị phục vụ cho công tác bảo đảm TTATGT. Việc mua sắm trang thiết bị thực hiện theo định mức, tiêu chuẩn, chế độ hiện hành.

Đối với lĩnh vực hàng hải, hàng không, việc thu, nộp, quản lý và sử dụng tiền phạt vi phạm hành chính được thực hiện theo các văn bản hướng dẫn khác.

Theo website Chính phủ