Tắc đường đã trở nên chuyện thường ngày tại Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Ảnh internet

Hiện nay, tại các thành phố lớn của nước ta đều gặp cảnh ách tắc giao thông, nhất là vào giờ cao điểm, vì xe cộ ngày càng nhiều, trong khi hiểu biết về Luật Giao thông đường bộ của phần đông người dân còn thấp. Đường phố lúc nào cũng tấp nập xe cộ, còn người điều khiển phương tiện giao thông lại xem thường luật lệ, ngang nhiên lấn đường, vượt ẩu, khiến va chạm, tai nạn xảy ra thường xuyên... Đây là vấn đề làm đau đầu nhà chức trách, nhất là cảnh sát giao thông và cũng gây nhiều khó khăn, bất an cho những người lái xe đúng luật.

Trên đường phố, xe đạp cứ đi hàng hai, hàng ba, có khi còn nghênh ngang trước mũi xe hơi... còn mô tô thì lấn đường, lạng lách, đánh võng, xem thường tính mạng, tài sản người khác. Nạn thanh thiếu niên đua xe trái phép, gây rối trật tự công cộng vẫn diễn ra phổ biến, chưa có biện pháp ngăn chặn hiệu quả...

Để góp phần hạn chế tình trạng trên, mỗi công dân, dù sử dụng loại phương tiện giao thông nào, kể cả đi bộ, cũng cần học và chấp hành nghiêm luật lệ giao thông. Mỗi người tự giác tuân thủ luật lệ giao thông thì sẽ giảm tai nạn, ùn tắc đối với mình và người khác.

Ở các thành phố lớn trên thế giới, như tại Ô-xtrây-li-a, mức phạt rất cao đối với phương tiện vi phạm luật giao thông. Ví dụ, phạt 25 đô-la khi xe đỗ sai quy định, 100 đô-la cho xe vượt đèn đỏ... Nhận tờ biên lai phạt ấy, chắc ai cũng phải "méo mặt" và nhớ phải chấp hành nghiêm luật lệ giao thông.

Ở nước ta, thường xảy ra tình trạng "nhờn luật" trong lĩnh vực này: Có biển cấm mà xe vẫn ngang nhiên đi vào đường cấm; cấm họp chợ ở lòng đường, thì chợ vẫn họp; cấm đổ đất, rác, phế thải ra đường, thì đường vẫn ngập rác thải; cấm nuôi chó thả rông, chó vẫn chạy nhông nhông, phóng uế bừa bãi ngoài đường...

Tăng mức phạt nặng là biện pháp hiệu quả giảm tai nạn giao thông. Chúng ta không mong muốn như vậy, nhưng không thể không làm. Và để không bị phạt, mỗi người hãy đề cao ý thức trong chấp hành luật lệ giao thông.

HỒNG NGUYÊN