Có mặt tại đường Tôn Đức Thắng, nơi được lắp thí điểm ba-ri-e từ hơn một năm nay, theo ghi nhận của chúng tôi, những đoạn có ba-ri-e không còn hiện tượng ô tô, xe máy leo lên vỉa hè. Người đi bộ có thể di chuyển thoải mái mà không cần phải lo tránh xe hay giật mình vì những tiếng còi inh ỏi phía sau. Bà Nguyễn Thị Hiền (trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) cho biết: “Trước kia, đi bộ trên vỉa hè mà lúc nào tôi cũng lo bị va chạm với xe máy, nhất là vào giờ cao điểm. Phương tiện giao thông chen nhau vượt lên vỉa hè, không còn chỗ cho người đi bộ. Có khi tôi phải đi xuống lòng đường, nguy hiểm rình rập. Từ khi đoạn đường gần nhà tôi được lắp ba-ri-e, khi đi bộ tôi thấy yên tâm hơn nhiều”.

Tại kỳ họp HĐND TP Hà Nội tổ chức vào tháng 12-2017 vừa qua, đại biểu Hoàng Huy Được cho rằng, cần lắp đặt ba-ri-e trên vỉa hè để ngăn xe cộ tràn lên "như nước vỡ bờ", tạo điều kiện cho người đi bộ tham gia giao thông.

Vỉa hè thông thoáng trên đường Tôn Đức Thắng nơi được lắp đặt ba-ri-e.

Việc lắp đặt ba-ri-e trên vỉa hè ở các tuyến đường của Hà Nội mặc dù đã phát huy hiệu quả bước đầu nhưng lại nảy sinh bất cập. Ngăn phương tiện giao thông đi lên vỉa hè nhưng cũng cản trở xe lăn của người khuyết tật hay những xe đẩy cho trẻ nhỏ. Với trường hợp này, khi gặp ba-ri-e, họ buộc phải di chuyển xuống lòng đường, tiềm ẩn nhiều nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông. Bên cạnh đó, nếu lắp ba-ri-e đại trà trên các tuyến phố sẽ ảnh hưởng không nhỏ đến cuộc sống, sinh hoạt thường ngày của những người dân có nhà ngay mặt đường. Ông Vũ Ngọc Thắng (nhà trên đường Tôn Đức Thắng) phân vân: “Nếu vỉa hè bị ba-ri-e quây kín sẽ làm ảnh hưởng nhiều đến công việc kinh doanh của gia đình tôi. Khách rất ngại đi vào vì không có chỗ để xe. Ba-ri-e cũng phải chừa lối cho người dân đưa xe vào nhà, nhưng như vậy các phương tiện khác cũng lợi dụng để đi lên vỉa hè". Nhiều ý kiến bày tỏ, lắp đặt ba-ri-e mà người dân chưa có ý thức tham gia giao thông đúng quy định thì cũng chỉ như "bắt cóc bỏ đĩa", chỗ nào không có rào chắn, phương tiện ngay lập tức lại trèo lên vỉa hè.

Nhận xét về giải pháp rào kín vỉa hè bằng ba-ri-e, một số ý kiến cho rằng, cần nghiên cứu kỹ đặc điểm của từng đường, phố; nếu làm đồng loạt có thể gây mất thiện cảm, mỹ quan đô thị. Giải pháp đồng bộ mà Hà Nội cần tăng cường để trả lại vỉa hè cho người đi bộ là tổ chức giao thông, có nơi đỗ xe hợp lý hơn, khuyến khích sử dụng vận tải công cộng để giảm mật độ phương tiện trên đường. Bên cạnh việc nâng cao ý thức chấp hành quy định của pháp luật cho người tham gia giao thông, cơ quan chức năng cần xử lý nghiêm những người cố tình đi lên vỉa hè, gây nguy hiểm cho người đi bộ.

Bài và ảnh: THÙY DUNG